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匿名网友那跑到80再刹车就会听见吱吱声
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技师肖阳春不知道是冷车的时候,还是热车的时候。
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技师肖阳春一般就是刹车片的问题。打磨一下刹车片就,可以解决了。
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技师肖阳春😉😉😉
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技师肖阳春右后轮刹车片卡死了。。。拆下来打一点油就好了😁
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你好,我的是15款自动档新捷达,自从上星期搞了一次首保后,开车时方向盘转动的时候变重了,还有就是起步和停车,的时候,一踩脚刹就响,请问这是怎么回事
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你好,我的是新捷达,跑了十七万公里,车开的时候风扇总转,转述非常高,代数突然达到1200转,还有一个问题,开开车突然间就熄火,瞬间又着火,非常突然,请问这是怎么回事,谢谢大师
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我的是2015款捷达8月份的车,跑了1700多公里最近油耗突然增加了2个油,以前是6.5左右现在8个多,请问大师怎么回事?对了我以前有两次这么个情况,就是开车的时候我以为挂上档了,其实是空挡,一踩油门转数表瞬间到5、6千转
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我的是一三款大众新捷达自动舒适型,现在跑了有11万多公里,在停车,起步,一档和二档速度比较慢的时候有那种嗡嗡的响声,响声是从发动机里传出来的,但是速度起来过后就没有这种响声了,不知道是怎么回事。你好,根据您车故障描述,捷达自动档,在停车,起步,一,二档速速比较慢的时候有嗡嗡响声是从发动机里传出来的,但速度起来就没有声音了是怎么回事,一,先检查一下是排气管共振,还是发动内部异响如果是发动机内部异响,如果是凸轮轴异响严重,则需更换凸轮轴才行。
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你好,我开的是13款一汽大众捷达双燃料车,是原厂出来就是油气两用的,我是跑出租车的,跑了300000公里左右,以前早上把车打着就转到cng上了,但是现在要跑七八公里的油,有时自动就转换了,但是多数要熄火从新打着就好了,解码器上解出是有一个最重要的是系统压力ng过高,其它的故障码都能解除就是这个解不了。早上手动转换如图所示。根据你描述的故障现象和故障代码显示需要把燃气减压阀上面的燃气压力传感器更换了,喷轨上面的压力传感器更换了,使用电脑调节一下燃气转换温度的温度
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汽车修理师傅们,你们好。我是2011年的捷达伙伴。我开个几十公里,然后,温度超过了九十度。也就多一个小格。再跑多远也是这样。但是有的时候温度是九十度时,我把车灭了,然后呆一两分钟再把钥匙拧开,这时候没有发动车只是把钥匙拧开了,就又多一个小格。超过九十度。这两天我开了开空调,有的时候多两个小格。现在防冻液也是新换的。也不缺乏防冻液,节温器检查的也没事儿,风扇也转。请问这是怎么回事?
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各位师傅好!我想请教一下,手动挡的大众新捷达,刚买不久,才4000公里。当换一档的时候放完离合器之后有异响,车速由快到慢,踩刹车时也有这样的响声。请问是什么原因?会不会是发动机有问题?在此感谢各位师傅。
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新款捷达跑了九千公里!还了两次机油。每次换机油滤的时候机油滤总是和链接车上的通孔螺丝一起下来怎么回事?那个通孔螺丝有些断筘了问题大吗?用不用换一个谢谢大师们指点
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我的车是10款捷达伙伴,2013年2月的车,现在跑了3.2万公里。有一个问题请教大师,我这车的1档啊,不打火的时候很好挂,打火发动了就不好挂了,得先来来回回的挂几下三挡才能再挂上一档,这是咋回事?脚垫不碍事,离合踩到底了。变速箱油更换了。
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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