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技师阎许您好。根据您车的故障分析,这种情况一般都是变速箱模块本身损坏导致的问题。你需要检测一下模块到档位传感器的5付唤醒上升信号和5付唤醒下降信号电压是不是合适吧,如果在出现问题的时候,信号电压不合适的话,那就是变速箱模块本身损坏导致的问题。
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自动挡变速箱坏的前兆。我的车是福特蒙迪欧致胜,08年的,跑了十万公里了,现在跑高速两百多公里以后变速箱换挡要去到三千多转才换挡,很不平顺,速度起不来,挡也进不去,服务区休息半小时一小时又就正常了,但是好景不长,又会出现原先的问题。平常不走高速没事,走高速就会出问题,挂R挡冲击感强烈,切入手动挡没事这个需要维修变速箱了 最好找专业维修变速箱的店 同时用诊断电脑检查是否有故障码 跑高速变速箱容易油温高 高温就会跑不动 休息一下 油温下来又能正常跑①会
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江铃域虎行驶中突然熄火更换了曲轴传感器又好了什么原因 车辆跑起有时打腾,就像给不起油,然后就打不着火,更换曲轴传感后又能起动,过然后跑一百多公里又是这总情况,又把上次取下来的传感器更换后又能使用,那就说明明传感器没坏,我想知道是什么原因?你好,车子会突然熄火吗!如果是曲位传感器坏了的话一般都是有故障代码的,这种情况需要测下曲位传感器的三条线路电压是不是合适。
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自动挡车在陷泥里高速转后停车熄火,然后就挂不上档了,慢慢活动的挂上挡了,但是比原来沉,硬了,比较硬,不灵活。您好,据您问的自动挡车在县里高速运转后自动停车熄火后,感觉比原来沉了很多,比较硬不灵活。而导致此故障现象的可能原因有以下几点: ①变速箱内部因为高速旋转打滑导致,这种情况呢,首先得读取一下有没有变速箱的故障码,如果有的话清除故障码,重新跑一两百公里自学习就可以了。 ②由于陷在泥里失速导致,导致abs系统存在故障码,建议就是清除故障码,跑一阵子就可以。 以上这2点呢都会导致,跑上来之后呢会比原来沉反应比较慢,建议您到4S店或修理厂做进一步的检查,这个需要用先用电脑读取一下看车辆有没有故障码,有的话先清除故障码,然后继续路试。如果没有故障码的话,就后期观察一下,但如果行驶里程比较大的车呢,比如说上十几万又没有换过油的话,那么可能就是里面内部油太脏,建议的话先更换油。 以上这些呢,就是关于自动挡车,陷在泥里后高速转熄火后挂不上挡。重新挂入档后,感觉变沉了相关内容。希望我的回答对您有所帮助。
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纳智捷s5变数箱有记忆功能吗现在的这个自动变速箱里面,这个不管是什么形式的变速箱,都有这个经历过程的,就是说这个车辆跑高速的情况下,他这个变速箱里面这个换挡的是这个比较快,而且这个档位是跳的比较高的。然后跑完高速之后就是跑低速的情况下,它也会出现这种现象,这个是需要跑一段时间低速之后,然后这种现象就会消失。
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依谁柯欧胜国六车型五挡和六档变速箱那个好像这款车型的话肯定是6挡的,变速箱相对的舒适性会更好一些,再换挡的时候档位的传动比变化更小,所以这样的话换挡就不会出现有顿挫的感觉,而且传动比的范围更广,这样的话更加的适合多路况行驶。如果你平时跑的路段不是特别的复杂多变,那么建议你选择5档变速箱就可以了,结构简单价格便宜,而且像这种变速箱故障率也相对更低。
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crv高速l档跑200公里有事吗如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好,你的描述有问题。首先自动挡的车你挂入手动模式最高车速不到40公里每小时,你跑200公里里需要5个小时,这种情况你肯定不会去操作的, 老款CRV你挂挡时在D3位置,这样才能让车子跑起来,D1是跑不起来, 其次。这样跑对车子没事。只是费油,其他没影响。 希望我的回答能帮助到您,期待您的下次咨询。
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下坡挂挡滑行发动机的阻力太大滑行不好这种情况可以提高变速箱的档位,将变速箱挂到最高档位,这样滑行距离就可以有效延长了,下坡的时候千万不要空挡滑行,否则一旦发动机意外熄火会导致方向和刹车失灵,严重的会导致出现交通事故。而带挡滑行,即使发动机由于供油不足出现熄火,发动机也可以持续运转,这时候转向和刹车都是可控的,可以大大提高行驶安全性。发动机一定要及时保养,及时更换机油,这样可以保证发动机润滑良好,不会由于发动机润滑不良出现异常磨损和运转阻力过大造成经常熄火的情况。平时跑的时候也要保证每年最少更换一次机油。跑的少的话可以使用全合成机油,这样每年换一次,不但可以保证发动机的良好润滑,也可以降低保养费用。
