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技师李小得根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:已提供专业的建议和回复。 建议: 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师李小得你好,喷油是对的啊
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1445008106喷油不会导致泄压吗
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技师李小得泄压和这个喷油没关系
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技师李小得本来就是有油出来
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技师李小得你在修什么问题?
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1445008106机油泄压
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1445008106压力不足
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技师李小得机油泄压?
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技师李小得你在测量机油压力?压力不够?
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1445008106机油压力低
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1445008106压力不够
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技师李小得你在哪个位置测的机油压力?
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1445008106机油滤芯
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1445008106外壳连接表
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技师李小得机油滤芯上测的压力低?说明了什么
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技师李小得你这检查判断的都不对啊
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技师李小得机油滤芯上测量压力低,没有堵塞的话那说明机油泵不行啊
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1445008106机油泵换了
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1445008106不是堵塞,就是泄压
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技师李小得这是主油道,链轮上的机油都是经过滤芯后的,主油道压力都低你怀疑链轮这里是什么依据
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1445008106经过滤芯后的这部分保不住压力,泄压,
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技师李小得你把你测的压力数据发给我看一下
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技师李小得各个转去区间的
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1445008106热车怠速不到0.5
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技师李小得标准数据你有是吧?
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1445008106有
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14450081062000转能达到1.7
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1445008106怠速压力低
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技师李小得这是正常的
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1445008106对,就是怠速压力低
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技师李小得你这车现在是修什么问题?客户反应了什么故障现象?
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1445008106修之前,各个转速区间压力都低
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1445008106异响,大修了
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1445008106有个小瓦坏了
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1445008106修完后测量机油压力还是低
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1445008106机油泵,平衡轴链板都换了原厂
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技师李小得现在还有没有异响
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1445008106曲轴和凸轮轴都处理好了,
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1445008106没有异响了,
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1445008106但机油压力不正常,用不住
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1445008106现在就是两个链轮不是原厂的
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技师李小得除了热车怠速机油压力偏低一点点,其他转去区间机油压力都正常?
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14450081061000转也偏低
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14450081062000正常
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14450081064000也正常
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技师李小得交车吧
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技师李小得没问题
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1445008106怠速连0.5都不到
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1445008106试车了,一直高速开没问题,但堵车停一会儿,就不正常了
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技师李小得不正常是什么情况
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1445008106会出现异响和抖动
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1445008106熄火,凉一会儿就行了
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1445008106凉了,机油压力就会高一点
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1445008106热车机油压力就会特别低
