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技师杨继坤你好,老板,像咱这个故障现象的话,你就需要把这个活性碳罐还有碳罐电磁阀给他更换掉,因为在那个故障就是这两个问题引起的,这个通过量不正确引起的发动机加速无力,混合器过稀。解决问题的话,把这两个配件换掉,节汽门做一清洗,这个问题就可以解决了,
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技师杨继坤你好,老板,非常荣幸在这里为您解答问题,咱这个车辆爬坡无力的话,你要检查一下是不是离合器片打滑了,燃油压力过低。还有就是这个混合器过浓,过稀方面出现问题。现在你这个燃油量从排放量不通过的话,这个故障的话都是因为混合气过稀引起的故障。这个解决问题的话,需要把这个活性碳罐,活性炭罐,电磁阀管路进行更换一下,来解决这个问题,
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技师杨继坤
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技师杨继坤老板你好,在吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤先把这个活性碳罐,电磁阀还有碳罐进行更换掉。
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技师杨继坤把节气门清洗一下,清洗好用电脑匹配一下。
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友还有一个在哪里啊
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技师杨继坤就把这两个配件做一下更换就可以了,还有就是节气门洗一下。
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技师杨继坤节气门给他拆下来清洗一下。
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤对的老板
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技师杨继坤漏气导致混合气过稀
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技师杨继坤会引起这个故障
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友好的
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技师杨继坤好的有问题再联系。
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技师杨继坤
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技师杨继坤你好,朋友,这个企业微信的话,你有时间可以做一下添加,现在我们平台都做了全面升级,这个电脑版维修,电脑版匹配,还有配件售卖,还有就是远程视频技术支持资料出卖。这个学习这个课程受教都有的。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我,比较方便,以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊,我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
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技师杨继坤
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
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混合气过稀,洗过积碳,换过燃油滤清,无漏气该车发动机灯亮,读取故障码为混合气过稀,读取数据流空流数据小,氧传感器混合气稀,建议首先排除发动机进气系统漏气发动机废气系统漏气后更换空气流量计。
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请问:进口大众甲壳虫P044100油箱排气通过量不正确(11101101主动静态)碳罐、电磁阀已更换过、开了几天又亮灯,执行测试电磁阀能正常打开和关闭,阀门正常、管路无堵塞泄漏、还有其他原因吗您好 此故障原因为碳罐电磁阀, 您说了更换了 但是这款车子的话 容易出现这个问题 请更换原厂碳罐以及碳罐电磁阀 之后再测试
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甲壳虫偶尔加速无力 转速也不会上来你好!根据你的描述,车辆加速无力需要检查的有; 发动机加速时发抖等情况的发生,也可能会有放炮、冒黑烟等,它原因有很多主要体现在油、电、机械三大方面。 一,油路故障。 很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大。 空滤严重堵塞影响进气量,会使空气量小,导致混合气过浓,发动机燃烧不完全,加速会不畅,此时排气管冒黑烟严重。 油管裂纹或接头松旷漏气,油泵压力不够,导致供油不畅,影响加速无力。 喷油器雾化不良或堵塞,导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。 油品问题也是一个方面,油如含水量过大,排气管会冒白烟。 二,电路故障。 空气流量计有问题,引起的进气量减少,导致混合气过浓或过稀,影响加速性能。 个别缸火花塞损坏,也就是说缺缸,影响加速性能,还有缸线漏电等。 水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。 三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅(很多人认为氧传感器不影响发动机,只影响排放)。 三,机械故障。 发动机气门,缸套,活塞,环磨损后导致缸压达不到要求。 进气门间隙过大,排气门间隙过小,或进排气门底座烧蚀会导致缺缸,影响加速性能。 正时皮带(链条)磨损,导致点火时间延迟或过早也会影响加速性能。 发动机缸垫冲坏,也会导致此问题的发生。 缸内积碳过多。也是一种原因。 故障码的含义是,仅供参考。
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进口大众1.2t新甲壳虫2015款,目前7万公里,在6万公里时更换第二次火花塞,清洗过油路,清洗节气阀门,更换了机油(麦德龙购买嘉实多极护0-40),机油格,空气过滤,汽油过滤,空调滤网,波箱油,刹车油,冷却液~基本来了个超级大保健了。 在6.2万公里时出现转速超过2000转搓顿非常强烈,刚开始还以为被追尾了。检查原因是发动机缺缸,我提供了错误的火花塞型号,导致点火不正常。然后我提供了车的车架号让修理厂自行查询火花塞型号,重新更换一套火花塞。 现在车在6.9万公里,经过多次自己尝试,转速超过2000转之后去到某个扭矩区间就会出现搓顿感,到是没有上一次那么强烈,出现搓顿感时档位并没有出现跳动或者自行换挡,所以自己感觉应该不是波箱问题。 目前修理厂给出的答复是,类似点火线圈那样的东西坏了,我的车没有点火线圈,我也不知道那玩意叫啥~ 现在想请教一下大神,修理厂这个判断如何?还有什么需要检查或者注意的吗?这个车我实在是修怕了~您好 顿挫的话一般来说主要引起的问题有两个可能的 第一就是点火方面的性能不好引起的 第二就是燃油供应不足所引起的,由于您汽油滤更换过,所以油路的可能性并不大,建议检查下点火线圈看看有没有漏电的情况的。如有的话进行更换就可以了。
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燃油测量系统过稀。。。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个燃油测量系统过稀,需要先检查一下进气系统有没有漏气情况,这边有烟雾检测仪的情况下可以直接使用烟雾检测仪打下烟雾,没有设备的情况下可以先对管路接头进行排查有没有开裂漏气情况或者使用清洗剂对进气系统进行喷漏测试观察发动机有没有变化。另外检查燃油系统测量燃油压力正常3.5到4bar左右,然后就是喷油嘴堵塞雾化不好都会导致混合气稀,另外排气管漏气也会。这些全部排除的话这边可以先更换前氧传感器然后再进行路试 建议:先检查漏气然后再检查燃油系统 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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油箱排气系统通过量不正确 碳罐和电磁阀都换了还一样进口甲壳虫,1.2 排量油箱排气系统通过量不正确 碳罐和电磁阀都换了还一样,通过故障码来分析,肯定指的是邮箱排气系统,首先更换的必须是原厂配件,然后确定没问题,检查管路有没有漏的!
