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技师崔志强你好根据所述故障现象及故障码，维修思路按照交谈内容以及提供电路图排查传感器，离合器开关线路问题 -
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技师崔志强铭牌拍照看看 -
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大师用户JX8LPP跑的时候跑到120，再加油门就没反应了，转速自己慢慢往下走，然后就熄火了 -
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技师崔志强汽油1.8 -
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大师用户JX8LPP -
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大师用户JX8LPP -
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大师用户JX8LPP对汽油，1.8T -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强数据流看看绝对压力是多少？增压压力是多少？ -
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大师用户JX8LPP -
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技师崔志强前面检测没有其它故障码吗？ -
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技师崔志强故障码不影响熄火，可能影响混合气不对 -
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技师崔志强熄火启动怎么样？ -
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大师用户JX8LPP熄火了一启动就着 -
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大师用户JX8LPP就是油门踩到底没反应了之后，过几秒就熄火，一打就着 -
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技师崔志强是猛然熄火，还是慢慢加不上油，再熄火 -
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大师用户JX8LPP -
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大师用户JX8LPP错了不是这个 -
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大师用户JX8LPP -
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技师崔志强检查一下发电机发电量怎么样，高转数时 -
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大师用户JX8LPP跑一百二再深踩油门踩到底没反应，等一会一松油门就熄火 -
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技师崔志强或拔掉发电机插头不发电试试 -
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大师用户JX8LPP先看看这二个故障 -
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大师用户JX8LPP刚修的发动机 -
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技师崔志强绝对压力不对影响混合气过浓或过稀 -
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技师崔志强增压压力就是动力不好 -
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大师用户JX8LPP检查那儿啊 -
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技师崔志强进气支管绝对压力，空气流量传感器，节气门开度，前后氧传感器，长期燃油修正，短期燃油修正，水温，碳罐电磁阀开度数据流是多少 -
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技师崔志强故障码传感器插头接触怎么样供电搭铁是否正常 -
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大师用户JX8LPP没看，电路不是很懂 -
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技师崔志强看一下，电路问题 -
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技师崔志强首先排除故障码问题 -
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大师用户JX8LPP跑到一百二油门踩到底跑一会转速慢慢往下掉，再加油就没反应了，然后踩一脚离合器就熄火 -
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大师用户JX8LPP还报一个P0830离合器踏板开关输入电路 -
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大师用户JX8LPP就这三个故障码 -
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技师崔志强可能进气歧管绝对压力不对影响混合气问题熄火，感觉加速不好 -
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大师用户JX8LPP每次试车，到一个减速带的时候踩离合换档，车还来回蹿几下 -
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技师崔志强离合器踏板读数据流看看开关是否正常，这简单 -
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技师崔志强 -
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大师用户JX8LPP空滤管子上有个传感器跟进气道上那个一样的，我倒了一下还那样 -
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大师用户JX8LPP大哥，这个我有点看不懂啊 -
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技师崔志强一个增压压力，一个进气歧管压力，传感器一样，插头线3和4不一样 -
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技师崔志强那找专业汽车电工帮忙看看 -
