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技师韩怀超这问题还是没彻底解决
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技师韩怀超还找4S店吧
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匿名网友新车,才四千多公里
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匿名网友一去,开始拆,都懒得去不知道影响大不,不大就算了,行驶过程没有什么变化
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技师韩怀超有问题就找他店里
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技师韩怀超没准儿小问题也能出现大问题
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技师韩怀超还是去吧
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技师韩怀超让店里人给试好了
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匿名网友好的,谢谢,主要是远啊。三百多四百公里
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技师韩怀超就近没有吗
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匿名网友没有的
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技师韩怀超全国联网的
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匿名网友正好在两个市交界
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匿名网友差不多里程
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技师韩怀超没必要非要去你买车的地方
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技师韩怀超你自己看着办吧
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技师韩怀超让我肯定急了
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技师韩怀超刚买新车就这样
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匿名网友一般吧,反正我照样开
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技师韩怀超给弄不好要个说法吧
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技师韩怀超好吧
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匿名网友主要影响开车心情
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技师韩怀超对
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匿名网友看到那排字
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技师韩怀超膈应
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匿名网友对啊
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技师韩怀超冷却系统是大问题
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匿名网友一直开了近百公里,动力,声音,水温没有任何变化
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技师韩怀超比如监测不准,水温高了,或者没水了,电子扇不转了
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匿名网友包括各种液体刻度
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技师韩怀超你不知道的情况下水温高了,会抱缸
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匿名网友风扇也转的
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技师韩怀超要传感器干嘛的
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匿名网友水温刻度正常,
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技师韩怀超就是监测发动机的
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匿名网友一点变化没有
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技师韩怀超你不是说冷却系统的问题吗
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匿名网友找个时间去另外四看下
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匿名网友是读代码的时候说是这个
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技师韩怀超冷却系统就包括水 电子扇 水泵
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技师韩怀超都是给发动机冷却降温的
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技师韩怀超明白了吗
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匿名网友嗯,明白
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匿名网友但是就是出代码,别的没变化
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匿名网友麻烦,
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匿名网友车丢着,都懒得开了
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匿名网友这几天
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匿名网友换开我哥的标致
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技师韩怀超出代码就是监测的和实际的不准了
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匿名网友感觉也是
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技师韩怀超万一又和实际的对上了
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匿名网友包括机油我都看过了
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匿名网友简直没变化
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技师韩怀超你自己还觉得是错误的代码
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技师韩怀超还在开
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技师韩怀超就麻烦了
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匿名网友因为上次出现的去店里它们也检查不出什么
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技师韩怀超所以必须去检查一下吧
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匿名网友就说是插头松,有点不可信了
