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技师韩怀超您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法这个自动挡的雪佛兰科鲁兹,这个发动机转数到2500转的时候,就卡,这个先用这个解码器读取一下有没有故障码,有可能是这个节气门本身问题,或者是这个插头接触不好,导致的,希望我的回答能够帮助你,祝你用车愉快
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匿名网友就是这个车现在上不去两千五转速 刚要到两千五一下就卡到一千七 而且顿挫感很强
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技师韩怀超发动机故障灯有没有点亮,
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匿名网友故障灯现在亮呢 但是故障是三元催化
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匿名网友以前亮讲的时候就闯挡 已经一年多了
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技师韩怀超只有这一个故障码是吗
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匿名网友嗯
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技师韩怀超三元催化堵了,也会导致这样的问题,加速加不了
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匿名网友三元催化是最近才报的故障
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匿名网友我换的发动机中缸 还完就报三元催化故障了
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技师韩怀超三元催化检查一下检查一下有没有堵,这个故障现象,也像这个节气门有没有,但是没有节气门的故障码
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怎么样可以把比亚迪,元,手动档1.5L自然吸力发动机,力度,改的和1.5T一样力大,1.5L力太小了!在就是一千公里之前,我一般跑六七十马,到了一千公里我就做了一次首保,后我就上高速跑了个一千七百公里长速,在高速上,都是一百到一百二马,可是转速到了三千多转,没办法这车转速不到三千多以上跑不快没力,特别上坡没什么力,请问如果把动力变大,不伤车,下次保养!多少公里
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保养问题现代朗动自动挡,现在五万四千公里 现代朗动16款自动挡,五万多公里,现在要做哪些保养,之前换过防冻液一次,其它就是正常保养了,现在油耗8.3感觉发动机加速噪音有点大,一直加的5/30的原厂矿物油,五千公里半年一次,5万多公里的话需要做大保养,更换变速箱油,防冻液火花塞。更换刹车油。清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器,其他的方面都不需要。
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捷达车气缸失火和行车电脑有关联吗? 起车正常,怠速正常,空转到3800转正常,行车的时候,三档到两千转,发动机就突突,EPC灯亮起,故障灯亮,找师傅说行车电脑,管四缸的坏了,现在电脑拿到佳木斯修去了你好!车子发动机气缸失火,如果检查点火线圈的线路正常良好而该缸的点火线圈还是会有间歇性漏电失火故障,确保点火线圈和火花塞正常良好,电脑板里面的点火控制模块芯片或电子元件有故障也是有可能的,希望能帮到你!
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雪佛兰科鲁兹1.8自动档拆油底壳要不要抬变速箱你好,雪佛兰科鲁兹1.8自动挡柴油机壳的话,不需要拆变速箱。他这个直接下下来,元宝亮往下降一点就可以了。然后拿撬杠撬一下就可以下来了。不需拆变速箱他其实跟1.6的一模一样的就钢筋不一样。
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2012年产的轩逸挂不上档是什么造成的您好,为您查询到以下信息,所有答案将逐一发给你,请您耐心等待,不要关闭对话,谢谢您的配合。😊😊 轩逸车挂不上档分为几种情况。 手动挡车型在启动后无法挂档。熄火后可以挂入档位。这是他的离合器出现了问题。离合器主要负责在车辆启动后是变速箱和发动机分离减缓速度,使车辆变速箱可以挂入相应档位。 如果在启动和不启动的两种情况下都挂不上挡,就是变速箱的选挡机构出现问题无法进行选档。 更换离合器组套,价格在一千两百元左右。工时费需要三百元。整体维修下的价格在一千五左右。 感谢您的提问,希望可以帮到你,关注我,有问题随时可以向我提问,感觉有帮助给个好评吧,谢谢。😊😊
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18年现代朗动,顶配手自一体,手动模式下。为什么只能加档,减档却不起效,是车速降下来后自己减的,这是正常现像嘛?如果不是,这是怎么回事阿你好,这种情况是发动机转速或者车速偏低引起的,当车速与发动机转速和电脑设定程序不相匹配的时候,就会出现升档正常而减挡减不下来的情况,可以先将车速提高再试一下,每次都是这种情况,说明电脑没有接收到减档的控制信号,挡杆上面的手自一体降档开关本身出现问题。需要更换整个档杆单元。还在保修期的话,可以去售后免费索赔总成,否则去修理厂找师傅帮您单独换开关也行,单独维修的价格在三到五百元。
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12年雪彿兰科鲁兹需换三元催化器呜你好,12年的雪佛兰科鲁兹三元催化的价格在350~480之间,有两种情况需要更换三元催化,第一就是您的排气管堵塞导致加速无力亮发动机故障灯,这种的话是清洗不了的,必须更换新的总成,第2个就是您在审车的时候年审不过尾气不达标。随着现在审车环保标准越来越严格,老的车型在审车的时候是很不容易过的。
