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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 建议:你就是按我说的油泵确定换了还是不行,看看发动机电脑版本身油泵继电器以及各缸点火喷油驱动脉冲信号电压都是发动机电脑版出来的,如果这些线路通断以及模块插头接触确定都是合适的话,可以考虑发动机电脑版本身的,假如换了发动机电脑版还是不行。那就拆卸发动机机械测试缸压,查漏气。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师阎许你好,你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看,每次熄火之后再次启动有没有反应呢?
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大师用户3e1d1b没有故障码
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大师用户3e1d1b没有什么反应正常
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技师阎许每次熄火或者提速不起来仪表有没有故障灯亮
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大师用户3e1d1b没有
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技师阎许车子哪年的,铭牌给下
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大师用户3e1d1b没有故障灯
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大师用户3e1d1b10年的瑞虎8
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大师用户3e1d1b20年的瑞虎8
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技师阎许如果没有故障灯,每次熄火之后立马启动也可以的话,这种情况一般都是油泵本身泄压的可能性大
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大师用户3e1d1b换了,还是不行
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技师阎许换了还是不行,你连接电脑全车读下故障代码
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技师阎许尤其是出现熄火之后发动机系统可以进去不试试
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技师阎许10款奇瑞瑞虎8?
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大师用户3e1d1b一般堵车的时候比较严重,感觉动力非常不够,在点火就会好一点,但是走几分钟就不行了
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大师用户3e1d1b2020年的瑞虎8
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大师用户3e1d1b堵不出任何故障码
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技师阎许那你就是试试,发动机系统肯定有故障代码的,点火喷油驱动脉冲信号电压也看看
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大师用户3e1d1b怎么修都不行换了好多东西l
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技师阎许这种情况油泵如果换了还是不行的。就看看发动机电脑版本身油泵继电器以及各缸点火喷油驱动脉冲信号电压都是发动机电脑版出来的
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大师用户3e1d1b4S店换了好多东西都不行
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技师阎许如果出现问题发动机系统可以进去的话,发动机电脑版本身供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的啊,还是发动机电脑版本身的可能性大
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大师用户3e1d1b质保还有几天就要过了
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大师用户3e1d1b现在在给我换正是
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技师阎许看看发动机电脑版本身油泵继电器以及各缸点火喷油驱动脉冲信号电压都是发动机电脑版出来的,如果这些线路通断以及模块插头接触确定都是合适的话,可以考虑发动机电脑版本身的
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大师用户3e1d1b我都不知道是不是哪里问题
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大师用户3e1d1b他们都查过
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技师阎许这个故障一般就是油泵,以及发动机电脑版线路接触,发动机电脑版本身的可能性大啊。在没有其他的,20款车子发动机机械不会有问题的
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大师用户3e1d1b几家店都检查不出问题来
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大师用户3e1d1b我也是晕了
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大师用户3e1d1b冷车没有问题,开一会这种问题就出来了
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技师阎许就按照我上面说的查,肯定可以的,前提是全车扫描没有故障代码,仪表故障灯也没有显示
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技师阎许对,冷车一切合适的话,发动机水温信号肯定合适的,这个故障一般就是油泵,以及发动机电脑版线路接触,发动机电脑版本身的可能性大啊。在没有其他的,20款车子发动机机械不会有问题的
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大师用户3e1d1b车正常跑也感觉不出来,就是堵车,红绿灯的时候就出现了
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技师阎许那肯定的啊,油路泄压不通畅或者模块插头接触不好就是这种故障现象的
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大师用户3e1d1b那4S店怎么会给我换正时一套了
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技师阎许20款车子正时不可能有问题的,而且你这个故障现象也不是正时的事啊
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大师用户3e1d1b他们说在换
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大师用户3e1d1b我也搞不懂才来问你
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技师阎许正时不可能有问题的,正时有问题不可能故障现象是每次等红绿灯啊。
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大师用户3e1d1b电脑读出哪里有故障了
