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技师林同军这个问题很简单，打着车等水温上来以后熄火，然后从显示屏上调出机油液位页面，关上主驾车门，然后在发动机舱拔开机盖锁插头，找一根导线短接一下就会显示啦，有什么不清楚的可以直接问我 -
短接一些是什么意思？
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技师林同军发动机机舱盖锁有一个两个针脚的插头，找一根导线把插头的两个针脚给短接（供电的一端） -
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技师林同军这样计算机可以重新计算，然后多媒体页面的机油液位就会显示出来了 -
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技师林同军你的是q5是吧，我明天可以给你用实车给你演示一下 -
太感谢了，考验我的动手能力了。我待会就试试。
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怎么能知道那个是供电的呢？
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技师林同军你先找到这个插头，然后拍照片给我，我教你 -
好的。大神
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技师林同军不客气，那个插头你顺着机盖锁很容易找到的，在面对机舱的右侧，也就是防冻液水壶这一侧，前大框上面 -
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技师林同军你先找这个插头吧 -
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技师林同军搞定了吧？ -
在不，你电话多少。
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有一个黑色的插头，但拔不下来。
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技师林同军不要硬拔，往里推着点，然后按住上面拔 -
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技师林同军186****3140，搞不定了电话给我 -
不让给电话，哈哈。看不到。我的一八六四77四八六八七
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技师林同军拔掉没有啊 -
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技师林同军拔掉告诉我一声，然后教你怎么弄 -
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null
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图片也不让发送。
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技师林同军就是这个插头 -
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技师林同军看到那个有个口的地方没有，找个平一点能插进去的东西插进去再拔 -
已经把这个东西从插头拔出来了。但这个开关还没有，
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技师林同军拔开了是吧，拔开的情况下打着车，等车水温上来以后熄火，从中间显示屏调出机油液位的那一页，然后关上主驾车门，找两个大头针，分别插到你拔掉的插头里，然后让这两个大头针接触，过一小会然后再把大头针分开， -
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技师林同军你这样操作
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大师你好，一辆奥迪Q5 2.0T行驶13万公里，最近保养后行驶2-3千公里提示请加注最多一升机油，到4S店测量机油不少，什么原因
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客户买的二手11年3.2排量奥迪Q5，在我厂做了全面保养，更换了5W/30标号全合成机油，加注量为6.5升，跑了一个半，估计行驶公里差不多3000公里，本月24号从乌鲁木齐跑到哈密（500公里）后发动机拉缸了，到修理厂重力放机油后放出来大概4.5升机油，根据推断发动机内部包括机油滤芯应该有差不多1升机油，加起来有5.5升机油，这会造成发动机拉缸吗？你这个是奥迪q53.2排量高配的车型，机油只有5.5升，是不会导致发动机拉缸的，如果说因为机油少一升的话，导致拉缸，那奥迪很多车都要拉缸，基本上奥迪车都烧机油，我们经常修奥迪，会有很多客户过来加机油，都是因为机油报警少了，一升到两升左右都没有拉缸。那刚跟你平时保养及不及时有关系？以及你开车习惯，还有你之前做保养机油的真假，以及加机油有没有掉进异物？