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大师用户JX8LPP小地方没有好的电工 -
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技师崔志强自己先慢慢检查一下，需要什么我尽力配合 -
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大师用户JX8LPP能不能你适当收费，给我仔细指导一下，我检查 -
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大师用户JX8LPP数据流我不咋会看 -
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大师用户JX8LPP -
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大师用户JX8LPP就这三故障，没别的 -
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技师崔志强按照电路图排查传感器，离合器开关线路问题 -
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大师用户JX8LPP就是不会
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华泰13款2.0柴油版，之前启动点火一点反应也没，启动机信号不来电，后来换了个新电瓶后可以正常启动，一直加速无力，2000转加油收油门后直接熄火，后整过走路，换了油轨电磁感阀，加油4000都不熄火，就是爬坡换挡是一直加油门3000转后自一下降下来，加不起油门，不熄火。关掉钥匙后重新启动又正常。主要问题来了，放了一个晚上，第二天起来启动不了，打多几下出先故障饿不ECU 继电器不回，后把继电器扒开后，把继电器外盖拆开来看又正常了，然后打多几次启动，结果手贱发动机运行时把ECU继电器吸着时用手把它断开了下熄火了，结果重新启动点火没反应了，燃油泵也不工作了，ECU两个10安的保险都没来电，启动信号保险也没电，不知道是不是烧了电脑版，想请大师指教下，启动继电器直搭可以启动，钥匙点火没反应，这车要踩离合器才可以点火的，现在不知道要怎么查问题了头都晕了根据所述故障现象检查发动机电脑电源搭铁是否正常，更换主继电器试试，再不好启动检查预热系统，喷油嘴
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2014年华泰宝利格1.8T手动，现在出现的问题就是冷车起步的时候，车辆剧烈的顿挫抖动，转速上不去2000，达到2000的时候就突然失去动力，不会熄火，但是油门没有反应，重新踩下离合再踩油门又恢复动力，达到2000又降下来，必须用半离合才能保持，要这样行驶好几公里才会恢复正常，离合踏板有时候回不到位，有时候直接贴在下面不上来，有时候回一半，需要用脚尖提上来
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问题： 1.行驶中开着窗户，发动机转速达到2500转时就伴随有漏气的声音！是听到车窗外车下部传来的！油门越大，漏气越厉害，不加速时听的不明显！ 2.有一个偶发故障，车辆启动后，油门怎么踩都不超过2000转，也许一个月发生一次，有时候两三天发生一次，断电后恢复正常！30000公里左右时就出现这个问题，但属于偶发，ssss也无法解决！ 车辆描述及病历：2012款华泰宝利格智汇版1.8T汽油，已行驶71000公里，刹车油、冷却液、变速箱油、正时皮带、火花塞在7万公里前已经更换！机油机滤按时去ssss保养！2万公里因空挡熄火更换发动机电脑！在7万公里前更换刹车油时出现刹车分泵损坏（无真空），故更换，新泵出现漏气，在驾驶室仪表台下很明显听到，转速达到2500转就开始漏气，油门越踩漏气越大，不加油不漏气！再次更换刹车分泵，仪表台下的漏气声消除！所有进气管已经检查，并无漏气、破裂，也更换了节气门（就不过2000转问题而更换试试）！ssss读取发动机故障码P006C，ssss无法解决！求大师解决！
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你好！12年华泰宝利格1.8t汽油版报P1106故障。下坡有时会熄火你好！检查一下正时配气相位对吗！一般错了进气置管绝对压力不对！检查一下传感器有没有问题！
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偶然熄火，关钥匙可以从新启动，不关钥匙启动不了，熄火时，燃油继电器处断电，故障码报燃油压力低。你好根据所述故障现象和故障码意思是供油不好，首先排除喷油嘴问题，再考虑低压供油不好（柴滤更换试试），按照交谈内容排查一下
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宝利格柴油2.0报故障P1012.1011而且差不多开两公里左右就会熄火一次根据所述故障码应该是轨道燃油压力过高保护断油，清洗或更换计量阀
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您好，王师付！ 昨天和您交流后我清洗了增压和计量单元，故障码p1532清除了，着车正常，在开出一公里的样子又熄火了，打车也打不着。查故障码是轨压高，故障码3个！我想不通的是轨压传感器迟钝，还是计量单元未及时打开？还是打开了回油路不畅？求教！根据所述故障码和现象，最好读数据流燃油压力是多少，再相应处理，首先把讨论到的问题处理好。希望帮到你
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你好师傅，我的柴油宝利格，跑着会熄火，停车，加油不会熄火，油嘴弄过，大泵也换了，空气流量计也换了，正时皮带也换了，低压油泵也换了，油滤也换了，电脑版也换了，油箱里面也弄过，现在也会熄火，故障代码说是共轨压力低你好，这种情况的话如果故障码消不掉的话这个油压低主要是油泵及油轨传感器其次就是喷油嘴校下然后就是曲轴传感器看是否有问题导致的线路保险盒检查一下
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停车加油 要熄火 正常行驶加油也会突然熄火 熄火以后马上又能着车 故障码P1011 P1012你好根据所述故障码及故障现象是供油问题，加速熄火首先检查计量阀及线路问题，计量阀作用就是调整轨道燃油压力，清洗或更换试试
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你好，车行驶中熄火，故障代码p2146建议客户检查一下发动机线速是否正常 如果正常检查一下发动机电脑
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长城哈弗H6 PHEV 远程控制没反应怎么回事？
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注意这8个关键点 油表报警也能再跑90公里
车开到一半，如果发现仪表盘上的油表指示灯亮了，如何才能坚持到油站？1、亏油能跑多远制约因素很多每辆车的说明书上都标有油表灯亮后，油箱还剩多少升油，有些还标有大约能行驶多少公里。所以，根据平时开车的油耗
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