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技师金叶你好,第3款速锐进气温度不高,一般情况下这个是温度传感器问题。或者他那个空气流量计有问题,一般就这两个情况。你可以把传感器插头拔了看一下,看他报什么故障吗?
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匿名网友杨师傅你好,我这个车刚刚做了气门,换了活塞环,火花塞这些,车子还是没有动力,是咋回事呢?
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技师金叶没有动力呐你既有压
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匿名网友是呀
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技师金叶汽油压力、三元催化有没有堵
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匿名网友进气温度在六十度左右
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技师金叶近期温度60度肯定是不正常的,室外温度多少呀?
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匿名网友换了一个新油泵总成,三元催化正常的,则试的时候室外温度42,发动机进气温度62
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匿名网友【问一问自定义消息】
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师金叶那你要看一下这个温度传感器是不是有问题啊?还是线路问题?
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匿名网友哦,
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大众速腾汽行驶中突然显示变速箱温度过高而且还有气味怎么办?您好,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福,虎年大吉🇨🇳 你好,大众速腾行驶中突然变速箱温度过高,而且有气味,相关的原因及处理方法如下 第一,这种情况需要及时靠边停车,对车辆变速箱进行静止,冷却 第二,这种情况先考虑变速箱油太脏,或者是变速箱油亏损导致的这种现象,建议先检查一下变速箱油,如果有问题,需要对应更换新的 第二变速箱内部机电单元的问题导致的电动现象,这个是需要检修机电单元或者是更换机电单元
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锐志冷车启动转速忽高忽低的,从1500直接降到600像快熄火的样子,然后又上去,如此反复几次,没有故障码,节气门清洗了,火花塞换过了,进气歧管垫也重新打胶弄了,机油新换的,vvt阀那个滤网也很干净,。你好,这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的呢,加油门踏板的时候看看节气门开度数据会不会变化,这种情况一般都是电控单元本身的问题。
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2017款途锐13万公里保养一直在4S店按时保养,2年间偶尔加速无力,偶尔加速正常(想要动力得深踩油门,速度发动机轰鸣声一点点上来,感觉声音发闷;正常时油门随踩动力随有,发动机轰鸣声响亮),火花塞,高压泵,低压泵,汽油滤,进气核桃砂清洗,喷油嘴吊瓶清洗,三元催化拆洗,都没有解决问题偶尔加速正常,偶尔加速无力,加速无力时同样路段多次测试百公里18-20个油,加速正常时同样路段多次测试百公里油耗14-16油您好,很高兴为您解答,请耐心等待2分钟。 我这边正在进行对您咨询的问题编辑解答。 另外,您需要提供车辆的信息以及铭牌,具体描述一下车辆故障现象以及故障是怎么出现的,做过那些方面的检查维修。这样方便进行解答问题。 我会根据您的描述,尽量提供维修建议以及维修思路。 还有有没有故障码?
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13年丰田凯美瑞有三元催化器吗?13款丰田凯美瑞是有三元催化的,三元催化的作用是将汽车尾气排出的有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强一氧化碳、碳氢化合物的气体活性。
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09款奥德赛到13款三元祟化一样吗不一样。 09 年和 13 款,他的三元催化是不一样的
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2015款比亚迪速锐小汽车挂多少型号的链条相关方案如下: 你好,2015款比亚迪速锐这款车要用473型号的链条。原厂正品链条价格是在550元左右。属于正时套装6件套。安装工时费是在100~200元之间。需要检查一下链条长度一般是拉长导致的。在6万公里到10万公里左右进行检查,超过10万公里就需要进行更换。希望我的回答对您有所帮助,祝您用车愉快。
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斯柯达昊锐1、8丅发动机34泪第三行温度指什么你好,这款1.8t发动机数据流34组的第3行温度指的是电脑计算出的三元催化温度。正常温度在300度到400度之间。出现温度过高是三元催化出现堵塞,混合气过浓,正时偏差和氧传感器出问题导致的故障。检查这几个地方就可以了。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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高尔夫7变速箱机电单元上边黑色管子变速箱机电单位很容易受高温影响,而变速线的工作环境往往温度较高因此变速箱机电单元是故障的“重灾区”。特别是对于干式双离合变速箱而言,由于没有太多的变速箱油进行冷却,在激烈驾驶时干式双离合变速箱内温度会很高,过高的温度会大大降低变速箱内各种电子元件的寿命