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2017款 奥迪Q5 40 TFSI技术型 3万多公里。保养换机油。中控屏幕上的下次保养公里数时间设置好了。为什么仪表盘上的屏幕还是显示保养二字。百度也查了。也按百度的方法操作，就是怎么弄也弄不好，一直还是显示保养二字。请教各位大神师傅应该怎么设置。您好，仪表电脑复位保养后还显示有保养两字。这款车保养需要复位两行。上行换机油复位7500公里 120天。下行最大保养维护复位10000公里，365天。复位的话需要用电脑进入仪表复位。复位好后，仪表就不会显示保养两字了。
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奥迪Q5，2013年5月份的改款，40舒适型，现20万公里，在17万的时候因加速时抖动，清洗过进气道，清洗后一切正常了，但是那次清洗时保养换了机油开了大概4000公里不到机油黄灯报警了，后来再次保养换机油也是3000多公里就机油黄灯报警，经过和4s店反应这些情况，他们确认我的车发动机烧机油了。请问这种情况他们判断的正确吗？会不会清洗进气道也会引起烧机油或者其他原因？因为清洗进气道前不烧机油的。请给予解答～。谢谢
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前两天发动机故障灯亮了，然后换了碳罐电磁阀和废气阀花了790，然后跑了30公里发动机故障灯又亮了，这次换东西要2000多，然后说我汽油加的是劣质油，问问大神这到底怎么回事？我是不是被坑了，，，奥迪Q5 13年车 10万公里 图一是前两天换的，图二是这次让我换的。你好，根据项目单显示，如果是汽油品质出现的问题，做这些项目是很合理的。 不过我需要看一下故障码的，分辨一下是不是汽油品质的问题。
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1,你好我的车型是奥迪q5,发动机故障灯亮起，在更换前氧传感器后，跑了几公里又亮起，亮起的期间，明显油耗增加，加速吃力，但在消除了故障灯灯段时间里，油耗和加速恢复正常，亮起后又不行。之前做故障码检查的时候看见了一个什么bank1,bank2,请问这是怎么回事？2,在高速刹车时候，右前轮明显抖动，伴随刹车踏板和方向盘一起抖动，低俗刹车要好一些，目测刹车盘有凹陷的痕迹，这个是哪里有问题？检查一下油气分离器的，刹车的时候抖动，刹车盘的问题
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奥迪Q5,2011款的，开了4万5千公里，现在非常烧机油，刚保养好2000多公里电脑机油表就显示快没有机油了，后来我自己加了一升机油，过了没几天，今天电脑机油表显示没有机油了，还有尾气灯经常亮，去年尾气灯亮过两次，换过电磁阀和废气阀，昨天尾气灯又亮了，今天去4S店检查，4S店的电脑检查出说电位计的位置有问题，具体还不清楚，因为4S店的人说我这几次都在外面保养的，所以要收1500以上的检查费，才帮我去检查什么毛病，然后我就让他们先把我的尾气灯关了，想过几天到外面去检查一下，请问师傅我现在改怎么处理
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奥迪13款Q5，行驶8万多公里，行驶中熄火，刚开始能启动，后来故障越来约频发，熄火后无法启动，熄火前EPC灯亮，熄火后发动机故障码亮。去维修电脑读出故障码，更换燃油泵总成一套，一天后又出现之前的问题，检测说燃油泵电脑供电线路有问题，处理后第二天在高速上又熄火，听一会儿后能重新启动，但是发动机故障码仍然亮。求教各位专业大神，车都不敢开了。你好，根据图片上面的故障码器，适合你的描述，这是油泵控制模块的问题，直接更换就能解决。
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你好，大师。我的是奥迪Q5 2.0T 13款技术型。车子快三万公里了，三年的车龄。现在已经过包了。想自己买机油保养，看了好多论坛都推荐嘉实多极护和美孚一号，但是不知道究竟该买0w-40还是5w-30的机油。还有美孚和嘉实多不知道该买哪种品牌。。。之前一直都是在4S店进行常规普通小保养，在换这种高档机油之前是否添加发动机清洗液先进行清洗一下呢？另外我想问一下水箱里一年四季是否一直添加防冻液，用什么牌子的好？如果防冻液少了再添加防冻液是能用不同的品牌吗？还有，现在需要更换火花塞吗？漯刹车盘是否需要保养呢？我的车子基本上都是在安徽的北部江淮地区使用。再次感谢大师，希望您知无不言言无不尽！！叩谢！！
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你们好，诸位大师。我的是奥迪Q5 2.0T 13款技术型。车子快三万公里了，三年的车龄。现在已经过包了。想自己买机油保养，看了好多论坛都推荐嘉实多极护和美孚一号，但是不知道究竟该买0w-40还是5w-30的机油。还有美孚和嘉实多不知道该买哪种品牌。。。之前一直都是在4S店进行常规普通小保养，在换这种高档机油之前是否添加发动机清洗液先进行清洗一下呢？另外我想问一下水箱里一年四季是否一直添加防冻液，用什么牌子的好？如果防冻液少了再添加防冻液是能用不同的品牌吗？还有，现在需要更换火花塞吗？还有车的刹车盘是否需要保养呢？我的车子基本上都是在安徽的北部江淮地区使用。再次感谢大师，希望您知无不言言无不尽！！叩谢！！
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