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技师彭德刚你好,你这个就是因为屏蔽故障导致的,把屏蔽的那个改回来就可以了,然后更换BPGA就好了。
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技师彭德刚你这个就是屏蔽的问题
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大师用户AN9M83电源管理模块故障的话,会影响油耗吗
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大师用户AN9M83我改回来,电瓶灯会亮,不影响驾驶,油耗会增加吗
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技师彭德刚不会影响
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大师用户AN9M83有什么办法彻底解决电源管理模块吗,修理厂说换了以后用不住还是坏
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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13年标致3008报U1219、U1313电子手刹,换电瓶后出现的故障,你好这您这个车现在目前有什么故障现象呢?呃,是手刹不能用吗?还是其他系统的跟着他换亮故障灯呢?首先这种情况要做一下。检测仪做一下那个叫刹车复位所以说这些东西一定要看一下
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标致3008 2015款自动档,电瓶没电,换过新电瓶后半个月,经常会出现电子手刹故障,然后车子打不着火。发动机无法启动,先进行常规检查项目,比如蓄电池是否亏电,起动机功能,以及喷油,点火,气缸压力异常等,电路和电气方面检查主要有以下几点,第一个就是动力网络CAN线路,主要包括:智能控制器BSI,发动机ECU,ABS控制器,自动变速器控制单元等,这两根CAN线出现断路,就会导致发动机无法启动,起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断,测量电阻值时,需要断开蓄电池负极,正常测量电压为60Ω,大于该值,说明线路出现断路,小于该值,说明线路出现短路。正常测量电压值,打开点火开关,CAN H为2.6V,CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路,主要包括伺服控制器PSF1(BM34),多功能控制器CV00,安全气囊电脑等,其中CV00不但管理灯光,雨刮等功能,还有钥匙防盗信息接收的作用,它出现故障,发动机也无法启动但起动机可以运转,同时喇叭不响,还会出现雨刮常转,灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器,它出现问题时,会有降级模式,只有近光灯点亮,发动机无法启动,同时起动机无法运转,它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统,主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈,它们一旦断开,起动机可以运转,但发动机无法启动,未拔钥匙时,蜂鸣器也没有提示音,防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分,它的网络供电如果断开,会没有反应,如果常供电线路出现故障,起动机可以运转,发动机却无法启动,同时进入降级模式。此外,智能控制器有故障,全车都会受到影响,发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因,另外就是电喷控制系统,比如发动机转速传感器和点火控制,喷油控制,也是发动机无法启动的主要原因之一。根据描述,防盗系统的原因很大,其中智能控制器是主要检查配件,其次就是CM2000,这些都比较贵,两千元左右,防盗接收器没有太贵。
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标致3008报故障吗U1219U1313U2219 之前电瓶灯亮在别的地方清完电瓶灯之后手刹灯就亮了 现在电瓶灯不亮你好,你看下配置里面BPGA是不是改成否,如果是那就是被人改了配置,你把它改回来就可以了。
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你好,我的车是东风标致2016年产的3008suv车,行驶8万公里左右就出现故障灯,显示发动机故障,请维修车辆。后来到4s店维修,消除了故障码,但过一段时间又出现故障灯亮,显示发动机故障,请维修车辆的字。是不是东风标致3008这只车都存在这样的问题?车辆描述的问题,车辆在慢速行驶的时候,车辆会自动加速快速的向前行驶,车辆这种严重的安全问题,建议车辆尽快要到4s店,刘店检查测试确认问题,可能的故障原因,发动机电脑损坏,油门踏板损坏,包括车辆的发动机导线线束出现问题。
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标致3008驻车制动故障,间歇性,现在频率比较高,以前几天不出现,已做过换了汽车电池,座椅底下的电子刹车模块总成,故障依旧!同时用了两个电脑读的都一样故障!abs系统和电子驻车系统故障可以清楚,故障出现的时候才有故障码!麻烦大师们帮忙看看!如果实在不行也可以换一个拆车的刹车总泵试一下。
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东风标致3008 1.6t排量,8万多公里,仪表提示驻车制动故障 ,电脑检测abs系统u1219 电子制动系统u1313 u2219 故障码,前几天怎么试车都没有出现,这两天出现频率很高,已做了换汽车电池,座椅底下的电子驻车模块总成!故障依旧!你好,有跟换的时候检查过can总线系统么?这个在模块插着的时候蓄电池断开测量电阻终端电阻在60欧左右,由于我们没有沟通上,我给你的见解也就只能这样的,谅解一下
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请教:我的东风标致3008行车电脑经常报“发动机故障请维修"现故障灯,检测结果为“进气岐管绝对压力过高…",该故障码可以正常清除,但隔天启动发动机又出现相同故障,检测检测结果也是一样,而且也可以正常清除。故障灯亮了以后车辆驾驶感觉动力有所下降,不知是什么原因造成的,望能解答,谢谢!请按照如下图的故障码含义表检查可疑区域的配件以及线路。
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标致3008从右大灯撞树上去了,更换前塑料件及大灯和电子助力泵。 修理好以后正常行驶。过几天行驶后停在原地,全车无电,没有反应。过一会儿全车有电,正常行驶,但是显示故障图标。我以为是电瓶原因。更换电瓶后。行驶正常。为什么会出现这个故障图标?这还需要做哪些检查?根据描述,如果更换蓄电池之后可以解决故障,应该就是蓄电池亏电导致的。
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东风标致3008,1.6t,出现发动机故障,维修车辆字样,检测故障码P13C1起动机控制接口单元内部故障,清除后行车再次出现,上次来问说是继电器的问题,换了继电器还是会出现,方向盘转向幅度大出现的次数比较多,直行出现次数少,希望有靠谱师傅来解答,十分感谢。这个故障请做如下检查及更换,1重新更换起动机接口模块(请更换原厂件)2检查一下电瓶座上的保险丝盒(BPGA)电源线是否链接正确及紧固。3打磨左前大灯下方的搭铁线。如果以上处理无效,请在原地怠速时轻摇发动机舱保险丝盒下方的线束看是否故障能够重现。
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【汽修圈问题】16年标致3008,停车后电子制动自动工作。关闭电源大概等十几秒或者一分钟这个样子。仪表报自动驻车系统故障。再打开电源。还会提示ABS故障。侧滑灯亮。可以启动车辆。电子驻车制动无法解除,手动切除不行。加油门不行!这时再次关闭电源,再打开电源故障灯灭。电子驻车制动可以解除。仪器检测ABS系统与电子驻车制动系统数据无效。电子驻车制动系统故障码是与ABS系统无通讯。Bsi系统报与a/t系统Ecu无通讯。与远程控制单元无通讯或服务 模块无通讯。控制面板计算机与服务显示器计算机对于个性化菜单一致性故障。这些故障码启动后都能清除不再显示。 控制面板计算机与服务显示器计算机对于个性化菜单一致性故障清除不掉,车辆正常行驶。只要你不熄火停车故障不会出现。但是停车熄火后停了大概几分钟,也有可能几十秒。可能会再次出现同样的。故障问题。希望哪位老师帮忙解决一下?那个车是换了,手刹控制,模块
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日产启辰M50V行驶中电源管理模块故障
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