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技师高长振你好，根据你提供的故障码给你的思路和建议是:车辆多媒体主机无法关机插头电源有电压，需要测量多媒体插头至保险丝之间有无串电可通过万用表测量确认，若线路正常更换多媒体主机即可解决 -
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技师高长振你好，您购买的是咨询服务为您提供方向和思路，针对故障我只能尽力帮您解决，您如果百分之百要求解决或定制化服务，例如手把手指导延长诊断的可以购买升级服务，具体费用可以添加我的官方微信，根据具体工作量及施工难度，和您协商服务价格和内容。 -
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技师高长振你好，修过什么更换过什么你是车主还是维修师傅 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友关闭电源，现在测得这三个保险同时能量到10V -
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技师高长振修过什么更换过什么你是车主还是维修师傅 -
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技师高长振锁车休眠以后多媒体不断电 -
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匿名网友我是维修师傅 -
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匿名网友嗯嗯，多媒体不断电。 -
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技师高长振车子来的时候就是这样的吗 -
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匿名网友嗯嗯，就是这个故障，馈电 -
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匿名网友 -
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匿名网友把这个保险拔了，导航主机ACC那根线就没电了 -
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技师高长振这个是多媒体的供电线 -
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匿名网友我现在把这个保险拔了，主机也没有关闭。 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个保险丝其中一端10V，这个应该是输出端。不知道哪里反过来一个10V电压。导致导航不关机 -
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匿名网友我如果用试灯一端接地，去碰下10V那端，电压就降下来。导航就关机了 -
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匿名网友这个10V电压不是导航主机出来的，电源插头拔了。电源线上ACC还能测到10V -
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技师高长振你好，根据你提供的故障码给你的思路和建议是:车辆多媒体主机无法关机插头电源有电压，需要测量多媒体插头至保险丝之间有无串电可通过万用表测量确认，若线路正常更换多媒体主机即可解决 -
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匿名网友多媒体主机没有问题。 -
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匿名网友这个保险丝输出端只有去导航主机吗 -
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技师高长振是的 -
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匿名网友你电路图看一下 -
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匿名网友这个保险唯独去导航主机？ -
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匿名网友没有去其他用电器吗 -
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技师高长振嗯，保险丝是给导航供电的 -
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匿名网友那我单独拉一根ACC线可以吗 -
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匿名网友有没有电路图，发给我看下 -
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匿名网友这个保险出去的电路图 -
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技师高长振原厂资料需要付费下载 -
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技师高长振需要可以加我官方微信 -
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技师高长振 -
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匿名网友我昨天联系一个师傅都有给我查 -
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匿名网友你怎么说要付费 -
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匿名网友 -
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技师高长振我这边的资料都是厂家的 -
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技师高长振原厂资料所以要付费 -
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匿名网友所以呢。怎么解决 -
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技师高长振你是要100%解决吗？ -
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匿名网友查线路也查不了，那我咨询你也没用了意思 -
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匿名网友我只要电路图呀 -
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技师高长振线路图可以查，要付费 -
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匿名网友这个保险丝出去的电路 -
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技师高长振原厂资料需要付费下载 -
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技师高长振需要可以加我官方微信 -
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匿名网友那我昨天咨询的一个师傅为什么都可以发图给我 -
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匿名网友而且也没说再付费 -
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技师高长振不好意思哦，每个人的资料不一样，我这里只有原厂资料，100%准确，需要付费才能查询 -
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技师高长振你如果需要外面的免费线路图，可以在免费的APP上面查询 -
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匿名网友我本来就是查这个保险丝到音响的线路。那给不了图。那我咨询不是没有意思 -
