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技师张孟伦你最好用十二付灯泡量 -
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匿名网友是12V灯泡量的 -
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技师张孟伦关了之后是没有电的，最简单测试方法就是你在给它接根火线给压缩机看看工不工作 -
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匿名网友因为这个压缩机是占空比控制的 不敢乱接 -
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技师张孟伦你把插头拔了看看那根是打铁那根是火线 结对线没有事的 -
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匿名网友我再换个压缩机试试 -
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匿名网友一个月前这车也是这问题换了压缩机就好了 -
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技师张孟伦那你就换吧
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06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么 再换什么 ？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修
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大众09年途安，空调不工作，电磁阀有电到，空调压力表无变化根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，开空调测量压缩机插头上面有信号电到，空调压力没有变化，说明压缩机没有工作，这种情况是压缩机本身有问题，需要更换空调压缩机即可解决问题 建议：这边开空调使用万用表或者试灯测量，开空调后试灯可以点亮，侧说明空调工作条件满足，压缩机不工作，更换压缩机即可。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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大师们好：本人13年夏买的13款途安手动风尚版，14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象，4S店查说是油品质量差，解决办法是加燃油宝，烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差，高压燃油泵连接发动的地方漏机油，解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方，换了个垫圈，结果报警灯不亮，车子还是没力气容易熄火，过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了，解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了，又去4S店检查，说好像是氧传感器坏了，换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了，可没过一周问题又出现了，先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了，后来过了几天发动机报警又亮了，4S店检查查着查着故障灯自己跳没了，4S店说查不出来，驾驶过后发现问题都好了，后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管，最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可，过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。
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16年大众途安L1.4T，求电路图根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个选挡杆不通讯，这边不会影响发动机着不住车的，这个选挡杆不通讯的话会导致挂挡杆无法挂挡，报选挡杆不通讯，需要检查选挡杆的供电，搭铁以及通讯线有没有问题，供电，搭铁使用功率试灯测量试灯必须可以点亮，然后这个通讯线使用万用表测量两根线线电压在2v左右，相加等于5v左右就没有问题。发动机着不住车，这边需要看下发动机系统以及数据总线诊断接口系统报什么故障码然后再做具体检修。着不住车这边看下油门能不能加起来。如果油门可以加起来就需要检查一下这边节气门或者进气系统是否有漏气情况 建议：发动机着不住车，这边看下发动机系统报什么故障码，然后再做具体检修。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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07年大众途安1.8T开空调压缩机不工作 风扇不转你好根据您的问题描述分析，建议检查一下空调压力开关线路跟保险丝， 空调压力开关G65由总线端KL15继电器J329下游的熔断丝SC16 （5A） 供电， 脱开G65的3线插接器，点火开关ON时， 用万用表测量线束侧插接器的T3c／1和T3c／3端子的电压为12 V， 表明G65供电正常
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我的小轿车电瓶漏电，我摘掉电瓶负极线，用万表负极接电瓶庄，红表笔接搭铁线，12伏多，拔下每一个保险也没变化，怎么回事您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………测量漏电不是这个方法的，这个方法测量不出来漏电的。车辆漏电的话，需要检测漏电电流才行。…………将车锁车熄火之后等待20分钟以上，将万用表放在20a直流电流档位，这时候将万用表的负极插在电池的负极基础上，万用表的正极接债负极的连接线上面。这时候松开脊柱的固定落实，然后在万用表连接可靠的情况下，将负极材料观察一下万用表的读数，如果电流大于70毫安，说明车身确实存在漏电的情况。如果电流小于70毫安的话，检查发电机的发电电压和电池本身寿命。…………经过检测发现确实存在漏电，常见的原因是由于个别小灯泡没有关闭或者是车身电脑存在问题引起的，可以检查一下是否所有的车门都关严以及车门的闭锁开关是否正常。都没有问题的话，更换车身电脑就可以了。
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大师你好我问一下09款的途安空调压缩机关掉电源压缩机离合器是转还是不转呢？我的关掉用压缩机电源也在转
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大众途安空调鼓风机有时转有时不转红白和棕色用功率试灯测量试灯可以点亮，其中一根黑白或者蓝白线，旋转鼓风机开关电压有变化就是鼓风机坏了
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大众途安1.8'T空调不制冷从数据上看空调控制面板已经控制压缩机工作，没有关闭代码，但工作电流太小，可以把压缩机插头拔了试灯测试一下，正常试灯会亮才正常，可能线路上也有问题
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你好我这12年的途安，锁上防盗还一直有0.6A的电流，去检查拔下网关电流到0.09A，然后修理厂换了一个还是一样先把四个门及机盖尾盖假锁，然后按遥控器把车锁上，等待20分钟左右再进行车辆漏电电流测试，松开电瓶头负极螺丝，将万用表打到直流电流档位，把万用表串联到电瓶，注意串联万用表到电瓶负极中不能让车辆的电断开。然后观察万用表的漏电电流，电流正常值应该在0.05安以下属于正常，如果超过0.05安则说明车辆存在漏电，然后用其它的万用表，具备测量毫V的万用表，将万用表打到测量毫V档位，测量每个保险丝的后端两个点位，如果在测量中万用表显示只要有电压也说明该保险丝漏电，如果正常则万用表上显示00V。逐个排除漏电位置的保险丝，找到漏电的故障部位。
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