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技师李学勤检查一下变速箱离合器,摩擦片和压盘有问题吗?
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匿名网友感觉不是变速箱问题
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我的车是07年经典福克斯三厢手自一体,前段时间加油加不起来,每次转速到1800转左右发动机就开始吼,车不走路,折腾的光火花塞换了4付,点火线圈全换成新的,还是没解决问题,最后在论坛里找相似的问题,最后换了进气电磁阀问题解决,最近车发动机声音大,怠速有时不稳,发动机抖动严重,方向盘震感较大,油耗达到17.6升百公里,把发动机三个机脚胶换了也没解决问题,在论坛里看到相似案例,怀疑进气道后面的废气管漏气,今天找修理工拆下来看,结果废气管已经被吸扁,更换了新的废气管,顺便把进气电磁阀四根真空管也换了,清洗了进气道积碳,装好后问题依旧,一远方修车的朋友说,估计废气阀堵塞了,才会造成废气阀被空气吸扁,但是现在已经装好了,当时修理工也没检查废气阀,总感觉新换的那根管子还会被吸扁,今天估计又花冤枉钱了!读取的故障码有三个∶1、P0171第一排气缸燃烧系统油量过少 2、P1131加热型氧传感器11信号不变,传感器显示燃油过少 3、p1130缺乏加热型氧传感器11开关--燃油减少限制 朋友说估计是氧传感器坏了(新换上氧不到一年) 我想问问大师们,我的车抖动,油耗大,发动机
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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09款福克斯发动机报警灯亮了,黄色,谁知道什么原因您好,据您询问了09款福克斯发动机故障灯亮黄色。通常来说如果说它亮了故障灯,但是发动机行驶起来没有其他抖动或者说顿挫等现象的话,那么它就是修正存在异常或者说电气故障。而可能原因的话,有以下几点: ①发动机燃油修正系统存在异常,比如说系统可能存在漏气。建议需要检查一下系统是否存在漏气,用烟雾测位仪检查即可。 ②发动机点火系统存在异常,或者说节气门太脏导致的报故障码。而此不良现象呢,就需要清洗一下节气门,或者说检查一下火花塞是否需要更换。 ③福克斯经常报的P0420此故障码,需要更换三元催化和前氧。 以上这些呢就是报故障码,但是呢,行驶起来没有任何异常的相关内容。而报了故障码行驶起来抖动的话,那么就需要检查以下几点: ①喷油器存在异常,导致发动机存在抖动。 ②点火线圈损坏导致发动机存在抖动。 ③线路存在异常,导致某个缸工作不良存在抖动。 ④机械故障存在异常,导致发动机存在抖动或者说正时存在异常。 ⑤变速箱存在异常,导致车辆行驶起来存在抖动。 以上这些呢,就是关于它亮故障灯车辆行驶起来存在抖动的相关内容。如果您是车主的本人的话,建议您到4S店或修理厂去用解码器读取故障码,这个需要用根据故障码来定点维修,不然的话盲目维修的话会增加维修成本。希望我的回答对您有所帮助。
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12款新福克斯MT1.6近段时间耗油大 清洗过节气门和喷油嘴换过火花塞 还是没解决 以前百公里油耗表上是6.8这段时间升到7.5 车子四年4.3万公里建议更换原厂的火花塞,清洗碳罐电磁阀阀的管子。最好电瓶断电,让行车电脑初始化,跑一百公里重新计算百公里油耗。
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费油,。火花塞。燃油宝,节气门。该换都换了,还是费油车子费油多和火花塞和氧传感器有关系。 建议更换原厂4S的火花塞,检查氧传感器。
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06年福克斯 急加速一顿一顿得 火花塞 刚换 节气门刚清 怠速有时候突然一抖建议对火花塞更换成原厂型号的长短一致的话才接近安装。
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
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12款新福克斯MT1.6近段时间耗油大 清洗过节气门和喷油嘴换过火花塞 还是不行求大神指点这个情况就是需要清洗三元催化,然后把油路清洗一下,另外一个方面呢,哦,就是检查一下火花塞必要时建议您到四s店进行更换。
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10年福克斯svp限量版2.0,三挡四挡急加速抖动,新换四条轮胎,清洗节气门换火花塞,更换变速箱油,还是没有解决去修理厂测试汽油压力。
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你好,我的车特别费油,汽油滤芯换过,火花塞换过,节气门也清洗过,但是还是很费油,我想问一下还有啥原因吗?费油的还有火花塞,缸内积碳,三元催化都会影响,还有氧传感器,
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