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技师唐亚铭您好,油泵压力足够吗?电脑检测有没有故障码哦?
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车**明只有一个转速感应器故障,清掉后就没了,有高压电,也有喷油信号,就是油泵不泵油
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技师唐亚铭您这个情况更换一个曲轴位置,传感器就可以了。
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车**明这个感应器控制油泵吗?
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技师唐亚铭是的
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车**明不是只控制高压电和喷油信号吗?
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车**明现在清除故障后就没了,怎么试也没了
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技师唐亚铭直接更换掉就可以解决问题了。
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车**明这个感应器好像不好换,在变速箱和发动机连接处,在后油封哪里
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技师唐亚铭对啊
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技师唐亚铭不好,换也要换。
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车**明要不要拆变速箱啊,我还没拆过
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技师唐亚铭需要的
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车**明你觉得我是不是应该和油泵一起换
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车**明二十几万公里没换过
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技师唐亚铭油泵的压力可以测试一下。压力正常就不需要更换
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车**明我哥司机说开几天过来用电脑检测一下,如果又有这个故障就一定是这个问题,一定要换了
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技师唐亚铭是的
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车**明那为什么我清除故障后它还是打火不来,我一喷清洗剂就来火,不然怎么打也不来
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技师唐亚铭因为传感器不好才有这个情况直接更换传感器就可以了。
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车**明好的,谢谢了
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我的07款经典轩逸2.0,更换了节气门,油路也清洗了,喷油嘴那里也查了,线路,油路都没有问题。也用电脑查了,都没有故障,有时启动不了车子,有时启动正常,启动不了车子的时候,要在进气门跟节气门中间处,喷上华清剂才能启动车子,这个是什么问题。找了两家修理厂的师傅,都没办法搞这个问题。你好根据故障描述分析:首先检查油路是否正常,汽油滤芯换过吗,最好量一下油压,在看喷油嘴的雾化情况,有时喷油嘴雾化好不好不能用肉眼判断,最好用超声波机器清洗和检测。如果上述没有问题,可以用电脑读一下数据流看看各传感器是否正常,主要看水温传感器,进气压力,进气温度,痒传感器数据流。 后来经过和你沟通发现,有可能是混合气过稀导致不好启动着车,检查进气岐管是否存在漏气,还有就是最主要的检查碳罐电磁阀,修理师傅有可能建议你换。那个碳罐电磁阀两头有管,你可以让修理师傅把一头的管用塑料赌住跑一跑试试,赌住以后如果故障还有就不是碳罐电磁阀的问题,如果故障消失了,你就换电磁阀就可以了。
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你好,宝马e87 120i 冷车启动时候怠速不稳 忽上忽下的 然后着车20秒左右 或者熄火从新着车 怠速就稳定了 开也是正常开 热车启动也没什么问题 只有冷车启动时候怠速抖动 发动机用电脑读 2889 积碳故障码 节气门也洗了 火花塞换了 喷油嘴也洗了 请问老师 还怎么解决这个问题?车辆描述的故障现象仍车启动,发动机抖动,包括可能存在熄火的问题,车辆目前检测存在电子节气门积炭故障,此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程,升级之后问题才会被解除,而根据车辆目前描述的故障现象,根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一,车辆安装的火花塞不符合使用标准,例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力,冷车启动阶段达不到正常状态,包括汽油滤芯堵塞,汽油泵自身有故障,就会造成这个现象的出现,建议车辆更换汽油滤芯,汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三,车辆及碳增多,车辆积炭增多,应该是车辆此问题的最主要的原因,车辆节气门必须要进行清洗,拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗,这两个要确保清洗无疾瘫状态,而车辆还有重要的一个位置为三元催化,三元催化,必须要进行清洗,包括清洗之后使用内窥镜检查,确认清洗效果,如果仅仅是亲戚,不能检查或者是未检查,是否清洗得足够彻底,那么可能会造成清洗不彻底,继续引发车辆故障的出现,第三车辆使用了非原厂的,油添加剂这一类的,例如,除水剂,包括一些其他的添加剂,这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油,自身太差都会造成这个问题的出现,第四车辆目前可能存在冷车启动阶段,车辆发动机气缸内进入其他异物,最有可能的就是冷却液进入,这个只需要使用修理厂的压力测试表,进行冷却系统压力密封性测试,即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏,包括在下一次启动车辆之前,先使用内窥镜检查,气缸内有无其他异物。最重要一点,车辆在清洗积炭之后,必须使用修理厂,清除发动机学习值
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12年力帆520,1.3排量启动不了,检查有高压电,有汽油到喷油嘴,但是喷油嘴不喷油启动不了,是什么问题?电脑板检测没有问题,还更换了曲轴位置传感器,这个车没有防盗芯片,喷化油器进进气口就能启动,各位大神是什么问题?