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【找资料】大众甲壳虫二次空气泵烧机油,需要进行发动机大修。 不好启动,需要进行清洗油路,更换火花塞。更换汽油滤。 怠速抖动,建议清洗缸内积碳。 雨刮偶发性不好用,检查雨刮开关是不是间隙大出现接触不良。
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甲壳虫1.6气缸1燃油测量系统、系统过稀根据描述,报混合气过稀需要检查进气系统漏气以及喷油嘴和燃油压力
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甲壳虫故障P0172系统空燃比太浓第一排,这个故障码修了多次都没有修主求助广大网友哪里可以修好这个故障吗?车型:13款第三代甲壳虫1.2T换很多配件都不行师傅修不好。你好,混合气异常燃烧不好的话首先烟雾剂进气系统看是否漏气其次内部积碳彻底清洗一下还有氧空流传感器及碳罐电磁阀油泵压力跳火看是否正常
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大众甲壳虫1.4T双增压一缸无缸压气门活塞都没事如果活塞没有问题是门也没有问题,但这个有可能是气门积碳多,仔细观察一下活塞有没有问题,后来发现活塞裂了,这个与积碳油品有关。
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新甲壳虫故障灯亮流量,甲壳虫故障灯亮了
甲壳虫故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱云南的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠那甲壳虫故障灯亮的事儿。你说这甲壳虫好好的咋就亮灯了呢?莫慌莫慌,听我给你摆一哈。 故障灯亮的原因 喷油器:有可能是喷油器积炭太多了
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甲壳虫制动压力传感器故障,大众甲壳虫制动压力传感器装在什么地方
甲壳虫制动压力传感器故障,咋个整? 各位老表,今天来说说大众甲壳虫的制动压力传感器。这个传感器就像是甲壳虫的“心脏”,要是它出了问题,甲壳虫的刹车就可能不灵了哦! 传感器的重要性 这个传感器的作用是监
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2024-07-17
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甲壳虫发动机故障灯亮ESP灯亮,甲壳虫esp故障灯亮可以开么
甲壳虫的小麻烦——故障灯亮啦 嘿,咱甘肃的伙计们!今儿个咱来说说这甲壳虫的事儿。你说这甲壳虫好好的,咋发动机故障灯和 ESP 灯就亮起来了呢,这可把咱车主给整懵圈了。甲壳虫、故障灯、ESP。 故障灯亮
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2024-08-28
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甲壳虫 机油传感器故障,甲壳虫 机油传感器故障怎么处理
甲壳虫 机油传感器故障,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说甲壳虫的一个小毛病——机油传感器故障。这毛病虽然不大,但也挺让人头疼的。 机油传感器是个啥 机油传感器,就像是甲壳虫的“眼睛”,能实时监测发动
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2024-07-16
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甲壳虫不发电故障灯也不亮,甲壳虫发动不了
甲壳虫的小脾气 嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,那甲壳虫可是个挺有意思的家伙。今儿个咱就唠唠这甲壳虫不发电,故障灯还不亮,发动不了的事儿。 故障的种种可能 咱先瞅瞅哈,这甲壳虫不发电,故障灯也不亮,发
汽车故障
2024-08-30
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大众甲壳虫p1152故障码,大众甲壳虫p1152故障码是多少
大众甲壳虫 P1152 故障码大揭秘 嘿,咱今儿个来说说这大众甲壳虫的 P1152 故障码是咋回事儿。这玩意儿啊,在咱河南话里就叫它“长期燃油修剪 2,第 1 排 – 范围 2 低于(混合比)稀的极限
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甲壳虫失速原因,甲壳虫失速原因是什么
甲壳虫失速原因大揭秘! 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊甲壳虫失速的原因。你说这甲壳虫好好的,咋就失速了呢?这可把不少车主给愁坏了。其实啊,这失速的原因还真不少,咱得一个个地来看看。 环保压力 首先啊,这环
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2024-07-08
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甲壳虫故障码01135,甲壳虫故障码n249
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什么原因导致甲壳虫车贵,甲壳虫车为什么这么贵
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