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技师高长振17帝豪RS，故障为关闭电源，车机ACC还能量到10V电压，导航不关闭，方向锁不上锁【车型：帝豪】(微信小程序) -
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技师高长振我这里只有原厂资料，100%准确，需要付费才能查询。你如果需要免费的线路图可以在免费的APP上面查询的到 -
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匿名网友 -
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匿名网友俩个保险是去哪里的 -
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技师高长振不好意思，厂家的线路资料的话需要付费才能查询
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17吉利帝豪RS导航主机ACC不断电，主机不关闭。方向锁不锁止故障。检查供电保险都正常，检查一下ACC继电器，它的一个控制线路，看看是否异常
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17帝豪RS关闭电源时候导航主机还常亮，仪表显示方向锁上锁失效。已经测量导航保险丝，关闭电源后，输出端还有10V反向电压。导航主机插头全拔了也是依旧有电压。想指导查一下保险丝出去的电路图首先，我们需要确定的是，在关闭电源后，导航主机的电池是否还能正常工作。如果还能正常工作，那么就要线看下电路干扰 其次，我们需要检查导航主机的保险丝。如果保险丝拿下来同时，我们还需要检查导航主机的电源线，看看是否有和其他粘连的情况。 最后，我们需要查看汽车的电路图。通过电路图，我们可以找到导航主机保险丝所在的电路，然后找出可能的问题所在。 总的来说，解决这个问题需要进行一系列的检查和测试，包括检查保险丝和电源线，以及查看汽车的电路图。只有通过这一系列的操作，我们才能准确地找到问题所在，并解决它。
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16年吉利帝豪6万公里，挂P档熄火遥控锁不了车。仪表显示关闭电源，请挂P档。读故障码显示变速箱与仪表数据丢失，请问这样怎么解决您好，根据您所提供的故障原因分析，问题一：检查线路，问题二：检查变速器模块。。故障原因包括CAN数据线通讯问题。TCM自身的故障。
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吉利帝豪1.8L手动档，新车5000公里未做首保，行车中突然熄火并跳双闪灯自动报警，仪表显示发动机故障灯、电瓶故障灯等亮红灯，一分钟左右停止自动报警，双闪灯自动关闭。之后重新启动汽车又能正常行驶，油量表显示还5格你好，您说的这种情况一般都是车辆行车电脑系统程序问题造成的这种故障表现，由于是偶发性故障，熄火重启后又会恢复正常，这种情况可以去4s重新刷一下系统程序！
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【汽修圈问题】18年吉利帝豪3厢版，因路上受到撞击导致发动机报废，更换了一个全新裸机，冷车无异常车辆经过第一次风扇散热 偶发性的发动机发抖，出现发抖现象时空气流量数据会从8Kg波动到12到16，进气压力会从370左右波动到600左右，大概持续2秒慢慢恢复正常过一段时间继续波动，进气压力传感器跟碳罐电磁阀重新更换后故障依旧，没有任何故障码，进气歧管拆装过3次，其中一次将歧管拆卸下来将通风口全部堵死，留了一根管，用香烟吐到歧管内部利用风枪轻轻加压没看到歧管哪里有漏烟现象，外部所有关于进气管全部用化清剂喷过，没发现漏气现象您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个外部检查已经基本解决，唯一剩余的就是发动机机械问题，比如气门，如果轻微漏气就会这样的情况
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师傅们好，我的车是吉利帝豪ec7 2014 款手动精英型1.5L，目前已行驶3万公里，现在出现下列问题请师傅们帮忙解答下: 1.仪表盘出现abs故障报警，前段时间出现过，出现了三四十公里后就就没报警了，然后开到修理厂去清除故障码，行驶了200公里后又出现这样的情况，这次就一直都显示在仪表盘上， 2.以上情况出现的同时，点一次熄火开关，熄不了火至少要点3到4次才能将发动机熄火，熄火后点火开关仍然亮着黄色的灯，车不断电，从外面也锁不了车， 自己简单的处理了下，将电池负极松开，过几分钟再接上，再次打火，还是上面提到的问题，熄火按几次，熄火后不断电，锁不了车，仪表盘出现abs报警，愁死我了
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您好，我的车是吉利帝豪百万款，开了1.16万公里，上周启动的时候显示拨箱故障灯亮，几秒后又不显示了，打电话到4S店，他们叫我开过去检查，我开在路上的时候防滑灯也亮了，拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了，在保修期内，但要从厂家订货需要1周左右，6天后4s店打电话来说传感器装好了，但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了，也没货，要等两天才能到货修好。到了第8天，4s店打电话来又说拨箱线束到了，装的时候发现拨箱TCU（音）和底盘线束坏了，并且说我的车内进了水，地毯是湿的，进水不保修，需要我自承担大约4千多的维修费，并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查，不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常，我资询了几个修车师傅，他们说如果是我之前进了水，那会有明显的痕迹，比如车门有水印，车缝隙有树叶杂物，车内潮湿有异味，玻璃有雾等等，脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题，也没有雨天忘记关过窗，没在很深的涉水路行使过，平常停车在马路边有下雨但不足以泡水，车在4s店放一个多星期后突然说泡水了，道理说得通吗？ 我想请教一下大师，4s店检查后确定A零件坏，修好了又说B零件坏，B零件装上去后又发现CD零件坏，最后掀开地毯发现泡水，还有可能EFG零件也坏待检查，这个顺序正不正常，通常情况下，如果车泡了水，为什么第一次检查时没发现？建议坚持自己的看法，不要和服务站妥协，实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入，这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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我这有个吉利帝豪ec7，打开钥匙踩油门节气门能正常开合，但打着车节气门就全开了，而且怠速还稳在800转左右，吉利帝豪这款车出现给钥匙门不启动的时候节气门开闭正常，发动之后节气门会全开的故障，这种情况与电磁干扰，油门踏板信号，发动机电脑本身损坏这些地方有关。排除此故障可以先检查一下本身节气门是否出现异常情况，节气门的两个传感器输出电压相加等于5伏，油门踏板电压保持二倍关系。排除节气门和油门踏板以及相关的线路出问题之后，考虑是点火线圈，火花塞，发电机这些对发动机电脑产生的干扰以及发动机电脑本身出现故障。此车的发动机电脑可以单独维修，确诊为电脑故障之后，可以找当地汽车电子的师傅修一下，一般收费在300~500元。更换全新的发动机电脑，需要匹配防盗系统和对电脑进行编程，否则安装之后无法正常使用。
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11年9月吉利帝豪，排量2.0，整车型号为JL7200MA4，公里数是86429 车辆在加了一次差油之后，变得难着车。然后我在4S店加了一些甲醇进油箱就感觉好一点，但还是会出现类似的问题，然后我去修理店把油箱和喷油嘴拆下来清洗，汽油格和火咀也换了，好了一段时间之后又出现了问题。现在更糟糕，热车难着车，而且跑着跑着会自动熄火。机头灯也亮了，故障是曲轴传感器，这个传感器我在4S店换过两次，一次是因为发动机数据和电脑数据不对，一次是因为在12年的时候三菱公司召回，我没有应召，所以怕出现问题，又换了一次。现在到底是什么问题，走在路上老是抛锚！
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帝豪，17款百万款，故障码ACC继电器电路或电瓶短路初步判断建议检测acc电路及加装
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自动挡关不了acc打不着车
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