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技师李强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:目前根据提供的数据流来看,歧管压力偏高,以及空流数据也高,那么需要排查一下进气系统是否有漏气现象,以及排气系统是否有堵塞现象,正时是否正确,以及传感器是否损坏 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师李强
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匿名网友
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技师李强数据流看一下
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匿名网友
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技师李强拍一下怠速热车时的数据流发过来
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技师李强不要开空调
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匿名网友好的
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技师李强恩
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技师李强空流数据和歧管压力数据不对
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匿名网友
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匿名网友之前有抱过这个故障码
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技师李强对的,先打烟侧漏
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技师李强目前歧管压力太高
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技师李强正常在30千帕左右
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匿名网友就是有漏气的地方吗
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技师李强需要打烟侧漏
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匿名网友好的我试一下
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技师李强如果漏气也会导致数值不对
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技师李强
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别克GL8 3.0开起来发动机失火,抖动,246缸失火 看火花塞跟点火气也没有什么问题,这样的话是什么情况?你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致不的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,喷油嘴雾化和点火线圈看是否有问题,还有缸压和内部积碳是否过多,系统是否漏气
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02款别克gl8.用仪器检测显示一缸缺火。实际发动机抖,能检测的都检测了,是什么问题?
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老款别克GL8,LW9 发动机 怠速抖动明显,座椅都感觉到抖动,缺火数据显示一缸2-4-6-8这样轻微缺火,换过火花塞 喷油嘴 点火模块,高压包,缸线,故障依旧,有发动机数据流视频根据你的问题、可能气缸压力问题建议测一下气缸压力、如果不正常那么摇臂螺丝松动导致的、那么你这个情况的、需要把螺丝加大螺丝滑牙了
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07年2.5别克GL8 v6 报故障p0300发动机缺火检测 火花塞缸线高压包都换了 还是一样 故障现象是早上启动时发动机严重抖动抖一会就好了开起来一切正常 哪位大神有遇到过有没有尝试多开几次钥匙试试呢?或者冷车时候拆个火花塞内窥镜看看缸内湿不湿,机油盖打开有没有汽油味,也可以排除喷嘴滴漏的情况。其次就借助缸压表来对缸压进行测量,因为你目前就一个多缸失火故障码,其他传感器故障影响很小,先排除这两个点,然后检查水温数据冷车时候和环境温度是否相符。
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别克GL8加速到60码以上发动机严重抖动,报故障检测到发动机缺火后提不上速,速度降到60码以下后发动机闪烁一会后消失经过故障现象以及进行分析。最终是点火线圈损坏导致更换故障已经解决。
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15年别克GL8,3.0LFW发动机,早晨发动起来抖动几十秒就好了,解码器读没有故障码,读失火数据偶尔12345缸失火次数两三次,住一会就好了,更换了原车火花塞还是一样
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麻烦咨询一下老师 13年别克 上汽通用别克 GL8 3.0V6动机型号LFW 目前此车行驶过程中加速无力噪音大,检测发动机变速箱无故障码,数据流显示偶尔有失火现象,请问哪位大师遇到过?你好,出现这种情况主要点火线圈和喷油嘴,重点检查高压油泵以及碳罐电磁阀。
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2011款别克商务车3。0V6发动机,仪表盘显示故障发动机动力不足,油门加不上去,有抖动,偶尔在正常情况下熄火,发动机也有抖动一下?
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请问我的车是2014款别克Gl8陆尊,总是出现发动机缺缸,跑着跑着突然就缺刚了,再跑一会又好了,火花塞点火线圈全换了,有一次无意间发现点火线圈后面的连接线有火花,用手按下缺缸消失,再按几下又缺缸,于是找修理厂把三缸点火线圈后面的连接线焊了一下,现在三缸的线按下去不会缺缸了,一二四缸按下去偶尔会有缺缸,请问该如何修理?用对换的方式排除高压包的问题,把故障点锁定在线束插头上。
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我有一台06年别克gl8发动机缺火上修配厂用电脑检测报一缸失火 火花塞 高压线 点火线圈 喷油嘴 都换了还是不好使 还有可能是什么造成的你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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