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技师阎许对,冷车一切合适的话,发动机水温信号肯定合适的,这个故障一般就是油泵,以及发动机电脑版线路接触,发动机电脑版本身的可能性大啊。在没有其他的,20款车子发动机机械不会有问题的
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大师用户3e1d1b不是每次
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技师阎许那正时更加不会的,机械故障不会时有时无的
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大师用户3e1d1b现在要怎样处理了
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大师用户3e1d1b他们正在换
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技师阎许油泵确定换了还是不行,看看发动机电脑版本身油泵继电器以及各缸点火喷油驱动脉冲信号电压都是发动机电脑版出来的,如果这些线路通断以及模块插头接触确定都是合适的话,可以考虑发动机电脑版本身的
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大师用户3e1d1b如果换完还是不行,要怎样在检查
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技师阎许换了还是不行的话,拆卸发动机机械测试缸压,查漏气。
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技师阎许我之前遇到一个一模一样的问题是缸盖排气门卡滞导致的问题,但是他那个是很老的车子。
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大师用户3e1d1b检查了一切正常我看着他们测试的
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技师阎许拍视频发我看看测试结果吧。
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大师用户3e1d1b上次检查的没法拍了
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大师用户3e1d1b车在4S店都快半个月了
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大师用户3e1d1b每次都说在检查
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技师阎许我给你说了,油泵确定换了还是不行,看看发动机电脑版本身油泵继电器以及各缸点火喷油驱动脉冲信号电压都是发动机电脑版出来的,如果这些线路通断以及模块插头接触确定都是合适的话,可以考虑发动机电脑版本身的,假如换了发动机电脑版还是不行。那就拆卸发动机机械测试缸压,查漏气。
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大师用户3e1d1b现在说在换正是
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技师阎许我之前遇到一个一模一样的问题是缸盖排气门卡滞导致的问题,但是他那个是很老的车子。
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技师阎许我觉的和正时关系不大的
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大师用户3e1d1b也没有时间过去看
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技师阎许正时只要没有跳齿,固定卡销没有松动,链条也不会拉长啊,20款车子啊。
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技师阎许你就是按我说的油泵确定换了还是不行,看看发动机电脑版本身油泵继电器以及各缸点火喷油驱动脉冲信号电压都是发动机电脑版出来的,如果这些线路通断以及模块插头接触确定都是合适的话,可以考虑发动机电脑版本身的,假如换了发动机电脑版还是不行。那就拆卸发动机机械测试缸压,查漏气。
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大师用户3e1d1b正是是不是有传感器
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技师阎许正时没有得,是进排气vvt电磁阀和凸轮轴,曲轴位置传感器,只要没有故障代码传感器不会有问题的
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大师用户3e1d1b他
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大师用户3e1d1b那他们在忽悠我了
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技师阎许正时没有传感器。和正时相关的是进排气vvt电磁阀和凸轮轴,曲轴位置传感器,只要没有故障代码传感器不会有问题的
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大师用户3e1d1b上次检查电脑什么故障都没有,我走了他们说电脑上出故障码了
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大师用户3e1d1b是那个传感器问题
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大师用户3e1d1b我也问过别的师傅说的跟你说的一样
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技师阎许去了把故障代码图片发我看看
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技师阎许嗯,汽车大师平台不会骗你的。
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大师用户3e1d1b如果他们换好了就没有故障码了吧
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技师阎许是的,换好了,肯定没有故障代码啊
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大师用户3e1d1b今天不知道能不能把车搞好
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大师用户3e1d1b我车放哪里,我租车用都花了几千了
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大师用户3e1d1b晕死了
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技师阎许按照你上面说的,先外面后里面,先外部后内部。肯定可以啊。
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大师用户3e1d1b我感觉这次他们还是没有搞好
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技师阎许去看看吧,有啥问题随时联系我。可以加我下面的企业微信
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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技师阎许你先按照我上面说的检测一下看看,有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
