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技师汤迎是不会感觉出来很明显的。直接就没感觉。
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我的车是东风日产新阳光,请问在4S店保养时是用4S的机油还是自己买机油好,自己买买什么规格型号的对发动机好
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我2011年日产新阳光,已经开三年了,怎么选择机油,我想用全合成机油,这样对发动机是不是更好一些,可是换机油的时候告之半合成或植物油就可以了,我不怎么跑长途,现在车才走二万多公里,
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各位大师好,我的日产新阳光现在马上八千公里了,要做保养(三保)请问应该做哪些方面。4s店的说要加做发动机润滑清积碳,请问有需要吗?如果说用280元的半合成机油大概总费用是多少?最重要的一个问题4s店保养和外面的汽修店保养有什么区别?谢谢
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大师,我的车是11年的东风日产新阳光,12.9万公里了,上周末刚去过途虎加盟店做过机油保养,换了3个马牌新胎(349元/个),口袋里钱不多了,但途虎技师用手电筒照着下摆臂说胶套都磨损的厉害了,要我更换2套下摆臂。 4S店: 下摆臂450*2=900,工时240*2=480,4轮定位100,共1480. 途虎: 便宜的---350单边+ 80工时,700+160=860,4轮定位半价50,共910. 贵的- ---650单边+ 80工时,1300+160=1460,4轮定位半价50,共1510. 比途虎小的非标准化管理的其它修车行: 贵的- ---200单边+ 50工时,400+100=500,4轮定位100,共600.也可以去淘宝店买来配件去:说是日本原装进口的220元一边,不敢相信啊! 哪种方案安全又经济呢?谢谢!车主反应大师,我的车是11年的东风日产新阳光,12.9万公里了,上周末刚去过途虎加盟店做过机油保养,换了3个马牌新胎(349元/个),口袋里钱不多了,但途虎技师用手电筒照着下摆臂说胶套都磨损的厉害了,要我更换2套下摆臂。 4S店: 下摆臂450*2=900,工时240*2=480,4轮定位100,共1480. 途虎: 便宜的---350单边+ 80工时,700+160=860,4轮定位半价50,共910. 贵的- ---650单边+ 80工时,1300+160=1460,4轮定位半价50,共1510. 比途虎小的非标准化管理的其它修车行: 贵的- ---200单边+ 50工时,400+100=500,4轮定位100,共600.也可以去淘宝店买来配件去:说是日本原装进口的220元一边,不敢相信啊! 哪种方案安全又经济呢?谢谢!【车型:阳光 2011款 1.5XL CVT豪华版】初步诊断这个建议可以把配件从4S买出去,然后找修理店给换一下就可以了,难度也不大,可以节省一点工时费
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你好,我使用的车是11年日产阳光自动挡,在行驶加速过程中会有唧唧的响声,平稳后就没有,发电机皮带,变速箱机油都以更换,特别是在20至40,60至80加速时会有,请问只是什么问题照成的行驶中唧唧响,建议重点检查一下下控制臂是不是老化了?机脚橡胶有没有老化?减震器平面轴承有没有异响。
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师傅,我车是03年7月份的东风日产,阳光,2.0排量的,是这样的,前期偶尔烧机油,然后那天我准备去北京,查看机油尺油量偏下,然后我补了机油,然后在高速半道发现车在停车状态下抖动特别严重,怠速下特别抖动的厉害,然后车起步,跑起来没劲,得辅助s档起步,然后去修理厂查了,说换4个火花塞,,4缸工作不好,不工作,大油门下工作,说是换4缸喷油嘴,结果没件,我回老家把4个缸的喷油嘴都清洗了,效果好点,现在还是抖动厉害,修车师傅说让我查电路去,我想问一下,这种情况是什么毛病,对了,现在特别费油……忘大师们费心给研究下
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我的车是2014款日产阳光去年买的,有3个问题,第一冬天在东北很冷,每次保养换机油我都是换的矿物油,冬天了需要换好些的机油吗?半合成的还是全合成的机油?第二个问题是要用防冻玻璃水,我之前车里的玻璃水需要都喷出去,在加防冻玻璃水吗?第三个问题是,今年我发现每次热车的时候,我的车里仪表盘的温度表显示升温慢,我热车的步骤是,先把车启动,静待2分钟,然后起步让转速不超过2000转,等到仪表盘的温度起来后在加速(温度上来点需要10多分钟)去年刚买的时候没有这么慢热啊?
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您好:我是个新司机,今年52岁,2014年元月一日买的新车“东风日产尼桑阳光”,因新司机对驾驶汽车的性趣非常高,在二月份春节高速免费通行期间带着爱人去了山东高密叔叔家过春节。因在老家头天喝了点酒,在返京途中,又因是新司机紧张,又是头一次开车出远门(往返大概1400公里),车从高密上高速我挂4挡(我认为是最高挡5挡)以每小时100公里的时速跑了大概250公里,当时觉得油消耗的比较快,而且发动机的转速也在3500转以上,当发觉车有些发抖时,这才发现用4挡开了将近3个小时。 请问这种误操作,对汽车哪些方面有伤害?谢谢。
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是东风日产阳光,2011年3月份买的,以前都没有什么问题,2016年7月1日,在高速路上行驶了一天一长途后停车吃东西,之后启动就清晰听到有摩擦声,第二天冷车启动后摩擦声更清晰,热车行驶时又很听不到摩擦声,接着开到东风日产4S店、雪铁龙4S店及专修波箱的私人修理厂都说摩擦声是变速箱传出来的,综合考虑修理费用后选择在专修波箱的私人修理修理,通知提车后在城里开了100多公里,出现加油门给不上油,提不了速,一点小缓坡都上不去,用人推上去停好准备叫修理厂的来看,请问:1、摩擦声真是波箱里传出来的吗?还有什么部位会传出摩擦声?2、波箱问题处理好之后出现给不上油、提不了速是什么原因导致?要怎样处理。
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各位技师好,我本人13年9月份购置11款尼桑阳光,至今已经开了近2年总里程7.4万。因4s店赠送5次保养,在2.5万公里时我就没在去4s店做保养,开始使用美孚力霸2000,3.3万公里后又改用美孚一号的银美,4.3万公里后又改用德国力魔7616全合成机油,七万公里后我曾在坡路车头高于车尾的的情况下看过机油尺发现油面在机油尺下线处,因车处于坡路所以没太在意,后去力魔店换机油时发现烧机油现象,当时服务生在停车后没等机油回落立刻看油尺,发现油尺已经搭不到机油,并说我车恐怕剩下不足2升机油,因他操作不规范我并没全信他的话,换油后我自己每隔一千公在早晨没启动车之前看一下油尺,发现的确轻微烧机油,最近三千公里分两次共添加力魔7616约0.5升机油,此前机油灯并未报警。后因要远行,出行前查看防冻液页面,发现备用防冻液壶中根本看不到液面,因公里数也到了大保养,索性全部放掉,更换全新美孚防冻液。此前水温灯也从未报警。自始自终所加机油均在官网查找可靠经销商后才前往更换。因我车已经脱保且已过6万公里国家三包法上限。我下一步该怎么办?等到8万公里大保养时我在检查烧机油原因可不可以?
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