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匿名网友哪里那么容易松
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匿名网友嗯,谢谢你,
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技师韩怀超对
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技师韩怀超找它去吧
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匿名网友他们
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技师韩怀超找去吧
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你好,我的盖世宋4千多公里,有请检查发动机系统的故障代码,p2600发动机冷却泵a控制电路开路,行驶一段时间出现然后熄火在开会消失,再继续开就会在出现,冷却液,风扇正常,水温表正常,离4s远,你帮忙下看
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比亚迪宋手动1.5T款,1.6万公里,驾驶室内听出引擎盖方位异响,经过自己尝试排查有以下问题:1、怠速异响,能明显和发动机电磁阀声音区分开,类似摩擦的嘟嘟嘟或突突突声,踩离合后声响消失;2、加速异响,无论是空挡踩油门还是各档位加速,2000转以下异响明显,像有杂质摩擦声,加速有吃力感,2000转以上异响不明显,异响能明显与发动机或涡轮介入的声音区分开。上周4s店检查说是离合器故障,质保期内免费更换了双质量飞轮组件,另让自费更换了离合器从动盘总成(4s说就是离合器片,已经过保)。现在拿车不到一周,感觉加速异响声音已经听不出,换挡和加速更稳定(原来快踩离合有哐当一声,换挡结合时也有前后哐当声),但怠速无论冷车还是热车仍有异响,踩离合消失,行驶中没有察觉其他异常。现在有以下几个问题。1、现在怠速异响可能是什么故障?搜索结果多反应是分离轴承或一轴轴承问题。2、如果是轴承该怎么维修呢,据说要拆变速箱,处理不好后期容易漏油。3、看网上反应宋这款车变速箱故障是不是很多,是否设计问题,该怎么维权?4、更换的双质量飞轮,离合从动盘,以及后面可能更换的分离轴承,更换后的质保期是怎么算呢,仍随整车质保还是从新按配件计算质保?希望得到解答,避免被4s忽悠,谢谢~
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比亚迪p1a05故障码真的非常感谢您的答赏 本来想今天有合适的车,测试一下绝缘测试的步骤,及判断发给您,可是就是没遇到,那我现在讲一下基本,希望对您有用一、检测注意事项 动力电池组系统为高压电源,纯电动车型或HEV车型为高压电路,因此不正确的操作可能导致电击或漏电。在动力电池组系统漏电检测过程中,必须遵循以下步骤。 1、对动力电池组系统或高压回路进行操作时断开电源 ①、务必戴绝缘手套。 ②、拔出紧急维修开关手柄,并将紧急维修开关手柄放置在指定位置由专人看管,以防其他人员误操作。 ③、在车上测试时,先拆卸动力电池组系统负极连线和正极连线。 2、使用绝缘手套注意事项 ①、使用前必须检测手套是否有破损、破洞或裂纹等。 ②、切勿戴湿手套。 ③、在整个动力电池组系统或高压回路操作过程中请始终带好绝缘手套。 3、进行检测时的注意事项 ①、工作开始前,一定要断开电源。 ②、操作动力电池组系统或高压回路需要戴绝缘手套,绝缘手套使用。请参考绝缘手套的注意事项。 ③、不要携带任何类似卡尺或测量卷尺等的金属物体,因为这些物体可能掉落,从而引起短路。 ④、拆卸任何高压配线后,立刻用绝缘胶带将其绝缘。 ⑤、操作完成后,应再次确认在工作平台周围没有遗留任何零部件或工具,以及确认高压端子有绝缘保护。 二、检测条件 1、检测设备:电压表、绝缘电阻测试小线 ①、检测用电压表精度不低于0.5级,要求具有直流电压测量档位,量程范围不小于或等于500V. ②、绝缘电阻测试小线由电工鳄鱼夹、高压电阻R0(R0=100±10KΩ)高压导线组成。电工鳄鱼夹要求耐压为3KV;高压电阻耐压为3KV;高压导线耐压为3KV,过电流能力大于5A. ③、检测用万用表和绝缘电阻测试小线,应在鉴定合格的有效期内。 2、检测环境 ①、温度:-15℃--40℃ ②、相对空气湿度为:25%--90% 出于安全考虑,建议动力电池漏电检测在较干燥的环境下进行。 三、检测方法 1、在确定前面的步骤安全操作下,比如高压维修开关是否断开,蓄电池是否断开,短路销开关是否电压为0v确定了再操作 2.将绝缘测试仪调到合适的档位,一端接地,一端接测试端,测其阻值,应该为无穷大,否则为有漏电 最后还是非常的感谢您,看您也是同行,,我这边也有两个软件蛮有用的,一个是汽车宝典,一个是修车宝典,里面可以查故障码,维修资料,同行交流,对我们修车蛮有用的,您可以试一下,真的非常感谢
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低速风扇长转81°开始转动。你好,按照你的描述,首先对于我们这款车型的话,如果说水温是在81度就开始运转的话,这很显然是错误的。我们这款车型的话,它的低速风扇运行开启的温度是需要在96度左右。就算你提前运转一点也是在93度,根本不可能那么提前。所以当前的话这种故障现象的话你有两方面,第1个就是我们的水温传感器确认一下,我们的水温传感器使用过程中的话,它会产生电阻的一些裂变就会导致一些错误的信号,传递到发动机电脑,导致一些错误的信号控制。也就是说你最简单的就是先更换水温传感器。第二方面那就是我们的发动机电脑存在问题。就是说当我们水温传感器没有问题的基础上,那么出现这种问题,就是我们的发动机电脑自身的问题。我们发动机电脑的话,它要控制低速风扇运转的话,它是在96度左右的时候去控制我们风扇的低速运行,当温度下降到90度93度左右的时候的话,我们的低速风扇停止。要违背了他的这个意愿,违背了他这一块,那么你就重点检查我上面说的这两块,一个你的传感器本身一个你的电脑的本身。另外这个传感器必须是专车专用的。并不是说插头一样,螺纹一样拧上去就可以了,不是那回事,因为不同的车型它的这个水温传感器的电阻值标定是不一样的。所以这个话很关键很重要特别提醒一下你以免这一块到时候吃亏。
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比亚迪宋豪华型汽车的前后保险杠多少钱
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16年比亚迪宋放了四天打不着火了提示故障 提示发动机与防盗系统认证失败仪表上ABS防 侧滑ESPSRS都提示故障,用电脑只能读出防 盗系统故障怎么回事根据你的故障描述 16年比亚迪宋放了四天打不着火了提示故障提示发动机与防盗系统认证失败仪表上ABS防侧滑ESPSRS都提示故障,用电脑只能读出防盗系统故障, 同时仪表能点亮,可以排出电脑板不工作的情况,判断为网关故障,需要更换网关。
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18年款比亚迪宋max关钥匙后5.6秒才熄火,行驶中偶尔发动机抖动加不起油…检查一下碳罐电池阀是否有直通
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比亚迪宋MAX发动机故障灯亮 电脑检测电流传感器1是什么原因车子发动机问题,怠速高,这种情况,需要检查节气门线路插头接触是否正常,或者调换节气门试试。
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师傅您好,我车子露天停了20多天没有开,今天开的时候发现行驶的时候穿出咚咚的声音,车越快声音越快,行驶十公里左右发动机严重抖动随之熄火,然后怎么也打不着了。叫拖车拖去4s店后又一切恢复正常。只要是停放超过二个礼拜都是出现这声音,开车去4s路程中能听的见,但是到店后声音就消失了。可以把车直接停在4s店的角落10天以上,然后去启动和技师一起去路试
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挂入D挡后,踩油门发动机转速无变化,无法升挡,系统未出现故障灯。经自己多次试验及熄火重启后。车辆故障表现为:P和N挡空踩油门转速发动机正常,但当挂入D挡时,车辆可以前进,但无论油门踩多深,仪表转速显示始终为1000转左右工作且无变化,导致挡位无法升挡,车辆最高也就10KM时速行驶,且仪表盘无故障灯显示。你好,这种情况一般有几种原因,第一就是汽油压力过低。第二就是变速器电脑的问题。 你需要到4s店检查一下。
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上汽大通v80打不着车没反应
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