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技师秦玉英您好，刹车总泵有问题，真空助力器换掉就可以了 -
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匿名网友不是制动液有空气的问题吗？换这两个多钱钱呢 -
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技师秦玉英您好，不是的， -
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技师秦玉英您好，需要800左右 -
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匿名网友哦，好的，谢谢，今天去汽修店里问说换这两个1500: -
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匿名网友问下我的车这个总成换什么型号的？准备自己买，谢谢06款2.0四驱 -
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技师秦玉英您好，具体型号我也不知道，您拍你的车架号去汽配城就可以买到了
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现代途胜 在起动后在原地打方向起动的时候 会通的响一下 感觉就是地盘碰到大石头一样 偶发性的 还有就是刹车感觉很软 要踩到底才能完全刹住 之前稍微点一下就很有感觉 前几天去4S店检查过了 球头 什么的都没有问题 现在刹车也不是很好用异响跟刹车有没有关系 刹车怎么解决你好，刹车片异响，检查刹车片厚薄。同时刹车片材质过硬也是会影响的，拆下来打磨一下，打磨了还是有异响，就要更换刹车片，检查刹车分泵销子有没有生锈，刹车回位不好也是会影响的 你好，打方向异响检查拉杆球头，下肢臂胶套，球头有没有磨损的，同时检查减震上盖缺油磨损没有，还有方向机立柱十字节磨损没有
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大师您好:我年前提了辆全新途胜1.6T纪念版，到现在跑了2千6百多公里，头三次加的是95#汽油(亲戚说用95#的好，我不太懂)，跑了大约一千公里左右油箱还剩大约三分之一95#的汽油，后来我看说明书上注明92#及以上汽油，第四次加油的时候就加了92#汽油，这时油箱里的油是95与92的混合油，之后一直加92#汽油。这段时间在使用过程中了解了一下相关知识和看了一下大师们的见解，现在又想用95#汽油，请问这个车用哪种油品更好些，还有我这种情况还可以换回95#汽油吗？还有一个问题:就是我在急刹车的时候刹车踏板踩到比较重的时候感觉到踏板抖动，这个是不是ESP车稳定系统启动工作的现像还是其它问题？谢谢！你这款车使用92号汽油就可以了 而且92是最合适的。急踩刹车时出现蹦蹦蹦的响声和刹车踏板的顶角感觉这是正常的 是ABS系统工程
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2005年的全进口途胜，23万公里，今年1到3月一直闲置，后来发现冷车一次启动不了，需要多次点火才能启动，后来端午节去做了保养，清洗了油路，然后就出了问题:车在低速的时候经常会熄火(自动挡)！比如等红灯的时候，车仪表盘就会全亮一次，然后熄火。而且熄火一般发生在车两天不用后的情况下，基本每个路口都会熄火，而且有时候有顿挫感，不过在开了半天后会消失。然后今天启动后有强烈的抖动，仪表板显示如图。准备周六去检修，求问主要要检测什么，大概多少价格(杭州)？需要诊断一下故障代码，再就是把节气门和喷油嘴还有进气道和三元催化器清洗一下，火花塞检查是否需要更换了，这几个都会影响
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接手的二手车、11万公里的06年2.0现代途胜，火花塞是自己换的博世双铂金，大概开了两千多公里，其中两个缸的火花塞螺纹上油迹比较多，另外两个很干净一点油都没有。问过修理的说这种是正常的，如果缸漏油是螺栓上、这种螺纹上有油没问题。平时开车没有什么异响，动力都很正常，油耗一直都在9到10个。 图一是正常没油的，图二是螺纹上油比较多的，四个火花塞螺栓上都没有油，第一圈上烧的积炭多少几个都不一样，尖上都没有多少油。想问问这种情况问题出在哪里、需要怎么处理？建议及时更换气门室盖垫和火花塞密封圈，因为机油容易腐蚀橡胶配件！长时间就会腐蚀分缸线，就会损坏分缸线，严重就会造成发动机工作不良，也会浪费燃油的！
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你好，我车是18款1.6t现代途胜，电子助力，6000公里半年的车，车子突然方向有点右偏，手放掉跑会跑偏，去4s店他去路上调了一下午，方向打死左调调右调调，最后用电脑方向记忆了一下。我还是感觉开车不对就去我们当地邓禄普轮胎店做了四轮定位，他用手机读了我那个车架号吧。调回了原厂数据，但是我发现它电脑只有15款的。然后路上好多了，还有一点也懒的弄了，但是我发现方向变重了！往左比右重，还有就是你打方向感觉有只手拉着你想让你回正！没以前那么平溜了感觉，直线行驶的时候以前一只手搭着方向盘开就是了，现在搭着它就会往那边跑，感觉方向间息小了？我问他调前束会变轻么，他说会但是叫我不要调会吃胎，他现在前束是两边一样大。现在开就感觉很难受，手臂累，因为你手放在放向盘受点力就跑，你搭着不受力手又累，一直手开习惯不可能两只手这么老老实实我握正开吧。。。我现在该怎么弄，说通俗点就是以前感觉这个方向盘是活的，有灵性，现在感觉就是死的了，笨重的感觉。。后来2个后轮放前轮，又上定位过一切正常，他说这样开吧。。。但是真的不舒服不是心里作用，因为平时啥车都开，自己车也开了半年多了，车子不对一下感觉出来了你好，那这种情况，我感觉还是有可能和定位有关系！还有就是检查一下前面悬挂有没有变形的！ 可以在先重新记忆下看看！不行再做下定位！ 两侧数据不一定调一样了！
