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技师韩玉锋是不是没有匹配好
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匿名网友师傅,我问过修理厂的了,他说这个车型号的节气门一体的不需要匹配,是电脑板自动匹配的,刚开始装上正常,最近又不稳了
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匿名网友现在人家不给我换,说让我检测有问题才给换
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技师韩玉锋是不是进气管漏气
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匿名网友进气支管?
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技师韩玉锋是啊
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匿名网友怎么查进气管支管?
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技师韩玉锋如果漏气怠速不正常一下高一下低的
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匿名网友是收油门的时候忽高忽低,热车的也有忽高忽低
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技师韩玉锋这个问题包含了太多的东西,需要一样一样的排查
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匿名网友好的,我先去修理厂让他给我看看进气支管漏气不,然后在检测节气门
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技师韩玉锋建议你找一个技术好一点的师傅帮你修!
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我的是17面买的比亚迪F3,今年老是出现怠速升高的现象,前一次两千到三千转,清洗了一下节气门好了,这一次又出现了,换了一个怠速马达,但是好了没几天今天又不行了,直接奔四千转去了这种情况建议检查下节气门位置传感器这里,可能是节气门传感器这里给电脑的信号不正常,导致电脑控制怠速马达工作了,像这样的带怠速马达的节气门,如果出现问题,建议最好连节气门位置传感器一起更换
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怠速不稳!一高一低 之前节气门进水卡了!然后换了一个新的节气门开得三四天!就出现怠速不稳了根据故障情况可能还是节气门的问题引起的,建议更换个原厂节气门看看。
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奇瑞QQ3每次增减档的时候转速下不来,必须等两秒左右才能恢复怠速状态,节气门更换的全新的总成,还是没有解决问题,你好,建议检查节气门怠速时的电压是否0.35左右,此问题比较像怠速电机
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2010年奇瑞风云2 一冷车启动怠速忽高忽低然后保持1500左右转速2-4分钟才回复正常,在怠速回复正常前排气气味刺鼻难闻。 二车辆行驶中换挡时发现怠速会一直升高最高能到3500转,档位滑行时感觉还在轻轻用力带动前行,不是正常滑行时感觉的后拉力慢下来。 清洗了节气门和换了怠速马达一周后会再次出现以上情况,请问是什么问题?谢谢这个车型的怠速高,除了更换原装电机,不行的话就得去4s店重新刷新电脑程序。然后就是用仪器看节气门的开度怠速的时候是不是正常,如果不正常节气门体也必须一块换。那就是检查废气阀和碳罐电磁阀工作是不是正常,会引起怠速过高。启动不稳定这个店先测量一下情况压力看一下是不是积碳太多早上缸压不稳定,气门关闭不严,造成的冷车抖动。
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怠速不稳 有时打不着火,已更换节气门总成,好了一周后问题又出现了!检测发动机电脑版,电子节气门模块有问题!
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热车怠速不稳,节气门清洗过,怠速马达也换了新的,问题还是一样出现清洗完之后需要电脑匹配学习,如果电脑匹配学习后还是不管用就需要电脑在线编程,当然节气门坏了除外,如果没清洗之前就这样就要考虑节气门体是否损坏了,需要到正规修理厂或4S掉检查,提供一些数据作为参考,同时车子很老了,有些配件也是到了极限了,还有可能存在漏气的现象。具体需要专业人士检查提供数据才能判断
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最近车老爱灭火,怠速的时候灭,等个红灯也灭。怠速马达新换的,节气门清了,节气门传感器没问题。别的还有什么能出现这个毛病?
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我的车子,吉利自由舰2011年1.3,近一个月怠速不稳经常等红灯时候空挡怠速到4000转,一年前有过一次后来好了,近一个月经常开的好好的自己加油门,一天出几次,钥匙熄火有事就好了,有时好不了,停路边过下好点,勉强去修理厂修了4到5次,半月前换节气门总成,昨天换了油门线,今天还是出现自己加油门现象也飞车根据你的描述,这个怠速的情况下,发动机的转速自动升高和氧传感器的关系不大的。如果把节气门总成已经更换了,还是有这种现象,那就需要检查怠速马达的线路。还有就是这个控制电脑板。有可能控制电脑板有问题,这个会控制怠速马达进行一个工作,然后增大发动机的进气量,发动机的怠速会上升的。因为这个油门的话这个是拉线的,他上面也没有电子部件,拉线的话,他这个也自己也不会动的。节气门这个位置唯一自己会动的,就是这个怠速马达,这个是由电脑控制的,这个具体需要检查一下。这个比较麻烦的,这个需要找专业维修汽车电脑板的,然后拆开检测里面的电路板,还有这些电阻都开都有没有问题。哦。这个问题的话,这个就是不好检查的,有时间了去找一个这个专业维修检查线路的,把这个怠速马达到电脑板的线路检查一下,还有就是这个把这个电脑板检测一下。
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正常行驶中 会出现松油门熄火现象,再次启动还是这样,而且怠速忽高忽低,有时会是一直高怠速,速度最高60,再快不了,去维修店检测说是节气门的问题,跟换了节气门还是这样这种情况下故障还是出现在节气门方向上打着火捂死节气门看一下能不能熄火如果不能检查真空管,如果能熄火的话看看怠速马达规格以及是否有卡滞情况
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您好,我的车是06年中华骏捷,最近一星期出现怠速不稳,怠速偏高,节气门也洗过了,怠速马达也更换了,可是还是不行。怠速不稳,主要就是进气歧管,节气门,气门间隙,
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