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发动机废气单向阀装在哪个位置?怎样辨别它的好坏?您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………发动机的废气单向阀安装在气门室盖的位置判断好坏的方法比较简单,如果出现烧机油,进气歧管有大量机油或者是怠速出现口哨的声音,拔掉机油尺之后声音消失这些故障的话就是废气阀损坏了。…………更换废气单向阀的价格一般在一到两百元左右,如果采用集成式的,会将非法安装在气门室盖内部,这种结构更换就价格贵一些,比如雪佛兰科鲁兹和英朗这些车型采用的就是气门室盖一体式结构,这样的车型更换的话,价格大概需要五六百元。…………废气单向阀损坏的主要原因是发动机曾经过热或者是机油的品质不好,这时候会导致内部的橡胶元件迅速老化,从而出现漏气或者堵塞的情况,建议平时使用全合成机油,每行驶5000~7500公里,或者是一年之内都要进行更换。
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at变速箱123挡正常行驶4挡的时候锁挡是什么原因你好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:at变速箱一二三档正常行驶4挡的时候锁挡是什么原因? 相关方案如下:第一,当自动变速箱出现锁档以后。多数故障原因都是电子变速箱内部出现了故障。变速箱电脑识别到了变微商系统存在故障,所以它会锁止在某一个档位上。检查方法是通过汽车诊断仪解码器调取变速箱系统当中的故障代码。如果有故障代码存储,根据故障代码提示做进一步的检测与维修方案。如果没有故障代码。这时我们需要检修变速箱的油液,看油液是否出现缺少以及腐蚀等情况。 第二,当锁止在4档,其它档位都不能正常升降。这时是变速箱内部存在故障导致的这个原因出现。如果在无故障代码的情况下。需要检查变速箱油位。如果缺少油液,一定要将油液补充。如果有夜有一些腐蚀的情况。或是有烧灼的味道。这时我们可以尝试更换变速箱油,然后再试车,如果故障能够排除。那就是变速箱油内部氧化导致润滑不良。如果更换油液之后还是不好用。那说明自动变速箱内部可能存在打滑离合器片。离合器片以及制动片存在超时的情况。 第三,以上2点检查以后没有发现问题,那可能是变速箱电子控制液压控制单元存在故障。如果是液压单元存在故障,必须要由专业人员进行拆解来检查阀体是否存在相关的卡滞以及电磁阀开路等情况。 另外我补充一句:自动变速箱只要出现锁挡就是变速箱系统存在相关故障,所以它会出现锁挡的情况。解决方法先调取故障码,读取数据流看个控制情况。有故障代码,根据故障代码提示做进一步检修。无故障代码检查油液或者是分解变速箱检查内部阀体是否有卡滞以及离合器片,制动机片是否存在烧蚀,或是变速箱内部的活塞存在泄压等原因导致。 希望我的回答能够帮到您。
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跑了两千公里发动机刷刷响他们说是气门声
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科鲁兹自动挡到转速不原因,科鲁兹自动挡转速高提不起速
科鲁兹转速高提不起速,咋回事儿 科鲁兹转速高提不起速,这可让不少车友头疼。咱河南话讲,这叫“吃不住劲儿”。今儿个,咱就来聊聊这事儿。 转速高的原因 1. 节气门脏了。节气门就像咱的嗓子眼,要是堵了,
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两千转耸车原因,两千转车抖动是什么原因
两千转耸车,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊一个让很多司机都头疼的问题——两千转耸车。啥叫两千转耸车呢?就是说,当你开车的时候,把转速踩到两千转左右,车子就会突然抖一下,就跟被人踹了一脚似的。这是咋回
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转速表达到5千原因,转速表达到5千原因是什么
转速表达到 5 千,正常吗? 转速表达到 5 千,这是个啥情况?咱河南话里,这叫“转速表都干到 5 千了,这是咋回事儿啊?”转速表、5 千、正常、河南话 转速表的作用 转速表,就是咱车上的一个小表,它
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故障灯亮怠速一千五,故障灯亮怠速一千五正常吗
发动机故障灯亮怠速一千五,正常吗? 嘿,家人们!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,就是发动机故障灯亮了,怠速还一千五!这是咋回事儿呢?咱河南话叫“这事儿咋弄类”! 首先,咱得知道,发动机故障灯亮了,可能是
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手动档卡死是什么原因,手动挡卡死不能动
手动档卡死,咋回事儿 手动档卡死,这可咋办?咱河南话里叫它“手动档卡死”,这事儿可不小。今天,咱就来聊聊这个“手动档卡死”的事儿。 卡死原因 卡死的原因可不少,主要是驾驶员的使用习惯不当。比如,先踩离
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两万五千公里保养,两万五千公里保养项目
汽车保养是车主维护爱车的必要步骤之一。而在车辆使用过程中,两万五千公里的保养是非常重要的一项保养。两万五千公里保养项目相对于其他保养项目更加重要,因为在这期间,车辆的各个部件的磨损情况会加剧,一些关键
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两万五千公里保养项目,新车两万五千公里保养项目
对于每一位爱车人士来说,保养无疑是一项至关重要的任务。尤其是在购买新车后,为了确保车辆的长期健康使用,对于两万五千公里保养项目的规划和执行变得尤为重要。那么什么是两万五千公里保养项目呢?通俗地说,它是
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反档卡是什么原因,反档卡是什么原因导致的
手动挡档位卡死处理,档位退不出来快速处理_车主指南 手动挡档位卡死,这可咋办?咱河南话里叫它“档位卡死”。今儿个,咱就来聊聊这事儿。 卡死原因 卡死原因可不少,咱一个个来说。首先,可能是驾驶者的使用习
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