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技师邱勇你好 以你描述 先检查四轮定位 然后在检查方向管柱连接十字极是否不对称 最后才是电子助力
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匿名网友更换电子方向机总成后,已做过四轮定位,您是说四轮定位做的不好,需要再次做?如果不是四轮定位问题,再检查方向管柱连接十字极是否不对称,最后检查电子助力?
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技师邱勇对 在检查减振转向平面轴承是否缺油
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匿名网友检查减振转向平面轴承是否缺油,就是您上面说的最后检查电子助力?
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技师邱勇嗯 先说的都简单 成本不高 电子助力贵 而且用诊断设备可以测试 测试没有故障 内齿故障 诊断仪测试不了的
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匿名网友哦,谢谢,我去试试,真给这个车搞死了,而且貌似这款车就容易出类似的问题。
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匿名网友我还找的我们这很大的一家修理厂,现在也这样,唉
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技师邱勇店不在大 技术水平重要 真正能修好车的是技术加设备
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2011年11月购买的马自达睿翼轿跑,目前跑了56000多公里,前段时间更换了电子方向机总成,但如今方向两边打死的话,幅度不一样,左边少一些。经过检修,认为是方向机齿轮中心点和原方向机齿轮中心点不一样,见图,这要怎么解决?
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15款奔腾x80目前行驶1万6千公里(双横臂悬架,液压助力),3000公里出现方向左打轻右打重(左打方向低速掉头或转小弯时回位不好,右打回位有劲),的现象4s店索赔更换了方向机后问题依旧(换没换不知道,没在场),方向盘在低速行驶时遇到震动就往左歪(不是跑偏,就像方向机左侧发空油压顶不上来的感觉,给大油 速度快了的话就好多了)四轮定位在4S店和外面店坐了无数次解决不了,后期出现左边掉头时方向快打到底时方向往里吸,在4S按正常数据定位就出现方向往里吸,要不就要把前束调大才能改善(废胎呀!),现在我在外面店把数据按正常调回来后(方向盘必须向右调歪点,开着比以前舒服点,以前重还向左倒方向,现在颠簸方向盘不向左歪了,但还是有点左轻右重)出现 当方向向两边快打死的时候,方向两边都有吸的感觉,但右边比左边好点。(都是在转小弯和掉头时出现,大弯比较好点)。麻烦各位大师给诊断下是什么原因,4S搞不定了。谢谢!
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我的车有一个问题一直困扰很久了,情况是行驶时方向不跑偏,方向盘一开始角度有点偏,后来去4S调了几次方向盘是调正了(调的前束),但后来发现方向盘打方向左右力度不一样,网上搜了下,结果发现好多车友都有类似情况,而且好像到目前还没找到合理的解决方法,基本上都是不知道因为啥原因会造成这样,胎压都是正常的,路况也试过很多马路,还是这种情况,我的车是左边阻力大,往左打方向能感觉的到比往右打费力些,而且方向自动回正时也感觉得到左边回的力度比右边回的力度大(我的车往左打方向然后松手自动回中能把方向回到右边去),感觉开着很别扭,今天开了下朋友的同款车明显比我这方向开起来自然,两边力度都差不多,我的方向感觉要一直用手拽着方向盘,到4S店检查说是方向机坏了要更换总成3000元,还有没有其他办法?
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症状:向右跑偏、左右打方向力度不一样,向左边重向右边轻,方向左右回馈力不一样,左边大,右边小 、方向盘不正,向右偏,颠簸路面方向盘自动右打,用手轻扶,感觉方向盘向右拉着 我的车,直线行驶的时候,如果松方向盘,车就像右跑.如果直线行驶,总感觉有一股力道向右,所以总要不停的向左微动方向修正以便保持直线,偶尔也能直线行驶一段距离,可突然就会跑偏.并且方向盘会随之向右转动,并且20迈左右的速度走在水泥路面上回听到有节奏的咕噜咕噜声,速度高了就听着不明显了,,可能是被胎噪和发动机噪音掩盖了。沥青路面上也有这种声音,不过相对水泥路面这个声音要小很多。这个声音像是底盘某个地方发出来的,声音在前方,做过四轮定位,调换过轮胎问题依旧,车子两年多。。不到3万公里
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关于方向盘回正的问题,之前方向盘正,但方向跑偏,做了四轮定位,换了轮胎。过了一个星期左右,启动车后,发现方向盘在不扶的情况下,向左偏约10度,摆正后,还会自己偏左,行驶方向左偏,过了一会后,现象消失。还有就是方向盘左打轮回正到大概10度时,回正力度小,需要用手摆正。方向盘摆正时,车并不跑偏。车是电子转向助力,四轮定位数据如图,维修人员认为可能是外倾角超出范围的原因所致。还请网上的大师帮忙分析下原因。 特点:1. 车刚启动时不扶方向盘的话,方向盘会左偏,但过了一会现象消失,只是左打轮回正到差10度左右时,回正无力,右打轮回正没有问题 2.车是电子转向助力 3.一年前换过转向机总成,但没发现这种问题 4.换完轮胎后也没有这样的问题,大概不到以后礼拜后突然出现的处理一下刹车泵,重新做定位
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你好各位大师,我的福特锐界买了9个月了,跑了14000公里,最近发现方向盘不正偏左一点,但是跑起来车不跑偏,,向左打方向比像右要轻,而且左右回力不一样,左转回力很慢没有力气的那种而且差一点回不正,右转回力很大一下子就能回正,试过各种道路都是这样,还有跑快的情况下微调方向盘有一厘米的幅度特别轻没有手感所以有几次打方向都打过头了,,我以为是间隙大,停车的时候检查还没有间隙,,去过4s他们给我调了转向拉杆只解决了方向盘不正问题,后面两种情况都没解决,他们说是正常现象,我觉得他们在忽悠我,还求各位大师我要怎么做,帮我分一下是方向机问题吗???
