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技师曹守军你好这种情况一般是汽油泵里面的一个泄压阀损坏导致的。导致油压不存了。所以说你时间停久过后第一次启动困难。
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技师曹守军需要检查更换
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崔家威这个怎么杨可以检查出来确定是这个问题
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崔家威还有,更换起来麻烦不
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技师曹守军你在启动之前都开两次钥匙就知道了。如果多开两次钥匙可以启动,那就是他损坏了。
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崔家威这情况是随机的。但是第二次是必着的。就是泄压阀的事对不
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技师曹守军对。
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崔家威这个修麻烦不
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技师曹守军不麻烦的哦。
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技师曹守军需要一个小时左右的时间。
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崔家威费用一般多钱
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技师曹守军这个需要更换汽油泵价格会在600元左右。
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崔家威有人说是启动机的问题
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技师曹守军如果是启动机的话不会出现在第一次启动不了。
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技师曹守军所以启动就可以排除。
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崔家威如果不换泄压阀没事不?就这样用。
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技师曹守军没有问题
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技师曹守军不影响
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一汽大众cc打不着火跑了十八万公里08年的车,换了油泵总成,火花塞,现在有油有火还是打不着,点火线圈也试过没问题
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大众cc第一次打火打不着,滴滴两声,然后显示方向盘未锁紧,什么都没动的情况下,第二次打火打着了,请问是什么原因电瓶电量不足,或者发动机有积碳。
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大众cc第一次打火打不着,滴滴两声,然后显示方向盘未锁紧,什么都没动的情况下,第二次打火打着了,请问是什么原因这种情况可以先去检查一下电子转向柱锁的接地线路,看有没有接触不好的现象,如果这些都是正常的话,那基本上就是这个转向锁本身有问题。
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您好,我的汽车是大众cc2015年2.0t至尊款,现在频繁出现一个问题,就是一健启动汽车的时候,打不着火,刹车踩不动,每次点火都显示请踩下制动踏板。之前打不着火的时候,用最大力气踩刹车可以打着,现在不行了,最近一次出问题是放了几小时后又能启动了,请问是什么原因?这种情况要先检查一下电瓶才行,熄火之后连续踩几下刹车都是会这样变硬的,没有真空助力了
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大众CC停车一晚上,早上打火就空转,有时候停一会儿,也打不着,钥匙通电好几次才打的着,换汽油滤芯总成不到一个星期,不知道什么原因……需要测量汽油压力,高低压都要检测,不是你只关注高压就行的。不是你想关注哪个就测量哪个。汽油泵不是换新的就没问题了,你不测量数据,不确定故障原因,只靠猜测更换配件不行的。
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12年大众cc行驶中熄火后打不着 过一段时间又能打着 显示epc 更换了高压油泵 低压控制器 火花塞 可是还是出现这种问题既然EPC灯报警了,那就有故障码,这个不难判断,只要知道故障码就可以根据故障码进行分析,因为可以影响到车辆熄火的原因太多,要有基本的检查信息给我才行,毕竟你已经换过那么多东西了
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大众cc 11款 1.8t 停了两天无法启动 启动了两次就打不着了 第一次踩油门熄火了 第二次自动熄火了大概放了15分钟左右 后面就没有启动 测了一下 4个缸都没有压力建议先检查正时是否被跳齿了
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大众cc 2017年3月车,8万公里,最近开车发现一个问题,每次点火启动,第一次踩刹车按一键启动,车子总是只通电,没点火,第二次踩刹车,按一键启动,车子才能打着。最近几乎每次开车都是这样。根据此车客户描述的故障现象,建议检查点火开关。使用诊断电脑读取故障码,初步怀疑。转向柱控制单元有问题。
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大众cc,车子快两年了,快5万公里,一个星期前有过一次打不着火,然后打着又灭掉了,以为没油了,就去加了油,前两天洗完车又打不着了,在洗车的地方充了会电正常行驶,最近发现车子打火很无力,是不是电瓶的问题,要换电瓶吗,还是充电。建议,先去维修店检查,不要盲目维修。
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11年大众CC 2.0T豪华版 启动的时候一直嘎嘎嘎响 就是启动不起来 非得带点油门才会打着 打着后有时候还会熄火 今天上午换了火花塞 下午又换了线圈 还是一样没有好 请问老师是什么原因 修车厂的师傅电脑测出来是第一缸失火如果燃油系统高压油泵存在漏油的话,那就需要更换的
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