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技师任德智现在模块交换之后,表现是一样的,那说明那个模块这边是没有什么异常的,那重点还是在线路方面,这个转向灯的线路包括这个模块前端的供电有没有供电电压不够的,都得检查
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匿名网友
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技师任德智
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匿名网友故障现象就是打转向灯右边反光镜上的转向灯不工作。前后都正常
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匿名网友灯也更换的。线路到模块看了没问题
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技师任德智
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匿名网友我直接在模块有试灯夹子打转向灯还是不行
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技师任德智
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匿名网友我就是把插头扒开不插。直接用试灯从模块出来针脚上量的
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技师任德智
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匿名网友
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技师任德智插头上测试的是哪个针脚
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匿名网友
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技师任德智插头上1和3号脚
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技师任德智1号接地
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技师任德智这个是灯插头上
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匿名网友这是模块到灯的
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技师任德智模块插头上就是11和13号脚,11接地
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匿名网友是的。11跟13
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匿名网友但是插头扒了量11号就没有电压。
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技师任德智
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智
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匿名网友左右模块对换试试没关系吧
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技师任德智
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匿名网友也不行
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技师任德智
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匿名网友
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技师任德智那看一下报的故障
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匿名网友左右不能对换。
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匿名网友左右模块对换打转向灯是反的而且一样的右边不工作
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技师任德智
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匿名网友
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匿名网友我把右反光镜拆拆下来放左边是正常点亮
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匿名网友编码错了会不会导致这样
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技师任德智
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技师任德智
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换过网关模块蓝牙不行了怎么编码根据客户所提供故障代码和所发送的问题描述,建议使用专检对车辆的收音机进行在线编码。
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13年大众帕萨特漏电,检查右前门模块插头的CAN线拔掉就恢复正常,检查线没有虚接现象,换网关怎么编程更换网关只需要做一下系统编码就行,现在本身网关系统可以正常通信就读旧编码出来新的按这个直接做编码就行
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2004大众帕萨特油泵继电器在哪里 上次说的是模块有问题 现在换了一个模块也是不行你好,根据电路图测量仪表的供电搭铁以及can通讯线路。如果都正常更换仪表
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06年大众帕萨特,泡过水玻璃升降器不可以用,换过控制模块玻璃总开关不受控制了,你好!根据你的描述,旧的模块玻璃升降正常,那应该还是模块问题或者说看一下线插头是否明显腐蚀还有就是前面有一个接头看一下是否也存在问题,必要时和相同车辆对调试验一下。
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大众帕萨特更换网关,用431编码原长编码可以,但系统一直报控制单元编码错误,在线编码也还是会报,请问是配件不行,还是需要专检呢?先不考虑配件问题,从故障码看来是没有编程成功,建议先试用专用解码器对对模块在线编程,如果专用解码器编程后还是不行再考虑模块的问题
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大众帕萨特进水了 车身模块更换完了 怎么电脑舒适系统还进不去根据你描述的故障现象,建议您先检查舒适系统的供电和搭铁,can线电压是否正常,若正常,检查舒适系统模块本身。
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上海大众新款帕萨特1.8t 网关数据总线,里有一个故障码, 01044 控制单元编码错误, 怎么删除不掉,又不知道哪一个控制单元的编码错误。
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大众帕萨特车子进水了,09年的,中控模块换过了,开锁,左面两个门能打开,右面的打不开,是怎么回事
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13款大众帕萨特1.8 后面二个窗户玻璃升不上,一直按又可以,四个好时坏,换了新电机和玻璃小开关都不行,怎么办【车型:帕萨特】这种情况需要用诊断电脑读取一下中心模块故障码,多是司机门升降总模块问题
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07款大众帕萨特2.0,变速箱报故障制动器控制单元无通信,故障码代码01316,变速箱不升档,ABS模块更换过了。根据描述,这车是通过仪表进行通讯的,也就是说所有的控制单元信息共享,ABS,发动机,变速箱,仪表,空调通讯线都是直接连接到仪表的,然后再通过仪表将信息给到其他模块,也就是说变速箱想要获取轮速信号,需要通过仪表网关进行数据交换获取ABS系统的信息,但是ABS和变速箱本身是可以正常通讯的,所以分析下来就是网关有问题
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维修案例丨大众迈腾转向灯不亮,原因让你想不到!
12款迈腾b7 2.0T 行驶里程130000公里 故障现象:打左转向灯时,副驾驶后视镜的转向灯不亮 故障诊断过程:首先确认故障现象,打左转向灯时,副驾驶车门上后视镜上的转向灯不亮,其
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