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皮卡车急刹车跑偏怎么修你好刹车跑偏因该去修理厂去检查刹车总泵到右前轮分泵的油管是否有堵塞,具体方法是用气管插到靠近总泵这边的油管头上,当然气泵压力要强,否则的话即使有脏东西也冲不出来。如果油路压力没毛病的话,请更换制动液和检查制动分泵。制动分泵前轮和后轮的价格不一样 副厂的价格就便宜了,如果更换的话,尽量不要买副厂的分泵 方向跑偏去做一下四轮定位就可以了!至于刹车不灵有几种原因造成,缺刹车油,刹车油管破裂导致管内压力下降,刹车片过薄!去修理厂会有更详细的解答和维修!刹车问题是威胁车辆安全的故障!一定要谨慎对待尽快维修! 你的皮卡应该是没有ABS 所以才会急刹甩尾,急刹甩尾是可以调的,如果要改可以改成平常自动或者是固定比例制动,但是这两种的效果都不好,感载比例阀的做主要作用是你在车辆拉货或者后面负重量大的时候自动调整后轮的制动比例,空车的时候一般在前面60% 后面40% 但是拉重东西后车身压低,那么比例阀的开度也就增加,具体得调节量按照后车身的高低进行调整,如果比例阀坏了,又么拉重货的时候刹不住,要么无货时刹车踩多一点就甩尾,经常坏事配件质量问题,不排除刹车油的质量与其管路太脏的影响,最好是清洗管路换好点些的刹车油,再换个原厂的比例阀,如果想要彻底点那么需要加装ABS但是并不是谁都懂得加装,看看你那里有没有这样的师傅。 ④ 皮卡刹车跑偏 后刹车有问题啊,后刹车偏刹,这个可能性很大,最好油管也通一下看有没有堵塞 看看是不是方向系统磨损比较严重或者有的转向系统,橡胶套之类的有没有老化。 (方向间隙大也会倒是偏刹) 再就是看看后轮两侧的刹车蹄磨损程度是否一样,磨损程度不一样的话就换全新的吧,轮胎气压一致么? ⑥ 长城赛铃皮卡偏刹,松刹车跑偏,怎么回事 地盘有胶套松了,得检查地盘 ⑦ 长城皮卡踩刹车跑偏,前轮先抱死 是什么愿意 前轮先抱死就是前轮刹车好,或者是由于后轮太差给显现出来的;跑偏是一边好一边差。一般维修刹车,即使不能做到全车一起修,也要做到前轮一起、后轮一起,这样比较容易做到不跑偏。 一般偏差的话主要是由于刹车分泵出现了问题,同时向刹车油管如果出现堵塞也是会出现偏差的,所以建议你先检查一下油管,如果油管没有问题的话,个人建议您直接更换刹车分泵就可以了。 ⑨ 皮卡车刹车跑偏 这是4个刹车力不均匀而导致跑偏现象。用个土办法捡测:找段较好的路段,把车速提到30公里/小时后,采
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轿车跑起来方向盘向右偏相关方案如下: 去做四轮定位!先去检查一下有没有东西变形了或者胶套老化烂了一般没有东西变形或者老化!没有撞过方向不会跑偏的!要把这个处理掉不然做定位没有用的!一般不会跑偏的 方向盘方向跑偏可能有以下情况: 1、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。 2、前减震器失效。前减震器失效后,在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度,判断减震器的好坏,如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。 3、胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因。每两万公里应调换一下轮胎的位置,因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。 4、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。 5、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动,将引起汽车在行驶中摆头,不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形,一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱,将造成转向失灵,到时汽车将完全失去控制。
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电池故障灯亮红灯图标,熄火后再启动又不亮了如果电池故障灯点亮的话,说明你的发电机发电不正常,所以出现这种情况,还是要着重检查一下发电机电刷是不是磨损,还要检查一下发电机的控制线路有没有出现松动接触不良的情况。像仪表上面的电池故障灯,点亮并不是你的电池有问题,而是说明现在你的电源出故障了,主要是因为发电机不发电才会引起这个故障灯点亮的,如果重新启动之后又不亮了,那么最可能的原因就是发电机的电刷磨损了,可以考虑再跑一段时间,如果重启之后还是会亮,就要考虑更换发电机了。
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比亚迪l3常见疑难杂症
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高速公路上刹车失灵这样做才能保命!
我们在新闻上经常能看到一些因刹车突然失灵而造成的重大车祸事故,在高速上行驶时,除了车辆逆行、疲劳驾驶、酒后驾驶非常危险,在高速上刹车突然失灵也是一个不能忽视的问题,除了刹车突然失灵的主要原因,没有正当
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放N档停放一段时间后打不着
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标致308挂不上挡,远光灯间歇性失灵怎么解决?
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汽车怎么过涉水路段涉水路段是驾驶汽车时的一项挑战,特别是对于手动挡汽车。以下是几种技巧,可以帮助你安全地驾驶汽车通过涉水路段。1. 判断水深在进入涉水路段之前,你需要评估水深。可以通过观察其他车辆穿越
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刹车失灵怎么办?这么做能在关键的时候“回一口血”!
继丰田刹车门之后,奔驰定速巡航失效门,又被炒的沸沸扬扬,其实究其本质问题都出在了刹车上,当然奔驰的事件还需要进一步的考证!那么,我们今天的话题也就来了,“刹车突然失灵了,怎么办?” 行车中刹车失灵是一
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当你面对刹车失灵时 应该做这些来自救!
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