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技师阎许如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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大师用户3e1d1b上次他们换了油泵,合油门总成,说车好了,叫我去开车开了2公里我就感觉不对,第2就又开过去了一直到现在也没有时间去看看
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技师阎许这次你在过去看看吧,还是不行再按照我上面说的查下吧。
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大师用户3e1d1b好的
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技师阎许好的,有啥问题随时联系我。可以加我上面的企业微信
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19年的奇瑞瑞虎3X额客户反映正常行驶突然加不了油门熄火,无法启动,拉店里发现电瓶底座下烧了三四根,接好以后可以启动,但是加不了油门,让电脑版清除故障,可以加油门但松油门熄火您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,重点排查一下供电线路是否正常,因为其中有关电压低的故障码,通过排查确定保险丝虚接故障
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08年的瑞虎三,17万公里,近大半年时间出现这样的情况:行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况,表现形式有如下几种: 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫,就像熄火断油一样,放开油门再轻踩,就好了,如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火(通常发生在小油门状况下),熄火后很难立即再启动,只有等上5到十分钟,就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动,挂上一档,一个人一推,就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中,最近出现过三次转速表突然没有转速(应该是熄火了),但是马上又自动启动,车辆有轻微的顿挫感,不是特别明显,就像收油门一样。 5、在颠簸路面,感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙,扭到预备启动位置,车辆自检,可以听见油泵工作的声音,比较短暂,嗡嗡声持续一秒左右,连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换,每次都可以听到油泵的工作声音,一般三次以后,即使再扭动钥匙,油泵也不再启动,保持再这个状态下,大约十分钟,可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时,发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过,刚开始似乎有所改善,但是过了两天,故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮(清晰油路以后才出现的)两年前故障灯亮过一次,更换尾气传感器后正常,直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵,无法使用了,偶尔能够用,重新对码也不起作用,不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上,可以加速到130码。重点检查一下汽油压力汽油滤芯和怠速电机
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10年瑞虎3amt变速箱,1.8排量,不到8万公里,过减速带或不好路面变速箱报故障,换过一次车速传感器信号线是点火开关打开的时候,我们的测速传感器的1号线上面有12伏的电源线,确保这根线电源正常线路没有去接,没有接触不良插头插的进没有进水没有腐蚀。2号线是接地线,是直接接到我们车身搭铁的。确认好对地的之间的电阻是否小于一欧姆以内确认线路有没有开路,有没有接触不良,有没有虚接有没有插头腐蚀进水。剩余的第3根线就是信号线。信号线就是到达我们组合仪表插头的第27号线。以及发动机电脑版的49号线插头v49.确认这三根线任何一个地方出问题都会导致你瞬间颠簸的时候出现问题。他既然报故障码。就是你车辆在行驶有我们的aBS的轮速,但是呢没有检测到你车辆运行的车速。所以这个故障码才出现,而能够影响到就上面的那些以及我们的导航这一块,因为它后面是有我们的车速信号线的那个车速信号线它如果说有问题以及我们的这个导航主机有问题,它会影响这个车速信号。也就是说你如果不想查线路的话,你可以先把我们的你加装的这些导航仪啥的拆掉呢,不装你再走电波路面验证,如果不出现就是您的这个导航收音机这一块出的问题,如果故障依旧。再按照我上面说到的方法进行检查确认都行,因为你一颠簸的话就明显就是说哪个传感器插头地方接触不良了。或者是线路的中间,某个地方出现了问题,接触不良。而问题的点就在这里,但是具体的位置是在哪,这个你就要实际的去检查确认。也就是说现在基本上就是线路方面问题居多。线路方面问题的话,建议优先选择,我们去一个4s店售后来进行检测。因为外面非专业维修的,他有的时候不是专修奇瑞的话,他不一定能够查到真正的问题,包括他的一些控制策略线路走向,他有的时候就会不清楚。
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15年奇瑞瑞虎5 2.0CVT报节气门破行自学习故障!故障现象加不起油容易熄火!大多数就是进行学习一下就可以了,学习不成功的更换节气门,你节气门已经更换过,所以剩下的话就是说重点就是说是发动机电脑了,但是呢,你要确保你换的这个配件没有什么质量问题
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昨晚上刚刚换的电瓶早上起来就没电了,测了一下发电机漏电,把发电机断开电压正常。发电机连着熄火都有10安的电流。是不是要换发电机?根据你的描述,如果确认发电机漏电,需要进行更换。
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奇瑞瑞虎3X,颠簸一下容易出现防侧滑故障灯,有时还会自动熄火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(技师手动输入) 建议:会亮防侧滑灯如果四轮轮速数据也是不合适考虑abs模块本身,但是会出现熄火还是要看看发动机模块插头接触的,如果插头处理了还是会熄火,重点考虑发动机模块本身。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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凉车不能急加油,热车就好,断开一会电瓶凉车也没事,换过火花塞洗过节气门。
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你好,我的06年的奇瑞瑞虎早上起来就打不着火,我们这边是北方比较冷,电瓶也是新的1.更换机油标号,3.机油建议使用5W-40的标号
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瑞虎3x 5.5w低速频繁不定时熄火(怠速不熄火) 熄火时的情况:发动机突然停转,只有惯性动力,油门失效,方向盘失去助力但勉强可以拉动,故障灯一般亮esc 灯,"发动机、 电瓶灯偶尔会亮起"
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瑞虎3x怠速喘气,加油没反应,熄火在打着火,之后正常了,一会又喘气你好,瑞虎怠速喘气,加油没反应,熄火再打一切正常,建议这种情况下,先把节气门清洗一下,一般这种情况都是怠速不稳导致的情况
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运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧
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