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技师张雄风机坏了
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技师张雄你好
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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你好我的车子是2013款景程,目前已经开了9万公里了,行驶中打方向不会异响,转向慢的时候以及原地打方向会有异响?这是怎么回事?麻烦师傅解答?方向异响问题,方向异响,一般检查压力轴承,悬挂,拉杆球头,下悬挂球头。原地打方向,排查具体部位,上部,下部。有可能,换件试试。
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我的车是,11年的雪佛兰景程,现在跑了10公里,然后就想加燃油清洗剂,加油之前加了两瓶,加了60升的油,然后就开车出去,大概行驶了30多分钟,等下午回来的时候发现,发动机就有异响,现在是每天早上刚点火就有异响,开一会声音会小很多,这是什么原因,怎么解决,我加的是车朴的燃油宝,而且是第一次使用这个东西,求大师帮我谢谢,如果帮我解决问题,我会追加悬赏的【车型:景程】发动机怠速异响和添加燃油添加剂没有关系。需要检查是否发动机气门或者可变气门正时轮异响。建议把凸轮轴电磁阀插头拔掉试一下声音是否消失。
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加油门发闷,发动机异响加油门发闷,发动机异响,通过分析得知三元催化器堵塞,确实有影响,三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器,很关键,清洗或者捅掉或者更换。
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05款景程发动机异响,声音像铁皮发动机护板松动的响声我以告知客户,根据你所描述的这种情况来说。这种情况很有可能是你发动机内部存在问题。也有可能是机油润滑不到位所造成的现象。也有可能是您车子的内部磨损所发出的响声。这种情况我建议您首先给您的车子更换机油。更换成5w40的机油。在给保养的时候加个机油修复剂。再跑一段时间看看声音有没有了。或者是听一下声音有没有变化。如果修理厂给你检查了说是皮带的问题的话。这种情况我建议您还是直接更换皮带。因为正时皮带的使用周期大约在6万公里到8万公里左右。毕竟你的皮带已经跑了16万公里了。这情况我建议你尽快更换。以免给你的发动机造成损坏。
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刚换了四根减震,车身颠簸还是有异响新的比较硬,磨合几天看看,还是不行,就要试车拆了异响的那边重新安装
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右后车轮异响,平时正常,当通过不平路面,就会咔咔响,生意有点重,已经去修理厂检查,排除避震顶端盖,又名避震顶胶的原因,望指导133****3086建议更换后轮支臂角套,该配件容易异响
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换完气门顶筒后还是响检查机油压力,确定异响发出部位
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行驶中转弯方向盘特别重觉得什么东西卡主了一样,向前行驶正常,转弯不超过五度正常,现在换了下支臂球头,横拉杆外球头,有所好转,但是转弯现在不回位,打方向盘平面轴承顶胶处有震动异响。请问还可能是什么问题,谢谢减震会抖动和异响的话,是减震顶胶的问题,需要更换减震顶胶
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比亚迪汉起步刹车异响
比亚迪汉起步刹车异响,车主群体急需解决!如果你是一位拥有比亚迪汉的车主,相信你经历过关于起步刹车异响的困扰。这个问题不仅令车主们感到烦恼,还对行车安全带来了潜在威胁。本文将从汽车技术角度深入探讨这一问
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发动机皮带,发动机皮带叽叽响怎么解决
发动机皮带,发动机皮带叽叽响怎么解决发动机皮带叽叽响是什么原因造成的?发动机皮带是连接发动机各个部件的重要组成部分,负责传动力量和带动其他附件工作。当发动机皮带发出叽叽声时,表示出现了一些问题。叽叽声
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8代凯美瑞 左出风口异响
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