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技师罗贵您好 这种情况水温传感器故障的可能性较大因为热车给的是冷车的喷油信号导致混合气过浓从而导致动力不足建议您开到修理店读取下数据必要时更换就可以了 希望可以帮助您
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比亚迪f3改了气的,现在状况是用气开车正常,用油能着车,加不上油,挂挡跑不动,电脑检测出电压过高,加油发动机抖,2000转就上不去了,请大师指点
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我的油气两用的比亚迪F3为什么换完火花塞后出现怠速着一会车转速慢慢下降发动机抖动就和缺缸样然后熄火,有时加油加不上!怎么回事
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大师你好!我的车是比亚迪F3 出租车,也是油气两用的。今年六年半了,去年才换了一个副厂的发动机,这几天出现了一个毛病,就是烧油的时候没问题,转换烧气后,在行驶中一撩空挡就转数到3-400转,然后熄火,有时候踩油门都没用,昨天去改气厂看了一下,师傅调了一下还是不行。
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我的比亚迪F3是比亚迪自主研发的机器,现在跑了八万多公里,自从去年更换了正时链条后开始烧机油,早起发动车不好启动需要加点油门才可以发动着车。有时开着开着突然间就没有怠速了,过会就又恢复正常了,请问大师我的车子是什么毛病?
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老师您好,我的比亚迪F3以改气,六万公里。最近气温低,早晨热车水温上来后直接换气熄火,起步借惯性不熄火,可是踩离合停车的时候发动机发抖又会熄火,这时不挂档用脚控制一下油门,等怠速能着车了,就没这毛病了!感觉平时怠速比以前小点,这到底是那里的毛病呢????
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你好,我是比亚迪F3,09年的车,跑了20万公里了,现在问题是凉车预热好了,起步时一冲一冲的。也不熄火,不敢踩油门。行驶一公里以后,就正常了,油泵,发电机,火花塞,怠速马达,点火线圈都换过,还是没有用。先清洗缸内积碳和进气道。
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比亚迪F3标准型,06年的车跑了13万公里,老款三菱发动机,最近发现机油灯经常亮,早上打车时冷车不亮,等水温升到正常值的时候就亮了,加油门机油灯又会熄灭,正常行驶的时候,发动机转数低于1900转机油灯常亮,高于1900转机油灯就会熄灭。请问各位大师,故障出在那里?怎样排除?
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我的比亚迪f3,开了27万公里,火花塞刚换过,三元催化刚换过,现在就是停车怠速时偶尔抖动一下,行驶时,就一抖一抖的,好像油跟不上,六七十码以后就又正常了,请大师们给诊断一下是怎么回事,谢谢
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你好,我是比亚迪F3,09年的车,跑了20万公里了,现在的问题是凉车预热好了,起步时一冲一冲的。也不熄火,不敢踩油门。行驶一公里以后,就正常了,油泵,发电机,火花塞,怠速马达,点火线圈都换过了还是不行。检查燃油压力和压力电磁阀,清洗喷油嘴,检查发动机机脚
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13年比亚迪,比亚迪自主研发的发动机。油门卡,油门也很紧,节气门都清洗了没用。网上很多车主都觉得卡还很紧,是通病。拉线油门,节气门两根弹簧,驾驶室弹簧下掉了一根。拉线没问题,据说是节气门弹簧太紧两根,或者是节气门那里设计缺陷扭转节气门的螺丝调整?不是哪里哪里好清洗,买来新车就这样,能解决那就厉害了检查清洗节气门,调整顶丝,润滑更换拉线
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