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技师谢德强您好。这是蝙蝠侠的问题哦。 -
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技师谢德强变速箱 -
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技师谢德强打错字对不起了 -
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匿名网友我感觉也是。他说半轴的事。申请厂家给我换。要是不好咋整 -
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技师谢德强那你让他先换，换了不行再找他的事情。 -
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匿名网友哦哦。那好吧。谢谢啊。我换完再说 -
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技师谢德强不用谢，应该的。
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李师傅，你好！打扰你了。有两个问题想咨询一下您: 1）2016款本田雅阁智尊版(2.4排量车型)，昨天到本田4S店做二保(5390公里)，图一是变速箱底部渗油，维保师傅说每台车都这样，说是生产厂家在新车出厂前都会抹上润滑油，然后师傅用了化清剂给清洗了下，让我再观察看下的。请问变速箱底部渗油是正常现象的吗？ 2）做二保时候(5390公里)，维保师傅说本田雅阁2.4排量的每隔5000公里必须添加汽油添加剂的，在加油前加入到油箱内，汽油添加剂是否就是燃油宝？还请李师傅帮忙解答以上问题，谢谢！根据图片显示，目前不能准确的判断车辆存在漏油的情况，有可能是装配时的油液。 建议先清洗干净，然后在使用观察。对于汽油添加剂，要么使用厂家推荐的添加剂，要么就不使用。不建议使用市场上的添加剂。
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你好，李师傅我的是本田雅阁，9.5代，2.0。 2016年买的一年跑了4.5万公里，现在出现高档位低转速的声音，就像手动挡上坡要1档才能上去，用2档那种声音，就像有点带不动出现那种声音的时候，车辆还抖动严重，一般都是在。80码左右，转数为1100-1200转匀速加油时那种声音很大，其他速度都还可以，最近顿挫也很明显，特别是30码左右收油门好大的顿挫，有次，我还以为后面的车追尾了。刚买车，跑了不到1000公里出现过挂D挡不走，猛踩油门微微地往前面走。不睬油门，他就原地不动，是在平路上，挂到p挡，就听到哪里剧烈响了一声，后来我熄火准备叫拖车来时，把火打着又好了，请问是什么原因？分析故障可能在于：1节气门。2pcm。3汽油品质。4消声器积水
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李师傅，您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款，18年买入的新车，18寸轮毂。年前出了个小事故，我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车，4s检查后反馈无内部损害，仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪，就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车，就又开回4s进行检查，这次4s找了个中级工程师跟我试车，他开了后说方向盘偏左，然后就做了四轮定位，又试车，然后调整了下转向拉杆来调正方向盘，调整后我当时开，觉得差不多了，但是开了一段时间，我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症，一点不正，我都感觉的出来，开起来很难受。我的问题是：1、这个方向盘调正，难道只有这么手工一点一点调吗？2、左右栏杆这种人工调整，我老担心无法调整一致，比如右边放大了，左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢？3、如果方向不跑偏，是否无需再做四轮定位，仅仅调整转向拉杆即可？不瞒您说，这个问题困扰了我有一段了，我去了两家4s调整这个问题，都做了四轮定位，一家调整完我开起来偏左，一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗？你好，这个情况最好重新做一下四轮定位就可以了，在做四轮定位的时候前面的轮胎和后面轮胎调换一下然后最做一下四轮定位就可以了，有时候轮胎有小许变形现象也会造成方向盘不正的所以在做四轮定位的时候把轮胎前后调换一下最做一下四轮定位就可以的了，四轮定位可以把方向盘调正的。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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师傅好，2010年八代雅阁2.0款，10万公里，大概5000公里前换的全合成机油，擦的节气门，换的汽油滤芯。上周在路边换了一个电瓶，怀疑是假的。今天走孬路，有个坑洼的土坡，大概前轮上去后，稍微一松油门，再给油的时候，突然熄火了。感觉就像手动档憋死的。正常打火后，一切正常，后来的土坡也没问题。我想知道第一次熄火大概是什么原因？看网上有说是废气阀或者是egr要清洗了，不过他们描述的情况都比我的严重。我这是第一次出现行驶熄火状况，在低速坑洼路面。问下大师，如果不管会不会越来越严重，会不会出现平地行驶熄火的状况。谢谢。
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我是09年本田雅阁自动挡，2.4排量！近段时间有个问题困扰着我！1 刚开始感觉转速在1300到1500之间发动机会有杂音，感觉换了档位杂音就没有或者不明显了，当时没有管它，2 没多久就发现冷机启动后有几秒钟很大的杂音，（像金属摩擦的声音）关掉发动机再重新启动又没有这种声音了！等车停久了启动又会有，而且时间间隔越来越短！去过4s店他们说可能是正时链条的问题，师傅也说百分百正时链条出了问题，让他们修理，结果打开发动机后发现正时链条没有问题，张紧器和导轨都没有问题。却发现靠水箱一边的正时齿轮间隙很大，用手可以左右晃动一厘米左右。换掉这个齿轮后这两个症状消失！到处我以为好了，可没有想到不到2个月又出现这个两个症状！再次更换这个齿轮症状又消失，可现在又有点这个症状了！搞的都有点心理阴影了，前两天无意发现上坡的时候使用二档一点力都没有，好像是挂不上档一样！平路又没有这个问题了！感觉2档换3档又些费劲！希望各位大神给出给力的诊断！再次感谢🙏如果，有可能的话，建议你换一个拆车的好一点的就可以了。
