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技师王俊出现这种现象的话,这个需要检查这个空调的散热风扇下转动的过程中有没有出现震动比较大的现象,还有就是说主要是发动机输出的扭矩和动力不足,然后在转速比较低的情况下打开空调之后,输出的扭矩和动力不足,会产生这个震动的现象。需要清洗节气门和喷油嘴更换火花塞,然后检查发动机气缸里面积炭比较多,也是需要清洗,还有需要用电脑检测进气传感器和氧传感器的数据流,看一下有没有问题,还有需要用电脑检测发动机的点火提前角,这些都是需要具体检查的。
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匿名网友已经清洗了节气门,喷油嘴,更换了全新火花塞,互相依旧在
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匿名网友电脑没有故障码
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技师王俊用电脑检测发动机的数据流,通过发动机的数据流来具体判断就可以判断出来的,不是说检测故障代码。是需要判断这个数据流。
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匿名网友只有挂挡后跑起车来,1500_2000方向盘才会共振,怠速时加油到1500_2000也没有共振
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技师王俊这种情况下就是发动机输出的动力和扭矩不足的跑起来之后它这个打开空调之后需要给这个变速箱提供去核动力,而且还需要带动压缩机转动,如果说跑起来之后这个转速比较低,输出的扭矩和动力不足,就会有这种现象出现的。
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匿名网友要怎么解决呢?
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技师王俊就是跟你说了,通过读发动机的数据流,通过数据流来具体判断就可以判断出来的。
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匿名网友读发动机的数据流,对么?
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技师王俊是的,就是读发动机的数据流。
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匿名网友好的,我让修车师傅读一下
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技师王俊好的
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凯迪拉克1500转车身抖动这个车1500转的时候车身抖动是这个凯迪拉克的一个通病的。就是发动机的转速比较低的情况下,涡轮增压器没有介入,发动机输出的扭距是比较小的,就会产生这种共振的现象。
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汉兰达2.7 1500转到2000转跑起来抖动你好,这种情况车子能不能跑起来呢!你可以清洗一下节气门看看,还有就是读下发动机数据流看看电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的呢。
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07年天籁v6排量2.3自动挡怠速300属于正常吗这个车的怠速300转,这个肯定是不正常的。发动机的怠速300转的话,有可能会出现熄火的现象,而且这个抖动也是特别明显的。这个车正常的发动机的怠速在这个650万左右是一个正常的范围的,这个300转这个怠速太低了,这个肯定是有问题,是发动机工作不正常,是发动机肯定有两三个缸没有正常工作。需要检查发动机的气缸压力,看一下有没有问题,如果没有问题需要检查火花塞,检查点火线圈,检查喷油嘴,看一下工作是不是正常的,这几个方面都是需要具体检查的。
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汽车转数过2000转时,给油加速就一顿一顿的,什么原因?嗯,你好,如果转速超过2000,转的时候加油,他一顿一顿的话,这个有可能是某一个干工作不好了导致的,这个可以通过数据流读取一下发动机的,一个失火值,如果检测到哪个刚失火了的话?就可以把那个缸的活塞点火线圈以及喷油嘴与其他干互换一下,还有就是检查他的一个积碳的一个情况
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菲亚特菲翔200跑了300公里仪表盘百公里油耗10.5正常吗你好,那款菲翔,多大排量的发动机,涡轮增压发动机还是自然吸气发动机呢,10.5个油差不多的,你也可以读下发动机数据流看看进气压力数据和测下汽油压力数据是不是合适。
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日产奇骏空转转速上不了2000转你好,这种情况你需要先全车扫描一下看看有没有故障代码,然后读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据和进气压力数据是不是合适。还有就是读下电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的呢。
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15款2.0T皇冠着车后方问盘转不动发动机启动之后方向盘转不动,这种情况下那就是这个转向助力系统没有正常工作,是需要检查这个转向助力电机,看一下有没有问题,还有线路保险,看一下有没有问题,如果说没有问题的话,那就需要用电脑检测这个转向扭矩传感器,看一下这个转向扭矩传感器的书。数据流看一下有没有问题,如果说数据流有问题的话,那就需要更换转向扭矩传感器。
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怠速运转正常,加油只能加2000转你好,这种情况你需要读下发动机数据流看看加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配,如果踩油门踏板节气门开度数据不会变化的话,你需要检测一下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适。如果线路电压没有问题那就是节气门本身的问题。
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朗逸电子方向机在行时转弯中有时重打不动转几下就好了?你好,出现此问题是底盘悬挂零件出现变形和损坏,方向机本身存在故障,以及电池供电不稳导致的问题,这几个都是非常常见的导致转向变重的因素,可以先上举升机检查一下底盘,悬挂,拉杆,球头,支臂这些地方,没有发现异常情况,使用诊断仪进入助力电脑中,一边观察数据流一边是车,重点观察方向盘角度扭矩值和电池电压这几个数据流。当出现电池电压波动的时候,检查供电保险和线路这些地方,出现扭矩传感器有波动,更换转向机总成。新的转向机安装之后需要做在线编程,否则无法正常使用。找汽车电子的师傅来做需要200元。
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大通加速不能上2000转你好,这种情况你需要检测以下几点1,读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据能不能达到大于750bar 。2,读下发动机数据流看看增压压力数据以及涡轮增压vgt阀开度数据是不是合适,正常情况下介入就是大于90度的。
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