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技师孟帅帅你好师傅根据现象以及故障代码判定,故障是人为故障,可能原因先考虑一下机械方面的原因,①转速高于目标值说明,实际转速大于电脑理想怠速值最少200转,需要检查一下进气系统有没有漏气现象,排气系统有没有堵塞现象,②怠速马达有没有卡滞现象,可以通过敲击马达电机的方式确定,转速有没有变化,如果可以恢复正常,进行分解怠速马达进行清洗,③正时凸轮轴定位销有没有偏置一个角度导致配气机构不对,④发动机负荷火大,导致发动机本身提高转速稳定转速,发电机负荷过大⑤转向有呀传感器哥进气压力传感器是否存在数据偏差,进行逐一确认
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技师孟帅帅在吗老板
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百**f在的
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百**f同意
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技师孟帅帅这个问题也就是不是开出来的,是修出来的
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百**f对的 以前没事
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百**f正时那些我都看了是正常的
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技师孟帅帅车辆铭牌,还有故障维修经过描述一下,我这边方面分析
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百**f凸轮轴链条那里我也对了好多次了
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百**f凸轮轴链条两个点是隔了7个链条链接吧
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百**f
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技师孟帅帅系统里面有没有故障代码
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技师孟帅帅动力没有影响
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百**f没有故障码 只有一个怠速空气控制系统高于规定值
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百**f没有上路试过车
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百**f但是就好像只有怠速的时候
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百**f加油门那些没事
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技师孟帅帅好的,也就是现在怠速下不来,读取系统数据流,实际怠速一直高于目标值,
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技师孟帅帅好的大体问题现象我这边基本上了解了
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百**f怠速是自己修正上去的 是八百转的时候发动机走不稳
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百**f然后怠速就自己上去了
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百**f大师你看能帮忙分析一下吗
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百**f四个缸钢压都差不多有八九个
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百**f换过一个油泵 旧油泵压力太高了
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技师孟帅帅稍等,根据故障现象以及故障代码,我这边编辑一下分析发给你
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技师孟帅帅你好师傅根据现象以及故障代码判定,故障是人为故障,可能原因先考虑一下机械方面的原因,①转速高于目标值说明,实际转速大于电脑理想怠速值最少200转,需要检查一下进气系统有没有漏气现象,排气系统有没有堵塞现象,②怠速马达有没有卡滞现象,可以通过敲击马达电机的方式确定,转速有没有变化,如果可以恢复正常,进行分解怠速马达进行清洗,③正时凸轮轴定位销有没有偏置一个角度导致配气机构不对,④发动机负荷火大,导致发动机本身提高转速稳定转速,发电机负荷过大⑤转向有呀传感器哥进气压力传感器是否存在数据偏差,进行逐一确认
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技师孟帅帅人为故障比较难判断,可以先根据以上建议进行排除,基本上可以确定一下大体方位,
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百**f凸轮轴定位销以前偏置了一点不过被我搞过来了 但是故障还是有
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百**f发动机负荷应该没事 因为以前没有过这个问题
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百**f而且我也不装皮带试过
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技师孟帅帅先根据上面进行逐一进行排查
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百**f你这边包搞好是多少钱
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技师孟帅帅您是需要和客户去报价的对吧?您添加我官方微信,需要细致的检查之后才能确定大致范围。不然现在盲目报价,报高了还好说,如果报低了,后期您也没办法再和客户张嘴加钱。那样的话您的客户体验也不好,您说对吧?
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅可以添加我的平台官方微信,先自行检测,如果有不太明白的可以找我
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百**f凸轮轴后面链条怎么对的 可以发我一下吗?
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技师孟帅帅好的稍微一等
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技师孟帅帅我看一下发给你
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技师孟帅帅
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百**f气门密封不严会不会出现这种情况
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技师孟帅帅气门密封不严应该化为漏气吧
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故障灯亮,怠速忽高忽低,空挡一下上到近3000转,于是去修理,说是前短时间清洗节气门没洗怠速马达,所以电脑检测故障码怠速过高,同时更换了四个火花塞,这个其实早该换了,正好顺便换掉,跑了一会,怠速又上来,而且故障灯又亮,于是回去又清洗了一下,但是试了一下怠速还是下不去,于是建议我更换新的怠速马达,但是换好后,怠速一直下不来,着车情况空档就维持在900转上下,前后调试了两个多小时,勉强把怠速维持在700多800多样子,但是空档情况下还是有点飘忽,而且油门突然卡的厉害,建议我跑跑试试,不行再回去看,跑了挺多了,情况没改变,什么原因啊,起亚狮跑2013款自动高配这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体,一般是这两个地方出问题,造成的发动机怠速不稳。
