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技师孟帅帅您好,这种情况主要是跟您所用的齿轮油有关系,这个型号粘度可以使用的,需要到店做一下检查,一般齿轮油品质差,就会出现这种情况的, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友啊,之前换过好几回变速箱油了了,都是异响。这次换的是福斯齿轮油。用换回原厂的吗
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技师孟帅帅这个需要使用原厂专用的
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技师孟帅帅对变速箱是最好的,延长使用寿命,谢谢
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我是2015款伊兰特每次起步的时候,慢抬离合器的时候会发出嘎噔一声,离合抬快了不响,我车是出租车刚一年两个月,跑了八万三千公里,刚换完变速箱油,放出的油很黑,换完油嘎噔响没有了,问跟换油有关系吗?
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伊兰特油气混合动力出租车,三档总是挂不上,只要从二档增加到三档才会挂上,四档减到三档就挂不上,很多修理工说这是伊兰特的通病,三档同步器的毛病,只能更换同步器,我听说有的车更换了同步器后变速箱里会有异响,我想问技师,我所说的是同步器的病吗?如果更换完变速箱里会有异响吗?
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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伊兰特开空调变速箱有节奏嘎啦嘎啦响,声音好像来自变速箱五档齿轮室,离合器踩下声音消失。开空调与变速箱无关,但是踩下离合器就没声,也拆解过变速箱无果。后发现网上这种情况很多,也有去四s换曲轴瓦及止推垫的,不管用。绝不是分离轴承及离合器响。空调压缩机与变速箱怎么能扯上关系了,不可思议,这样车我已经遇到几例了,别的修理店有人说换齿轮油管用车主去了,换完还那样,这到底什么原因。跪求大师讲解。谢谢!
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车型:06年伊兰特,自动档,vvt发动机,1.6L 故障情况:天冷后,起步不长时间,感觉车身震动一下后,开始给油无力,此时换挡,明显感觉变速箱有较大冲击,闭车重新启动后,故障消除,但过一会儿还会出现。空调和后风挡除雾打开时故障出现频率更高。 处理:修理厂说是电磁阀坏了,需要更换阀体。阀体更换后,仍不时出现该毛病,而且怠速还不问了,车身抖动较之前要大,请问怎么回事。 另外修理厂说我这款伊兰特的自动变速箱是AF13,我记得我这款vvt发动机的伊兰特自动变速箱是AF14吧,是不是把变速箱型号弄错了导致阀体换错了,导致故障重复出现,有没有这个可能? 请高手解答
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下各位师傅?就是我的车之前空调高压管爆了,是副厂的,说是质量问题!现在使的我的原车的现在制冷挺凉的,不过现在压缩机异响,我打算换了。用不用清洗蒸发箱,冷仪器空调管啊,有的师傅说必须更换干燥瓶。冷仪器。不过我现在的空调挺凉的,干燥瓶我摸着是温热。主要我怕换新的空调泵换了没有清洗在把新的弄坏啊。麻烦各位师傅了。我该从哪入手 11款伊兰特干燥瓶是不是跟冷仪器在一起。4s说要换就得一起。蒸发箱用清洗吗?
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下各位师傅?就是我的车之前空调高压管爆了,是副厂的,说是质量问题!现在使的我的原车的现在制冷挺凉的,不过现在压缩机异响,我打算换了。用不用清洗蒸发箱,冷仪器空调管啊,有的师傅说必须更换干燥瓶。冷仪器。不过我现在的空调挺凉的,干燥瓶我摸着是温热。主要我怕换新的空调泵换了没有清洗在把新的弄坏啊。麻烦各位师傅了。我该从哪入手 11款伊兰特干燥瓶是不是跟冷仪器在一起。4s说要换就得一起。蒸发箱清洗用拆仪表台吗
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2008款伊兰特自动挡15万公里,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。维修站让我换整个变速箱。请问这个毛病必须换吗?变速箱有故障了,去测下看是什么故障码,可能是输入跟输出传感器坏了。也有可能变速箱内部问题,那就需要大修变速箱
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2008款伊兰特自动挡,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档,有轻微的顿挫感就跳挡,有时挂挡一点顿挫感也没有,也能跳挡。请问怎么解决?根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常,建议先更换输入速度传感器。
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畅享世界之(军哥) 7 分钟 前 畅享世界之(军哥) 6 分钟 前 畅享世界之(军哥) 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特,总是提速时,采油时上不去,反倒是抽!只有转速高时才可以提速!要慢慢来才行!油泵新换的!油嘴新清的!滤网新换的!还是没有一点儿改善!请问我又该排查哪里?节气门也清理了,火花塞也没问题,缸线也排查了,就是在有这毛病前加了二百块钱的油!加完油当时不着火了!逗着油门着了!抬脚熄火!在抖动着油门点火才行!着火后排气管往外排水!这样持续点火十几次!约十分钟,排除二斤左右的水!从此出现了上述的毛病!把原有的油用完了之后又加了一箱97的油快烧完了!还是没能解决问题希望贵师傅希望名师留个联络方式!提供个手机号码!谢谢 #北京现代伊兰特三厢 2回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答
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