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技师李培雄您好,有没有复位呢?
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匿名网友记得让保养的人给复位了呀!
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技师李培雄应该是没复位好,重新复位一下就好,
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技师李培雄您在哪保养的?
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匿名网友在雪佛兰的一个指定维修店保养的。
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技师李培雄应该是没复位好,去看看吧,
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雪佛兰创酷2014年1.4t豪华版 启动车发动机抖动 转速不显示 踩油门没有反应 是否ecu电脑版出现问题 是什么导致ecu电脑板损坏 刚做完五万公里大保养 是否与大保养有关系您这个和保养没啥关系,外面有专门维修电脑的,可以修理
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老师您好!我的车是14款雪佛兰创酷1.4T发动机。行驶了4万3千公里。上次换油用的是道达尔快迟9000 0W40的机油,行驶了4000公里。厂家保养手册上面写的的要求5W30或0W30的机油。对发动机有没有影响?会不会机油粘度过高导致发动机加剧磨损?
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雪佛兰创酷,现在20000公里了,保养手册上要求的是5-30的机油,但是我没注意换了美孚一号的5-40,请问会不会有什么问题啊?对车子会不会有什么不好的影响?谢谢。
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您好老师!我的车是14款雪佛兰创酷1.4T增压发动机。已经行驶了4万5千公里。厂家保养手册上面要求换5W30或0W30的机油。我换了道达尔快迟9000 0W40的机油。我想问一下老师对发动机有没有影响?会不会应为粘度过高损伤发动机?
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我想咨询一下,我的车是2014款雪佛兰创酷1.4T手动挡,目前已经28000公里了,距上次保养已经有一年了,公里数也到了,准备进行第四次保养,我用的机油是美孚1号5W-30,请问需要加多少L合适,其它地方还需要换到些什么?麻烦各位师傅为我解答下,谢谢了。
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2014款雪佛兰创酷,15年5月,上牌上路,总里程14000公里,深圳冬天不太冷,冷启动热车二十秒后上路,轻踩油门,动力输出强劲并且自动挡加档顺畅,中途如果熄火,再点火后,1,同样的动力输出,要采更深的油门,2,同时发动机声音也变大了一些,3,感觉发动机比冷启吃力,4,换挡时机推后! 基本上每天都是这样重复的问题,去4s店检验,电脑系统诊断没有问题!上海通用也解释不出来什么问题
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2014款雪佛兰创酷,15年5月,上牌上路,总里程14000公里,深圳冬天不太冷,冷启动热车二十秒后上路,轻踩油门,动力输出强劲并且自动挡加档顺畅,中途如果熄火,再点火后有时会出现: 1,同样的动力输出,要采更深的油门, 2,同时发动机声音也变大了一些, 3,感觉发动机比冷启吃力, 4,换挡时机滞后,去4s店检验,电脑系统诊断没有问题!上海通用也解释不出来什么问题
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你好,我的14版雪佛兰创酷,15年买的,刚到3万公里,最近打开发动机舱发现应该是变速箱加油口具体我不是很清楚附近有很多油渍,用纸巾擦了以后发现是很多像是碳粉的东西,那个塑料的螺丝上面也全是油渍,拧开以后手上都是油,详细请看图片,这个是漏油吗,问题大不大?同时偶尔在加速有的一次是在100加到120得时候感觉车身抖动然后下部有卡拉卡拉的声音,是怎么回事?这个盖子是变速箱加油孔的盖子,也叫做变速箱通气阀。正常车辆这个部位也会有轻微油渍,如果油渍过多,可能是盖子密封不良,可以试着更换一个看看
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你好,购买的是雪佛兰创酷,昨天更换的水泵,由于水泵渗漏,去4s店进行检查,在质保期内,更换了,可是水泵是一个总成,更换了有活塞的一部分,还有一部分就没有换,说是取不下来,搞了好久,换完以后,原地加油门,说是,管子里有空气,需要排放,是这样么,还有是不是风扇转了就可以了,这样发动机就不会高温了么,把车开回家以后,车凉了,防冻液少得很,我又补了,是不是这样
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上一次去小厂进行保养...自己在京东上面买的机油(金美孚0W-40全合成)与机滤(马勒牌)!请维修厂的人帮忙换了一下!当时看到我的冷冻液壶里冷冻液比较少,就请维修厂的人让帮忙加一点,当时他们说没有红色防冻冷却液,让我直接全部重新换掉,当时没有同意换就让他们加一点,但是他们一直说没有红色的防冻冷却液,后来不知道从哪儿搞了红色的液体倒进去了,当时也没有注意,就开回去了!大概开了有4-5天一次偶然机会打开发动机舱发现防冻液冷却壶上面都是乳化的油,当时给我第一印象是不是当时防冻冷却液加错了,就去找他们,因为在保养之前还是好的....后来他们建议把防冻液全部换掉...然后把那个壶拆下来洗,但是也没有洗干净,就换了绿色的防冻液上去....跑了两天还是有,就又去找它们,它们建议到4S店看看怎么说....当时他们怀疑是机油散热器是不是有问题?后来就去了4S店把这个情况跟他们说了....当时一个师傅这样说的:创酷这个牌子还没有发现机油散热器问题,科鲁滋比较多,看了一下我的行程才47000多公里,说70-80%应该不是机油散热器问题....让我还是回那个修理厂换个干净的壶....里面加水跑几天,然后把管道里清洗一下,观测一下机油有没有少,壶里油会不会增多!后来就去了修理厂让他们换了个干净的壶,把壶里加水发动机打着让水开锅把管道里的油洗干净...当时估计洗了有2-3个小时....水排出来都是清水,当然还是有点油花在上面,然后让我跑回去跑几天看看,然后跑了差不多两天200多KM,发现壶里还是有点,但是机油没有少!这个图片是冷车了差不多2个小时出现的,后来去吃晚饭开车去了,停车了,壶里还是热的,这个时候去看壶里原先那个有油的地方感觉分解掉了....都不知道是啥问题了?担心是不是当时洗过可能管道还是会残留点?还是就是机油散热器的问题?建议更换机油冷却器
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