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起亚13款狮跑2.0GL手动,16年的车,买的二手的。三元催化被原车主卖掉。公里数应该也调过。买来时起步共振,找了好久的原因,换了离合三件套问题解决掉。刚换完修车师傅说不要开太快,意思是还需要磨合,平时因为这车的油耗原因,也一直七八十迈开着。后来跑了一次高速发现,把脚搭油门上,速度到了90,100就上不去了。深踩油门可以,但是前面发动机传来嗡嗡的响声。以前把脚搭油门上不用深踩,发动机没有响声,速度120,130,很轻松。求大神。也找了很多原因。离合三件套又换了一套,还是那样,三元没堵。节气门清过。积碳清过,往油箱加过两瓶清积碳的东西,电脑检测也没有故障码。求大神你好,根据你的描述车子跑不起来,出现这类问题需要两方面考虑, 主要一点看发动机转,转速能起来车速不上去就是变速箱故障 这个当然对于手动挡车来说就是离合器三件套,其次就需要检查刹车是否不能完全释放,每次都脱着车轮这样也跑不快就看刹车盘的温度,特别烫就是刹车没有释放完,这种需要更换刹车分卡钳或者分泵, 第二类就是转速上不去,这类故障就是发动机故障 除了三元催化有堵以外,还要检查三个位置, 第一,缸压。缸压低车子动力差所以跑不快, 第二喷油压力,这个主要就是汽油泵和汽油滤芯,必要时更换, 第三点火系统和进气系统, 需要检查火花塞和点火线圈,出现点火弱那么车子就没劲, 还有一点特别主要,发动机打铁线,出现打铁不好,就会导致喷油和点火都过弱,那么就会出现以上所有问题。
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09年的起亚狮跑 2.0 报故障码p0016 有一次同时报p0011 期间更换凸轮轴传感器曲轴位置传感器 更换机油 清洗ocv阀 都无效 目前只能清故障码 如发动机故障灯不亮obd盒子检测怠速下maf空气流量偏高 2.97-4.45 行驶过程中完全正常 综合油耗9l左右 如发动机故障灯亮 油耗达到20l左右 清了故障码之后大概一星期出现 目前已没有办法 只能清故障码 正时应该正常的 怠速稳 提速正常 请问还有什么可能会引起这个故障码
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2008年起亚狮跑,情况是发动机声音大,怠速不稳,空调开起来,怠速下降!这种情况首先清洗怠速马达 可能是怠速马达内部积碳增多所引起的此故障
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怠速不稳,怠速马达控制电路1电压低汽车电控中,怠速不稳的影响条件比较多比如 1.怠速马达故障 2.节气门后方漏气 3.节气门本身怠速触点卡制 4.油门踏板故障 5.线路故障 6.发动机电脑故障 7.水温,空流,氧传感修正故障等
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07款狮跑怠速不稳喘气这个故障就是怠速超过了规定值,一个是进气管漏气。还有就是瘫痪电磁阀常通。还有就是怠速电机以及节气门损坏,需要逐一排除。碳罐电磁阀可以用钳子夹住气管检测。其他的漏气可以喷洒化清剂检测。怠速电机和节气门需要检测电压,电压正常就是本体损坏,需要更换。
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在行进中有时空档怠速达二千多,有发动机飞车的感觉,持续时间长短不定,想送去检查,在路途中此现象又自然消失你好,通过你说的这种情况,建议你检查清洗下节气门和怠速马达!可能是节气门卡滞或者怠速马达积碳多引起的问题! 正好跑长途之前也去做个全车检查,地盘,轮胎,刹车片等!
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2010年2.0起亚狮跑 ,怠速不抖动,加速无力,已清洗节气门积碳,喷油嘴积碳,更换火花塞,波箱油,汽油格,空虑,水温传感器你好,建议更换燃油,路试查看处于急加速状态,空气流量计的数据能否达到350kg/h,请查看,希望能帮到你
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07年起亚狮跑,2.7怠速不稳,有时自己加油升到4000多转根据检查以及分析,转速会自己上升。而且节气门位置不动。怠速马达会你也没有动不动。如果不动就是有漏气。如果动了,需要检查怠速马达线路,以及电脑版。
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三个月前发动机氧传感器故障,换了前氧,现在又出现故障码燃油修正1排p0170,抖动有点厉害,提速变慢,尾气有明显汽油味儿,修车师傅让我清洗喷油嘴、节气门、三元、发动机内积碳,然后把前氧换了,之前被坑过、没敢做。请问这种情况应该怎么处理?你好,针对这个故障我建议先维修车辆抖动现象,先观察包括节气门,怠速马达,系统有无漏气,缸内积碳状况,三元催化器有无堵塞,氧传感器质量问题在进行维修。
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车子怠速有点抖动是怎么回事,怠速车身抖动,给油就不抖了
车子怠速有点抖动是怎么回事,这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中,需要停下或者等红灯的时候,车辆处于怠速状态下,车身出现抖动现象,这并不一定说明汽车存在欠缺,提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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怠速马达,怠速马达积碳过多症状
怠速马达,怠速马达积碳过多症状什么是怠速马达?怠速马达,也称为怠速控制阀(Idle Air Control Valve),是现代汽车发动机的重要部件之一。它的主要作用是控制发动机在空转时的怠速,保持发
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动,这个是是积碳多了造成的,最简单的处理就是清洗节气门,重新匹配,然后试车,查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞,火花塞间隙大了要更换,同时检查点火线圈有没有漏电的,漏电了也要更
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怠速多少转正常,柴油车怠速多少转正常
怠速多少转正常在车辆运行过程中,怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下,发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响,包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少
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车辆原地怠速对车辆有什么影响
短期的原地怠速对车辆没什么坏处,如果经常这样的话就会油耗增加,因为油耗是根据行驶里程和油箱油量来推算出来的。 原地怠速时间久了还容易产生积碳。因为怠速状态混合气是偏浓的,就是有一小部分的汽油不能充分燃
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汽车一抖动 就清理积碳?还应当检查这9个方面!
车和人一样,如果车身发生抖动,其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况,不同的抖动代表着不同的问题来源,当然,很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起,传动和底盘的很多部件也会导致车辆
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发动机怠速转速不稳定,发动机怠速转速不稳定抖动发动机怠速转速不稳定是什么原因造成的发动机怠速转速不稳定是许多汽车问题中常见的一个。这个问题会导致发动机在怠速转速时出现抖动和不稳定的情况,给驾驶者带来不
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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车开了没多久就“抖动不断”?不光是积碳,还应该检查这几项!
新车用了一段时间,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号,告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事,如果不注意检测,会引发大故障隐患。那么,车身抖动是由什么问题引
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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