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14款奔驰A180,270发动机。发动机无法启动,故障原因是不喷油,低压油泵有油到高压油泵,但是喷油嘴不会喷油,用化油器清洗剂喷到进气管一打就着,发动机电脑板没有问题,车子停放了半年就这样了,求大师指点迷津不喷油需要检查发动机转速信号和控制电压。
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朗逸发动机经常出现突突的抖动现象,加不上油。熄火重启后问题消失。火花塞和点火线圈换了,汽油泵也换了。节气门和喷油嘴都清洗过了。但问题仍没有解决。到底是怎么回事?
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08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型:Cayenne】根据故障描述和故障码引导,建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。
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14年买的朗逸,1.6手动,最近气温只有20℃不到。冷车启动转速没有上到1200转。直接上到850转,发动机抖动,加油们也抖动,这是什么情况?节气门也是刚洗的,用了2000公里了,洗完之后有点抖动,但是没有出现冷车启动转速低的问题,!
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吉利帝豪2017年自动向上款汽车停了三天没开,启动不了什么问题?搭电启动到4s店,也没检查什么原因漏电?就说电瓶坏了,但电瓶观察孔看了是绿色的,我让先充电一个晚上,不知道明天是否可以恢复正常?如果充了一晚上电不能恢复正常,接下来我该如何处理?只能换电瓶了吗?还有其他办法检查一下吗?所有的我都正常关了,三天时间没开怎么会突然启动不了,什么原因?开了三年目前3万多公里是第一次启动不了,一般保修几年?整车保修3年6万公里 特殊零部件保修4年10万公里 你这种情况首先应排除车辆加装的电子产品 其次使用静态电流测试法检查车辆静态电流大小来确定车辆是否存在漏电现象
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师傅你好,我表哥放假回家玩几天,跑了差不多四百公里左右。第二天早上启动,发动机很抖,热车了也一样,开到修理店检查,换了高压包,还有接着高压包的那四条线,机脚,都换了也不能解决。节气门也清洗了。搞不好就想着回到广州再搞的,然后当天下午,走着走着就不会走走了,但是还有怠速,加油加到两千转就上不去了,也不会走。他的车是11年1.8的帝豪ec7.请问这是什么问题呢?
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打火启动问题,打开钥匙开关后没有听到油泵“嗡”的一声。之前也是启动问题,电瓶,启动机都有劲,但就是不爆发,后来不知怎么的又好启动了。昨天晚上又出现此故障,我觉得油泵可能没供上油,然后就把钥匙打开,特意留意了下燃油泵有没有声音,打开钥匙开关后还真没听到,也就没打着火,然后关闭钥匙开关,等一会再打开,这样反反复复有十下了依旧没声音,后来又随意拧开了钥匙开关,那久违的燃油泵声音听到了,我又静待了十多秒一这种情况需要测量汽油泵通电是否正常,打开钥匙到on档,用万用表测量,如果通电正常,直接更换汽油泵就可以,通电异常则需要检查插头接口处,搭铁线等线路有无问题
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百万豪车加速无力比不过国产车?这个“故障”技师都挠头了
开车时间长了最讨厌什么?有人说汽车出问题,那汽车出什么问题最招人讨厌呢?有人说烧机油、费燃油等等问题,其实这些问题并不是最让人头疼,最让人头疼的往往是些软问题不是问题的问题。这样的问题不知道你遇到过没
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车辆动力不足油门反映迟钝是怎么造成的?
车辆动力不足,需要检查一下火花塞点火线圈,检查有没有漏电。火花塞间隙大了没有,同时还要检查节气门脏不脏。这个是最简单的检查方法, 如果以上都没问题,就要检查汽油压力够不够。汽油压力不够也是会影响抖动顿
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喷油嘴不好 发动机抖,更换喷油嘴算不算大修发动机喷油嘴在汽车发动机中起着举足轻重的作用,一旦出现故障会引起发动机抖动等严重问题。那么,当喷油嘴出现问题时,是否需要进行大修发动机,直接更换喷油嘴是否足够
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老款奥迪A4L打不着车啥问题如果你的老款奥迪A4L打不着火,可能是以下几个问题导致的:1. 电池问题:首先要检查车辆的电池是否正常工作。如果电池电量过低或已经失效,可能会导致车辆无法启动。建议检查电池
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老款朗逸打不着火,老款朗逸油箱多少升
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5种不同情况下的车身抖动!不用再找原因了 这样解决更有效!
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