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大师你好，我在16年6月买了1.6T领先版途胜，现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开，保险公司开了台现代朗动来接线也打不着，试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了，叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常，但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转，正常停稳车亮绿灯，发动机停止运转才对，晚上下班又试了几次还是一样，把它关了重启也是一样，之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了，这个是什么故障？电压停了，还是启停系统故障，对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的，需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题
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你好，我现代途胜汽车熄火后一直在踩刹车，然后刹车就回不来了，仪表盘上出现红色油壶标志，启动车子后过一会又好了是什么问题根据你描述的问题，当车辆熄火状态下连续踩刹车。或者是连续踩2~3脚以后，刹车就会变硬。当变硬的情况下，你踩的行程距离不大。就会感觉上次没有回弹。只有当车辆启动以后。发动机启动着以后，给刹车真空助力包补充真空以后。刹车才会变软，刹车才能踩下去，行程才能较大。那时候才能感觉行程很大，当熄火情况下，刹车踩硬行程就小的，仪表上出现的红色指示灯有可能是您当时车辆在打开电源的状态下，仪表盘上面就会亮其他指示灯，比如说。机油指示灯，手刹指示灯。发动机故障灯。还有其他灯，当车辆启动着以后，质检正常以后就会自动灭的如果说有故障的话，当车辆启动着以后他还会一直亮着。只要现在正常的话。这个属于正常情况的，您不必担心。
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型，自2017年开始离合器不断出现毛病，首先是离合器空转，就是踩油门时候，转速上去，速度没上去，发生时间较短，也就两三秒左右时间，然后车子就嗖一下出去，后面去了4s店，他们也查不出原因，因为现象是偶发概率，突然等红绿灯起步瞬间，或者拥堵路段，没有比较固定的规律，4s就是升级，重新学习，没办法解决，后面有一次在超车时候现象突然发生，被追尾了，实在急了，投诉了他们，最后给换了离合器总成，现象就再也没发生过，开了大概三四个月吧，有一次掉头，发现踩油门，竟然没反应，后来松开重新再踩一脚油门，才有反应，把我吓了一跳，太危险了，又去了4s店，这次他们直接给我换了离合器片，刚换上去没多久，现象又再次发生，4s说实在没办法，查不出原因，最后我说把变速箱换掉，不知到有用吗？再则，这车顿挫很明显，不仅仅体现在12档，速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感，到底是什么原因？哪里出了问题！还有自从第一次召回后，车子变得很笨重，基本感觉不到涡轮增压在工作，没有以前加速时候的嘶吼声了，明显感觉到动力的丢失，开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店，看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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09款途胜2.0自动天窗版，11年底的车，现在7万8公里！4万公里的时候更换了全车油，大约75000公里的时候发动机警示灯亮了，自己用OBD测试显示故障码P0172，混合气体过浓，详见图，报故障后，车开起来基本没什么大异常，当然油耗是增加了，超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172，修理师傅建议洗节气门、换火花塞，正好火花塞也要换就换了，处理后清码正常了2天，又亮灯了！又去修理店，也打电话问了4S（4S店离我这里150KM），都说可能是氧传感器的问题，我又换了氧传感器，跑了没有5公里，又亮灯了！ 现在已经无语了，不知道究竟什么问题，一直在中石化加油，论坛里看有的是需要换燃油滤芯！ 询问4S店，他说要我过去检测，4S有专用的检测电脑！我想问的是，一般来说这个故障是怎么引起的？好像引起这个故障的原因有很多，如果我所有的件都换个遍，代价可能有点高！！请各位大师给个建议！清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ，检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ，碳罐电磁阀 燃油压力
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12年上牌的手动四驱2.0途胜,(奇怪这车是八个安全气囊的?),小舅子带我刚收过来开的(小舅子比较懂车,说三大件没问题),上个月开的时候1挡和2挡稍微有点点难挂,对于老车我们也不觉得奇怪没在意,后来偶尔1挡会脱挡,脱挡声音不大,换挡声音和顿挫较大(较大的意思是明显能感觉到和听到),今天跑了一趟,中途1挡起步,车刚动起来没有半米,突然"嘣!"的一声巨响,并脱挡,我吓了一跳,以为车要出大问题了,然而重新挂挡居然照样可以形式,不过有几点明显的变化:一:123挡的挡位都变松了,以前不好挂的,现在非常好挂挡了,二:以前换挡顿挫和有声响,现在挂挡几乎没顿挫,声响也几乎消失,只有零散一点点,三:感觉1挡2挡3挡都比较没力了?(不确定是不是心理作用,因为这车到我手上也才开了几百公里).......(本人就每个礼拜五和一开这个车上工地,其余时间公司有车,家里还有车,所以开得少). (注:我小舅子是在深圳做豪车二手车的,本来打算多一个月他们疫情期间积压的车和工作弄的差不多,让他开我的途胜去大保养和换换易损件的,当然,他开我车去弄就便宜多了,很多项目甚至可以免费,所以如果不是对安全影响较大的问题,我可能都想拖到他开过深圳去弄). 想请教各位途胜前辈,这些变化,到底是怎么回事,要不要去修理厂看看,怕有持续恶化的可能?你这个情况，如果没有异响，又不脱档，应该没啥大问题，现在就是脱档的问题，如果不脱档，就没啥事，
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