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19款奇骏突然转速高但速度起不来首先您的问题是19款的奇骏突然转速高,但是速度起不来的话,一般主要考虑以下两个方面,一个是节气门积炭卡滞导致节气门转速调节超出正常范围,第2个方面的话考虑一下变速箱打滑边上打滑的原因的话有以下几个方面,一个是油液过脏滤网堵塞。变速箱电磁阀损坏或者变相返本模式以及变速箱内部离合器片磨损过量,包括钢带压缸拉伤打滑。
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11款迈腾和13款帕萨特的三元催化器一样吗你好,11年的迈腾和13款的帕萨特三元催化,这个底牌,还有就是排气管造型好像有点不一样,具体三元催化应该一样的,三元催化。一样的。
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故障码进气温度过高,进气温度数据过高
汽车进气温度高,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们呐!今儿咱就唠唠汽车进气温度高这事儿。咱河南话说,进气温度高那可就不咋得劲儿啦。这进气温度要是高了,对咱那车可没啥好处,得赶紧弄弄清楚咋回事儿。 冷却装置出问
汽车故障
2024-08-05
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进气温度过高的原因,进气温度过高的原因有哪些
进气温度过高,咋回事儿? 咱河南话里,进气温度过高就叫“进气温度高”。这可不好玩,因为进气温度过高会影响发动机的正常工作,甚至会导致发动机故障。所以,咱得搞清楚进气温度过高的原因,才能让咱的车跑得更稳
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2024-07-02
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进气温度高故障码,进气温度数据过高
进气温度高故障码,进气温度数据过高 解密进气温度高:故障码背后的真相 大家好,今天咱们聊聊汽车里的小秘密——进气温度高。你是否遇到过仪表盘上突然跳出一个神秘的故障码,告诉你进气温度数据过高?别担心,今
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2024-07-31
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中冷后进气温度过高原因,中冷后进气温度过高原因分析
中冷后进气温度过高,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说中冷后进气温度过高的事儿。你有没有遇到过车子开着开着,感觉动力不够,或者油耗增加的情况?这可能就是中冷后进气温度过高了。 中冷器的小秘密 中冷器
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2024-07-10
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增压进气温度过高的原因,增压进气温度过高的原因有哪些
增压进气温度过高的原因,增压进气温度过高的原因有哪些 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊增压进气温度过高的事儿。这可不是个小事儿,要是进气温度过高,那发动机可就遭老罪了。咱河南话咋说?“可别不当回事儿,小
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2024-07-11
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进气温度过高什么原因,进气温度过高什么原因造成的
进气温度过高,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊进气温度过高的事儿。你说这进气温度咋就高了呢?这可不是个小问题,得好好说道说道。 发动机的“小脾气” 进气温度过高,就像是发动机发了“小脾气”。这“
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2024-07-19
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增压机进气温度过高的原因,增压机进气温度过高的原因有哪些
增压机进气温度过高的原因,增压机进气温度过高的原因有哪些 大家好啊,今天咱来聊聊增压机进气温度过高的原因。你说说,这进气温度咋就高了呢?这可不是个小事儿,得好好研究研究。 进气温度过高的危害 咱先说说
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2024-07-11
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进气歧管温度过高 原因,进气歧管温度过高 原因分析
进气歧管温度过高,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊进气歧管温度过高的事儿。你有没有遇到过车子开着开着,进气歧管温度突然升高的情况?这可不好玩,得赶紧搞清楚是咋回事儿。 进气歧管的“体温” 进气歧管,
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2024-07-02
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捷达故障码进气温度传感器,老款捷达进气温度传感器1过大信号
老捷达进气温度传感器的那些事儿 嘿,咱山东老伙计们都知道哈,这老捷达那可是不少人的心头好。今儿咱就唠唠这老捷达进气温度传感器的事儿哈。老捷达、进气温度传感器,这俩可是老搭档啦。 故障表现 咱说说这老捷
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2024-08-09
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捷达故障码进气温度传感器,老款捷达进气温度传感器1过大信号
老捷达的“小脾气” 嘿,老伙计们!今天咱来聊聊老捷达的进气温度传感器。你说巧不巧,最近有位捷达车主向我抱怨,说他的老捷达出现了进气温度传感器 1 过大信号的故障。这可咋办呢?别着急,让我来给大家分析分
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2024-07-17