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技师兰明明您好。你需要哪一年的。什么车型?我这里有03年至14年。所有的维修手册。需要您可以追问。
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请问大师们,图中这个2010年出厂东风日产老骐达驾驶座下油门踏板旁右上角的长方形口子是否是空调内循环进气口?
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东风日产骐达开空调风扇不会转,只有等水温高了才会转,水温降下去风扇就停了,三根线的空调压力开关,三条线分别是什么线啊一个是电源,一个是信号,一个接地,原理与进气压力一样,只是一个测真空,一个测压力。
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你好,我有辆14年柴油2.2T四驱东风日产锐骐皮卡,时速表不走了,变速箱上的传感器线已被人为破坏找不到了,想找一下全车线路图。谢谢此车车速传感器信号直接进仪表,传感器三根线,供电,信号和搭铁,进入仪表的是两根线,供电和信号,搭铁线通过线束接地。
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你好师傅!东风日产骐达2010款手动1.6排量,停车踩油感觉正常,桂档急加速,油来得慢且有点好似排气管那大声了,且油也感觉增多!跑上120有吃力现像,顺住加油提速120时速又好似正常,?有些(师傅说三元催化问题!那三元催化4S店原车厂的多少钱呢?万分感谢!您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前这个三元催化,原厂的确实得七千左右,副厂的大概六百左右。这个里面成分有贵金属,所以价格高
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东风日产骐达,15年初17000公里,两侧转向沉重,拐大湾或者掉头,助力回轮很弱,直线行驶时方向盘不正向右歪,方向盘虚位也显得沉重。走颠簸路段,撒开方向盘,方向盘剧烈抖动。压水坑后出现的故障,没拖底。做过两次四轮定位没有改善,我的问题到底在哪里,希望大师们帮忙!谢谢您
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师傅:我2013年5月购买东风日产骐达车,至今已跑了三万五千公里左右。原放置一个星期甚至半个月不启动,电瓶都不缺电,最近一个月车只停驶了三天左右就无电了。此种情况出现了两次,均是请车帮助才启动,去4S店经仪器检测电瓶及线路完好正常,没有放电的现像。请问是什么原因?电瓶问题。使用原厂电瓶检测仪可以检测电瓶的好坏。除外可以采用断开电瓶线,放置两天,然后装上,起车正常,说明电瓶没问题,否则,就是线路放电问题。
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东风日产骐达09年10月份。车子刚修的时候,是抖动加不起油。后来气缸压力不够,车子就中修了,火花塞跟点火线圈都放过了,汽油泵总成也换过了。鸡脚也翻过了,正时链条整套换掉了。气门顶杯也换掉了。活塞环也换了。车子现在开到路上是正常的。但是现在台速的时候还是非常抖动。您好。根据您描述的情况。气门间隙太小。重新调整。冷车进气0.20-0.25排气0.25-0.30
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东风锐騏皮卡,采用ZD25TCR(DK4A)柴油机,不好发动,故障现象也不稳定,一开始是冷车难发动,后来又自己好了,现在有时候冷车热车都难发动,有时候热车好发动。感觉是空气流量计到ECU的线路有毛病。空气流量计的接线与郑州日产提供的教材不符。帮助分析故障并提供相关接线图。建议校油嘴,。补发线路图照片,空气流量计的。
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2009年的东方日产柴油电喷发动机打不起和火,发动机号ZD25TCR,2.5的排量,高压油泵换了也没有柴油出来,直接给油泵上的电沉发通上电源打马达有 油出来,但是喷油嘴不喷油,喷油嘴用万用表和2级管试灯测量都没有信号,用电脑查故障码是P0513发送和接收的防盗器高于上限防盗器信号不一致,防盗器不在默认的安全等级。点火处也没发现这车带防盗?如果是防盗器坏了有什么办法可以解除掉了,又或者还 有没有别的问题,线路都检查过了没有问题
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师傅,我车是03年7月份的东风日产,阳光,2.0排量的,是这样的,前期偶尔烧机油,然后那天我准备去北京,查看机油尺油量偏下,然后我补了机油,然后在高速半道发现车在停车状态下抖动特别严重,怠速下特别抖动的厉害,然后车起步,跑起来没劲,得辅助s档起步,然后去修理厂查了,说换4个火花塞,,4缸工作不好,不工作,大油门下工作,说是换4缸喷油嘴,结果没件,我回老家把4个缸的喷油嘴都清洗了,效果好点,现在还是抖动厉害,修车师傅说让我查电路去,我想问一下,这种情况是什么毛病,对了,现在特别费油……忘大师们费心给研究下
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易堵地图是什么原因,易堵地图是什么原因造成的呢
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