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各位大师，你们好，我是雅阁智睿版2.4车型，前天刚保养完，还是首保。晚上回去路黑没看见前面个坑，直接50速度就过去了，只有左前轮过。 那个坑就大概像个蹲盆这么深，原谅我放这个图。因为太像了，深度宽度都这样。然后车子整个震了一下。不知道有没有什么损坏的，然后就感觉像有点跑偏的样子，不知道是不是我太敏感了 车子跑偏不是说在稳定方向盘后松开手自己走会偏，而是把方向盘摆正（就是方向盘车标 H 成垂直)然后车子走出100米后就会向右偏，大概每50-100米直线距离偏1-2米。但是方向盘调整到向左偏一点点的时候，松开手走个几百米方向还直的。 现在不知道该咋办了？是去做四轮定位还怎么？要是真要去定位话可以不去4s店那吗，因为实在太远了有个百来公里 那个坑这个图差不多，就是边边角角比这个还要锋利，水泥路来的，轮胎的话倒没太大事情。通过故障描述来说问题不大，但是底盘数据还是受到了一些影响，建议去店里面将车辆举起来检查一下有没有明显的损伤，如果没有的话重新做一个定位校准数据就可以了
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13年8月份2.0款本田八代雅阁，现在里程10.1万，3万多时脱离4s店保养，后一直在一个朋友的修理厂里做保养，他让我用金美孚1号40的，用到了10万，10万的时候我在另一位朋友那里做的大保，就是换各种油水，拆进气道清理积炭，他拧开机油盖发现有油泥，怀疑我之前用的机油不太真，但也不是假的，机油盖内窝有油泥产生，通过机油盖口看里面是这样的（图1），然后我自己用纸进去稍稍擦试了一下（图2），擦拭之后的样子（图3），然后给我做大保的这个朋友给我换的MOTUL摩特30的机油。问题1:大师感觉之前的机油真假呢？发动机里的油泥用清理吗？问题2:美孚40直接换摩特30的机油，个人感觉发动机噪音大了，对发动机造成的影响大不大。问题3:摩特机油靠谱吗？ 之前您给解析过一次，我在问问您！现在的正规品牌的机油油质都比较好，基本上不会产生油泥的，产生油泥的原因一个是机油不合适你这款车，另外一个更靠谱的原因就是油质不太好，甚至是不合格的机油。当然所谓劣质机油，也是机油，只不过是用廉价的矿物油和水平不足的添加剂来降低成本。而这些机油往往会添加一些东西。对于普通人来说想依靠什么观察包装、观察油液颜色、闻味道之类的手段辨别机油真假，基本上不可能。但可以把机油倒在手里搓，劣质机油往往愿意添加一些芳香物质，有奇怪的芳香的味道，可能就是劣质机油。如果有刺鼻的汽油味也不正常。你说的这种机油属于小众化机油，市场上使用率很低，个人不建议你使用。
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7代本田雅阁，2016年的车 排量：2.0L 问题：车行驶加油没劲 问题描述： 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了，现在至少要多踩一半的油，而且没劲，转速也特别高。 2、同样的路段，以前2000转左右就过去了，现在动不动一脚下去就是3000以上的转速，甚至4000转，而且没劲，光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。 特别说明： 1、我不是新手，之所以提问，肯定不是什么感觉上的误差造成！这一点首先要确定！车子肯定有问题，两个月前才做了保养，到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因：2015年10月去清洗喷油嘴时，修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗，但有一个拆的时候出了点意外，由于积炭太严重，大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了，后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的，我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题，是不是导致缺缸之类的，但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后，这车就放家里人在开，开的频率很少，就这样到了现在，我最近两天开的时候发现这个问题的，请大神们解答一下！谢谢！检查损坏的喷油嘴并更换就可以了
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13年8月份2.0款本田八代雅阁，现在里程10.1万，3万多时脱离4s店保养，后一直在一个朋友的修理厂里做保养，他让我用金美孚1号40的，用到了10万，10万的时候我在另一位朋友那里做的大保，就是换各种油水，拆进气道清理积炭，他拧开机油盖发现有油泥，怀疑我之前用的机油不太真，但也不是假的，机油盖内窝有油泥产生，通过机油盖口看里面是这样的（图1），然后我自己用纸进去稍稍擦试了一下（图2），擦拭之后的样子（图3），然后给我做大保的这个朋友给我换的MOTUL摩特30的机油。问题1:大师感觉之前的机油真假呢？发动机里的油泥用清理吗？问题2:美孚40直接换摩特30的机油，个人感觉发动机噪音大了，对发动机造成的影响大不大。问题3:摩特机油靠谱吗？ 给位大师发表您们的言论吧！谢谢了！你好！车子发动机有油泥的现象是可能之前保养更换的机油质量不好，发动机的油泥是建议拆开气门室盖清理干净会比较好的，车子是可以使用摩特机油的，只要使用的机油是正品就可以了，没有影响的，车子建议定期更换机油保养，使用正品、质量好的机油会对发动机润滑性能和抗磨性能比较好，希望能帮到你！
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