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车子一年半,没有出过事故,就有两次路上过大坑,但是感觉车子也没事。首次发现方向盘会微微需要往右边打一到两度,就是开车的时候一直要不停地往右边打方向盘,很微小,车辆会往左边形式,然后去4s店调整,师傅用铁丝前后轮拉,不知道是调什么,还有拿扳手在轮胎内侧调整,第一次调后原本需要往右边调整的方向盘变成要往左边调整了。后来车子开了一段时间我又去4s调了一次,问题还是方向盘要往右边调,没有解决。再后来一个星期后又去另外一家4s店,让他们大调,后来开出去,发现车子是不会跑偏的,但是问题来了,方向盘向右偏,而且感觉左右回馈力度不同,向左拐力度要大,向右比较轻,再后来还没解决,又去做了四轮定位,目前还是这样。你好,建议检查气压,轮胎磨损程度,做四轮定位,
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汽车新买后没几个月,出现方向盘左边有一点重,右边轻,一只手都能打的动,但是能感觉得到,一点点而已。后来去了服务站,换了方向机,传感器,方向盘管柱,都不起作用,原地的话打方向明显。现在是比如说左拐弯道不是很大。路面很差的话,打方向,特别轻,要是路好的话,打方向就有一点点重。往左有一点点阻力推着你一样。不跑偏,不磨胎。这个问题困扰了我两年了,真不知道该怎么办,直线行驶的时候,往左变道,动一下方向盘马上就过去,往右变道的时候汽车慢慢的过去。第二个问题,这两天,冷车的时候左右轻晃方向盘很舒服,没声音。车辆跑的时间越长,左右,打方向盘有咯咯的声音。请大师给点意见,我的车是在电子助理的
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13款2.0蒙迪欧,16年1月底买的车,在超车的时候,前车往左打了下方向导致我往左,左边两轮从马路旁边的水泥公里路标上压过,导致左前轮轴承坏了,高速上驾驶位下面嘎嘎响。去4S店更换,他说不是左,把我右边两个拆了,最后换左前轮轴承,问题解决。(然后就没注意现在出现的问题)当时方向盘有点往左,但不跑方向,4S店定位机坏了,叫我出去定位。4轮定位定了两次,还是一样方向盘是偏左。就去一个朋友那定位,没定好,手底下的人说什么方向盘归正,他们那系统进不去。就去别处收费的系统,去了个把小时,我没跟着去,回来交车,就感觉出现跑偏,拽方向的感觉,方向感瞬间没了,特别死,回方向不灵活。忍了一年多受不了了,又去4S店检查,找不出原因定位数据对的,没有异响。轮胎都没有问题。路面稍微有点坑方向盘自己就往左边跑了,凹凸路面车身晃动大,方向盘左右摆动幅度大,感觉现在车身一点都不稳,我坐在驾驶位就感觉觉车身往左边低 ,没办法又去4S店最近一次,还是找不出原因,就把原来换的轴承重装了,方向拉杆拆了重装,问题还是一样没解决,求大神帮我找原因,万分感谢。不好意思,问题结束了,平路没有问题的话,那就是没有什么问题的,就只有可能是轮胎引起跑遍,可以尝试轮胎交叉互换一下看看,
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直线行驶时方向盘左右小幅度转动很轻 没有阻尼或者说回馈力。再然后比方说向左变道方向打半圈保持不动,但是感觉轮子还继续往左边滑去,没错就是滑!那种漂浮感,开在积水路面的那种感觉。高速上面变道心惊肉跳!完全不敢变道。只要方向盘很细微的动一下车身就跟有很大横风吹一样左右晃!方向盘很轻 个人感觉比以前轻好多 高速情况下还是很轻 。不知道是不是方向机出问题还是悬架出问题?之前过过一次大坑 七八公分高吧!右边两个轮子同时下去的!四轮定位 动平衡正常!形容不大来 反正就是一点都没有以前的信心!车身也变得异常敏感,以前60饶马路虚线跑没啥感觉,现在感觉车要侧横起来的感觉!5-6十码方向打快一点侧倾很大 人要甩出去的感觉!!4S说方向回位正常 反正就是没毛病 但是我开起来就是不敢开了。。车子漂浮感严重检查底盘零件是否损坏,没事检查轴距,都没问题还是检查转向系统
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机动车右转向灯亮表示,机动车右转向灯亮表示右转弯和靠边停车
机动车右转向灯亮表示右转弯和靠边停车。这是交通规则中的基础知识,也是驾驶员必须熟练掌握的技能之一。本文将围绕机动车右转向灯亮表示右转弯和靠边停车这一主题,从以下几个方面进行详细介绍。一、机动车右转向灯
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侧边停车,侧边停车方向盘打法
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汽车在什么情况下要做四轮定位?老王:跑偏啊!
在用车过程中车主经常碰到这样或那样的问题,汽车跑偏是比较常见的现象。车主在驾驶过程中一旦车辆出现跑偏的现象,车主也是在驾驶中会有明显的感觉。一般情况下汽车出现轻微的跑偏,在驾驶中会有一点体现但并不影响
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汽车转向灯回位的原理是什么?
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