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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:1.检查进气系统是否漏气2.检查真空管路3检查压力变换器4.检查涡轮。建议:先检查是否漏气) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师刘佳您好:车辆铭牌发给我
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j**e
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技师刘佳1.检查进气系统是否漏气2.检查真空管路3检查压力变换器4.检查涡轮
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技师刘佳只有这4个故障码,没有其它的吧
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j**e你看一下是怎么回事?
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j**e没有别的故障码
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技师刘佳如果只有这四个故障码,按我说的顺序检查
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技师刘佳您是车主还是9维修师傅
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技师刘佳您是车主还是维修师傅
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j**e压力变换器,涡轮怎么检查,判断好坏
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j**e修理工
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技师刘佳压力变换器只能更换,涡轮可以拆开进气口看叶片和旁通阀
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技师刘佳故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师刘佳
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技师刘佳麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。感谢!
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宝马5系车防冻液漏,状况是:当天跑高速一切正常,第二天开车前检查冷却液正常,车行驶5公里后报冷却液过少报警,检查从副水壶盖压力漏出,除了发动机没动,相关配件全部更换,但故障依然存在,谢谢根据描述的故障提示 您这边说,都是跑完高速之后出现的如有几种可能性。一,要么就是风扇的散热标准,达不到就是他的转速打不到建议您这边检查一下风扇的转速功率这些是否正常,然后我再去确认一下冷车给冷却系统进行过1.5bar 的压力测试看一下车辆水系统是否有某个位置滴漏 无都正常的话检查是否水壶盖装错, 以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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华晨宝马530i,2005年的车,跑了30多万公里了。现在出现发动机故障,报大功率使用发动机会损伤三元催化器故障。是什么原因?
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07款,宝马523li.隔几天就报故障码如下:DME熄火,气缸1.DMD熄火,气缸2.DME熄火,气缸3.。DME进气,VANOS。DME排气VANOS机械结构。DME曲轴-进气凸轮轴(参考)。故障码一出,车子就感觉缺缸,然后熄火!清完故障码之后就好了。什么原因!有人说是伺服电机的问题?太乱了!求解答!半年前更换了旧的伺服电机和凸轮轴!07款,宝马523li.隔几天就报故障码如下:DME熄火,气缸1.DMD熄火,气缸2.DME熄火,气缸3.。DME进气,VANOS。DME排气VANOS机械结构。DME曲轴-进气凸轮轴(参考)。故障码一出,车子就感觉缺缸,然后熄火!清完故障码之后就好了。什么原因!有人说是伺服电机的问题?太乱了!求解答!半年前更换了旧的伺服电机和凸轮轴! 根据故障码需要检查一下机油压力是否正常,因为同时报进排气正时轮故障的话就需要先确定机油压力是否正常,在检查其他的问题,你拍的那个图片是VVT伺服电机
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请问一下宝马5系E60出现气囊灯,提示,乘员保护系统有故障。这个故障在哪里排除,是什么问题,没有碰撞过,是不是某个传感器的问题,可以去掉吗?之前用电脑删除了故障码,过几天又出现了。
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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你好,老师华颂7汽车用的是宝马N20发动机,出现2C58增压压力调节:作为后续反应关闭 !2D5B、VANOS,进气:控制故障,未达到位置根据故障描述建议对调VANOS电磁阀后试车,直到故障在线观察故障是否转移,祝好!
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你好,宝马5系,前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示,还能开,熄火启动消失,现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障,估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题,换一个电机多上钱。不能修吗,换零件估计不便宜,能修就好不换宝马5系你好,宝马5系,前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示,还能开,熄火启动消失,现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障,估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题,换一个电机多上钱。不能修吗,换零件估计不便宜,能修就好不换。根据故障码需要检查右侧手刹电机和线路有没有问题,要是线路没有问题就是电机的问题,这个电机是不能维修。
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你好,我的车子宝马6缸520,报静态机油压力低故障,行驶当中偶尔会出现红色警告,但是停车后熄火,重新启动就没事了,现在液压挺柱在响,机油压力传感器已经更换,还是在报故障,请问怎么排查车辆的问题必须要首先处理机油压力,报警的问题,包括更换机油放机油压力,调节器更换原厂符合标准使用的机油,然后试车。
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李师傅,你好,14款宝马525LI,刚3年行驶6万公里,发动机故障灯亮过两次,处理后半年了没有出现,今天又出现发动机故障灯亮,4S检测说是近气混合气过稀,请问怎么解决,哪里修便宜?谢谢大师!【车型:宝马5系 528Li xDrive豪华设计套装】如果4s店诊断了确定是氧传感器问题那就需要更换氧传感器
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车型:宝马525,14年7月产,公里:9万多,陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时),出现故障时,加速动力明显感软,台速自动抬高两秒左右,其中发动机故障灯(黄色)亮过3次,后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达,后未修,前去华胜厂维修,现已换:机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器,动力衡,时隔几天,现又出现传动系统,重返维修厂说要吊机头进行维修,原因说是链条过长,费用在1w左右,请问有必要吗?而具体这个故障又要针那方面去维修?【车型:宝马5系2014款525Li风尚设计套装】车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察
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