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技师刘佳更换接收器
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赵伟汽车服务接收器 在什么位置
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12年捷豹 XF 报右前胎压模块间歇 有时左边也报 更换胎压传感器 跑一段时间 还是报警 胎压传感器已匹配 故障码能清除 怎么回事
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12年捷豹XF 报右前胎压模块 间歇 有时左前也报胎压模块间歇 胎压传感器已更换 匹配过 好了 跑一段时间还是报同样的故障 能清掉故障 怎么回事 求解
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你好,我是13款新帕萨特,跑了7万公里了。最近出现一个问题如下:间歇性的出现报警“大灯随动无功能”,出现报警后,大灯随动失效(不报警的话,一切正常)。我用5053查出的两个故障码是:1、右侧回转模块位置传感器008-不可靠信号-间歇;2、右侧回转模块位置传感器014-有缺陷-间歇。我在4s店换了两个车灯的Afs模块后,故障依旧,因此排除afs模块的问题。另外据我观察,有时点火后,车灯开始自检时,右灯左右摆动时,往外摆动后,归不了位,只有重新熄火再点火,才自己归位(上下摆动以及左侧大灯无此现象)。还有就是我前段时间换过压力轴承,会不会是水平位置传感器的问题?谢谢!
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你好,我是13款新帕萨特,跑了7万公里了。最近出现一个问题如下:间歇性的出现报警“大灯随动无功能”,出现报警后,大灯随动失效(不报警的话,一切正常)。我用5053查出的两个故障码是:1、右侧回转模块位置传感器008-不可靠信号-间歇;2、右侧回转模块位置传感器014-有缺陷-间歇。我在4s店换了两个车灯的Afs模块后,故障依旧,因此排除afs模块的问题。另外据我观察,有时点火后,车灯开始自检时,右灯左右摆动时,往外摆动后,归不了位,只有重新熄火再点火,才自己归位(上下摆动以及左侧大灯无此现象)。还有就是我前段时间换过压力轴承,会不会是水平位置传感器的问题?谢谢!
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17款宝马X1新能源,今年五月份显示传动故障,查之后说是涡轮增压冷却液泵识别锁止,添加了一些冷却液后,正常了一段时间,八月份又出现了传动系统故障,还是同样的问题,冷却液也不少,清除了故障码。之后大概半个月就会出现传动故障的故障码,查了之后就是涡轮增压冷却泵识别锁止。显示是偶发故障。平时在路上开车都是纯电行驶,水温也都正常,用油行驶的时候加速和油耗都正常,4S店的人说是涡轮增压冷却泵坏了,需要更换,外面修理厂说的可能是感应器出问题了。有没有大神知道这是怎么回事,求解。总结,涡轮增压器总成故障可能性最大,其次就是增压控制线路管路!!
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我的车是2012年的宝马116i都市版,目前行驶116000公里,113000公里时由于烧机油大修过发动机,更换了活塞环和活塞桶,其他的电子元件没有换过,车子修完就出现故障码,燃油高压可信度低,修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉,我自己在实体店买的原厂博世的高压泵,换好后打火只有0.75P的压力,标准值是7P的压力,换上原车的高压泵,压力在3P上下浮动,之后怀疑新买的高压泵存在质量问题,在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵,安装后的状态和之前的一模一样,压力不足1P,修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题,又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤,依然报故障码,接下来处理了油泵的继电器,用砂纸打磨的触点,又把接头处老化变硬的线束截去,重新焊接小段电线,又换了2个拆车油轨传感器,担心是喷油嘴泄压,又查看了火花塞的燃烧情况,都是正常的,检查了正时齿,准确无误,检查了曲轴连接位置,衔接完好 ,以上工序相继完成后,依然报故障码,燃油高压可信度低,有时是行驶是油门给大了,突然报码并且伴随着轻微怂车,有时是打火就报码,有时是倒车时报码,今天12月3日对发动机电脑重新编程,完成后在试车的过程中没有报码,经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码,电脑检测油压在7~9P之间,达到标准值的要求,动力非常充沛驾驶够受非常不错,行车40分钟都没有报码,室外熄火1小时,打火又开始报码 ,熄火重新打火,故障码消失 ,再次行车40分钟没有报码,晚上出去办事倒车时又报码,熄火重新打火又恢复正常,有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况,能否指点一下可能出现的问题车辆目前的问题,根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话,车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题,但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作,特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力,这必须要缩小到一定的故障范围。
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求助?10年的原厂cng双燃料车,切换不了气!…【烧气】刚发现时是跑十来公里切换油气那个健灯跳不停报警器响不停,熄火在着车就不响了,还是跑一会就又响了…后来就烧不了气,一切换燃气就报警响…去几个修燃气的都说没原厂燃气电脑系统修不了!去4s店有的说修不了,有的让交押金发配件,说是一套那燃气系统一万多的!感觉特们也是不懂不会修把你吓走拉倒!过保修期的车他们不愿搭理!!还有一次去4s店他们插电脑看看故障码然后清除了,说修不了不是一会半会事走了,半路又能切换燃气了!跑有百十公里,又报警就在也切换不过用气了!第一次电脑检查时事两个故障码,一个说是减 压阀泄露,可也没有闻到气味!另一个是下边这个混合气比问题!但是第一次电脑检查以后,去其他店用电脑检查,在也没有泄露那个故障了,只一个混合气故障,求师傅指点!!有懂得的修好可以用气!必谢 后续…有一次清楚故障代码回家又可以切换到气了,跑了几十公里又报警不能用气了!!后来又去清除了一次还是用不久又不行了… 故障代码p0172 持续性故障 混合气调节空气量匹配值已达极限 可能是这故障引起不能切换!这个混合气调节闭环怎么处理??