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技师李小得机油粘度用的多少
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14450081065w40
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技师李小得换粘度大一点的
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技师李小得试一下
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1445008106别的车也用这个油,就没问题,还是哪里存在故障
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技师李小得这车你刚大修完,这个不好说是那里的问题
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技师李小得看一下机油液位热车相比于冷车有没有上升
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奔驰C180 271发动机,车子放那好好的等第二天就不能启动,量了一下四个缸一点缸压都没有,拆开气门室盖检查正时记号已经错位,直接打马达发动,发现一个问题,就是刚发动车子过后正时链条很紧,一点间隙都没有,但是过了几分钟后链条就变的很松,用手上下晃动链条离两个凸轮轴中间的链条挡板有很大的间隙,链条晃动很大,重新打马达过后链条又变的很紧了,但是过一会还是会变松,请问下这个是什么问题呢,我怀疑就是因为放了一晚链条变松造成正时跳齿,你觉得呢的?就是不知道是什么原因造成停在哪里链条会变松!建议更换正时套装
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之前有问过你,换了件也做了捡查,故障情况一样,目前没解决。09年北京奔驰C200机械增压5速,匀加速换档迟,两千以上翁翁响,要猛加油到三千才换档,不报故障码,拔掉中央阀电磁阀插座车辆开起来正常,换档也积极,加油也平顺。已更换进排气齿轮,电磁阀,中央阀,变速箱机脚,清洗节气门,机油滤芯机油正常,现故障依旧,不知道是否与汽油滤芯有关,该车22万公里没有换过汽油滤芯。谢谢!没有查到调节器的值!不知道你车是哪一年的08年前的调节器原理图里有和上游氧传感器有关系!然后你明天先更换一个87M继电器看看!图上N的位置!把旧的继电器打开看看是不是里面烧蚀了接触偶尔不好!09年开始的和氧传感器没有关系!但是和水温传感器有关系了
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P001762 排气凸轮(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信.信号比较有故障 ,11款奔驰C200 217发动机,行驶12万公里,更换进排气链轮,链条涨紧器后着车有异响,行驶10几公里车热后还抖动,后又更换时规链条(新旧对比确实长了2厘米),发动机声音正常,还是报001762故障码,(又把左右凸轮轴传感器对调,清洗润滑系统,更换机油机滤)后,声音正常,动力也平稳,着车没有故障码,等熄火后再启动发动机故障灯亮,这样反复熄火消了,再次着车又亮,亮了继续消,就是彻底消不掉故障码!各位大神帮着分析分析还有哪里的问题,非常感谢!车辆目前的问题,根据车辆的实际情况,对车辆进行故障评估判断,就是车辆考虑可能存在凸轮轴,包括正时齿轮的调节装置出现了问题,车辆已经对正时齿轮包括正时链条的更换工作,而根据车辆的整体实际情况,本次的维修建议就是更换车辆的正时齿轮调节螺丝,然后再根据车辆的实际情况,评估车辆的凸轮轴是否可能存在问题,然后根据车辆的实际情况,尽可能尝试完成车辆的检查维修工作。
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你好,我想咨询下我车的空调问题: 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买,现在行驶了59000公里,前几个月空调出风口突然不出风(空调单独控制面板显示正常,就是不出风),去4S店检测为:鼓风机坏了,要换鼓风机,由于4S店报价6900多嫌贵了,直接在外面660元换了个副厂的,用了大概两个月后出现过一次不出风,压缩机明显是有工作的,空调单独控制面板没电源,不显示,但是按off能控制压缩机开关,调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示,就是空调独立控制面板不亮,出风口不出风,大概停了十多分钟后重新打火就好了,持续好了一段时间以后,这几天又开始频繁出现(基本每天一两次),同样需要等待一段时间重新打火才行,请问这是什么问题呢?ps:熄火马上重新打火是不行的。这大热天的,急死人了,在线等😭😭
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你好,我想咨询下我车的空调问题: 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买,现在行驶了59000公里,前几个月空调出风口突然不出风(空调单独控制面板显示正常,就是不出风),去4S店检测为:鼓风机坏了,要换鼓风机,由于4S店报价6900多嫌贵了,直接在外面660元换了个副厂的,用了大概两个月后出现过一次不出风,压缩机明显是有工作的,空调单独控制面板没电源,不显示,但是按off能控制压缩机开关,调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示,就是空调独立控制面板不亮,出风口不出风,大概停了十多分钟后重新打火就好了,持续好了一段时间以后,这几天又开始频繁出现(基本每天一两次),同样需要等待一段时间重新打火才行,请问这是什么问题呢?ps:熄火马上重新打火是不行的。这大热天的,急死人了😭😭
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奔驰c260报p001762大修过轮和链条都换过。数据流读不到凸轮轴数据流。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好根据故障描述和沟通,结合故障代码分析一般是正时故障导致。 如果排除正时故障后,请检查链轮、链条、链轮调节电磁阀、凸轮轴信号盘,机油压力等是否正常。 建议:由于该车已更换部件比较多,建议逐个重新排除,防止部件质量问题导致误判。 以上故障诊断是根据我 6年 维修 奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好我这边要换一个正时链条大概需要多少钱根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:此发动机正时链条不能单独更换,需要更换整个正时套件。 建议:在拆解之前,一定要确定可变调节本身工作是否正常,以及发动机电脑当中是否存在故障码,否则需要讲调节轮换掉,所有零配件一定要使用原厂的。 以上故障诊断是根据我10年 维修奔驰汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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奔驰C级4缸271正时怎么对?
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奔驰271打不着火首先第1点你说的证实有问题就一定会报故障,这是不对的,另外的话你测过缸压缸压测了是多少呢?现在这个问题我刚才说的这两点你说,室外温度传感器和刚才那个进气风门那块儿在车来的时候,车都可以正常打着,你完完全全就已经排除掉了室外温度传感器和进气阀门,那这个时候车着一会儿就熄火,你看一下你的燃油压力,燃油脉宽燃油时长你看不了,那你就看燃油的压力是多少,271的发动机是一个很老的发动机,技术也比较成熟,你看一下是它的燃油压力是多少?燃油高压压力应该是在150~200之间,你看一下压力是多少。
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奔驰c级轮毂19寸德国进口
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进气凸轮轴电磁阀怎么检测好坏呢,进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象1. 进气凸轮轴电磁阀的作用进气凸轮轴电磁阀是发动机进气系统中的一个重要零部件,它的作用是控制发动机进气凸轮轴的开闭时间和程度,实现燃油与空
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排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要部件之一,它的作用是控制发动机排气气门的开闭。在汽车维修保养过程中,如果发动机排气凸轮轴电磁阀出现故障或损坏,就需要及时更换。那么,排气凸轮轴电磁阀多少钱一套呢?排
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