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求助师傅们,麻烦下??10年的原厂cng双燃料车,切换不了气!…【烧气】刚发现时是跑十来公里切换油气那个健灯跳不停报警器响不停,熄火在着车就不响了,还是跑一会就又响了…后来就烧不了气,一切换燃气就报警响…去几个修燃气的都说没原厂燃气电脑系统修不了!去4s店有的说修不了,有的让交押金发配件,说是一套那燃气系统一万多的!感觉特们也是不懂不会修把你吓走拉倒!过保修期的车他们不愿搭理!!还有一次去4s店他们插电脑看看故障码然后清除了,说修不了不是一会半会事走了,半路又能切换燃气了!跑有百十公里,又报警就在也切换不过用气了!第一次电脑检查时事两个故障码,一个说是减 压阀泄露,可也没有闻到气味!另一个是下边这个混合气比问题!但是第一次电脑检查以后,去其他店用电脑检查,在也没有泄露那个故障了,只一个混合气故障,求师傅指点!!有懂得的修好可以用气!必谢 后续…有一次清楚故障代码回家又可以切换到气了,跑了几十公里又报警不能用气了!!后来又去清除了一次还是用不久又不行了… 故障代码p0172 持续性故障 混合气调节空气量匹配值已达极限 一个表格里有一个是 混合气调节闭环
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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速派胎压报警原因,速派 胎压报警
速派胎压报警,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊速派的胎压报警问题。这玩意儿一亮,可把不少人给整不会了。其实,这就是个“小妖精”,时不时出来吓唬人一下。 胎压报警的原因 1. 轮胎漏气:这是最常见的
汽车故障
2024-07-04
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胎压报警发动机故障灯亮,胎压报警发动机故障灯亮了
胎压报警灯亮,别慌,咱来瞅瞅咋回事 嘿,咱河南老乡们!咱开车的时候,要是碰到胎压报警灯一直亮着,可别着急上火哈。咱先想想,这事儿可不一定就是轮胎真有问题。有可能是传感器出毛病了,或者线路搭错喽,才导致
汽车故障
2024-08-29
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胎压乱报故障码,胎压报警故障码
胎压报警,别慌,咱来瞅瞅咋回事儿 嘿,咱河南话说这胎压报警啊,可别一听到就慌了神儿。咱得先弄清楚咋回事儿。咱都知道汽车上有个胎压监测系统,它时不时地就报警,可不一定就是轮胎真扎了。有可能是轮胎漏气,不
汽车故障
2024-08-05
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胎压传感器报警故障码,胎压传感器报警故障码怎么消除
胎压传感器报警故障码,咋回事儿? 各位老表,今天咱来说说胎压传感器报警故障码的事儿。你开车的时候,要是仪表盘上的胎压报警灯亮了,别慌,先看看轮胎有没有问题。要是轮胎好好的,那可能是胎压传感器出了毛病。
汽车故障
2024-07-16
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胎压报警什么原因,胎压报警的原因
胎压报警,别慌!看看是咋回事儿 各位老表,咱开车出门,安全第一!要是车胎出了啥问题,那可就麻烦了。这不,最近有老表跟我说,他的车胎压报警了,但轮胎看着没啥事儿啊,这是咋回事儿呢?别着急,咱今儿就来聊聊
汽车故障
2024-06-21
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胎压灯故障码,胎压灯故障码年检能过吗
胎压灯故障码,胎压灯故障码年检能过吗 - 检索内容摘要: 通过搜索,我们找到了几篇相关文章,它们主要讨论了车辆胎压警示灯亮起时的常见问题及其解决方法。其中一篇文章详细介绍了如何处理胎压警示灯误报的情况
汽车故障
2024-07-29
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胎压报警故障码,
胎压报警那些事儿 大家都知道,咱这车上的胎压可重要得很呐!经常开车的都晓得,仪表盘上要是胎压报警灯亮起来了,那可得引起咱的注意咯!来瞅瞅这文章里说的咋回事儿。 胎压报警的常见原因 胎压过高或过低:咱这
汽车故障
2024-08-02
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什么原因胎压会报警,什么原因胎压会报警响
胎压报警,莫急!原因与对策详解_懂车帝 各位老表,咱开车的时候,要是仪表盘上的胎压报警灯亮了,可别慌!今天我就来给大家摆一哈,到底是啥子原因引起的,还有咋个解决。 轮胎漏气 最常见的原因之一就是轮胎漏
汽车故障
2024-06-27
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秦胎压故障码,秦 胎压报警
根据您提供的检索信息,我将为您生成一篇符合福建话风格、接底气且幽默轻松的文章,主题围绕比亚迪秦汽车胎压故障码及报警处理方法。请注意,以下内容是基于提供的信息进行改写和编辑,旨在满足您的需求。 标题:
汽车故障
2024-07-26
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bmw胎压报警可能什么原因,bmw胎压报警可能什么原因呢
宝马胎压报警,轮胎未见异常,咋回事儿 各位老表,咱河南话里,“宝马”就叫“别摸我”。这“别摸我”的胎压报警灯一亮,可把人给整不会了,轮胎看着也没啥事儿啊,这到底是咋回事儿呢? 轮胎漏气 1. 老表们
汽车故障
2024-07-10