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技师姚民强故障代码： P1761 中文定义： 自动变速器 英文定义： Automatic Transmission, Shift Solenoid 3 - Performance 所属系统： 动力总成系统(制造商自定义) 错误背景： 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块(TCM)故障等。 你拆卸重新安装变速箱 很有可能导致安装不到位或高压线路出现故障 高压线线故障就会导致无法上高压电 那么电就不能用 所以需要根据故障码进行检测 。 正常来说燃油能够行驶 那么电不能行驶 这种情况还是要检查高压电系统 。 -
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技师姚民强👏开始故障诊断前请你回复一下问题 第一， 你是车主还是修理厂的师傅？ 第二， 针对这个故障你维修了多长时间，以及对此故障现象进行了什么维修；更换了哪些配件。 第三， 描述一下车子目前的故障现象和故障信息，以及故障码照片和车型年款。 -
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匿名网友修理厂 -
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匿名网友现在不能用电 -
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技师姚民强故障代码： P1761 中文定义： 自动变速器， 英文定义： Automatic Transmission, Shift Solenoid 3 - Performance 所属系统： 动力总成系统(制造商自定义) 错误背景： 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块(TCM)故障等。 -
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技师姚民强 -
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匿名网友对 -
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技师姚民强 -
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匿名网友变速箱我打开重新装了一下就报这个故障代码了 -
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匿名网友用导通可以不 -
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技师姚民强 -
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匿名网友就变速箱里面有故障代码 -
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技师姚民强 -
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匿名网友对 -
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技师姚民强 -
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匿名网友变速箱里面齿轮打了 -
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匿名网友现在是没有高压不 -
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匿名网友换了一个齿轮组 -
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技师姚民强嗯嗯，好的，这样你加我企业微信我给你找一下修变速箱的给你看看， -
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匿名网友就把变速箱组装好了 -
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技师姚民强 -
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匿名网友行 -
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技师姚民强嗯嗯， -
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技师姚民强感谢您选择我们平台，给我点个关注。后期有问题直接联系我，能免费帮你的就免费，涉及到费用也会尽量给你优惠。另外如果有其他品牌车系或者电脑板维修，编程设码，零配件询价等业务都可以在平台上完成的。省心省时省力有保障。 -
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比亚迪秦更换完刹车油刹车软，仪表报故障你好，根据你的问题描述分析秦DMI车型换刹车油需要用电脑排空操作。
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换刹片报的故障怎么能解决根据描述的故障提示车型变量问题和排气问题， 我给您诊断思路是：使用支持变量选择的电脑进刹车系统，然后选择更换变量，就可以解决变量问题， 第二进行刹车系统拍气就可以。 建议，四车轮都排一下，然后就可以清楚故障代码了。 以上故障诊断是根据我十三年的维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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比亚迪刹车报p1207故障码怎么解决我给您诊断思路是：你好师傅出现该故障的话，则需要先检查该车的真空系统，看是否是真空系统有漏气的，要是真空系统有漏气的，则需要对漏气的地方进行检查维修像该款车型这通病的话就是真空里面的垫片出现损坏导致的您这边先检查看看是否是真空助力泵出现损坏，要是出现损坏，这种情况需要更换过后才可以解决希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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比亚迪,比亚迪秦混动14款刹车EPS报故障码,解决问题,几十问思路
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比亚迪,2016款比亚迪秦混动，电子手刹故障,解决问题,几百包解决
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比亚迪秦刹松不掉。报这个故障分泵电机好的1，检查电子手刹控制电机是否正常。 2，检查电机到控制单元线路是否正常。 3，这些方面没问题，还是报故障码，考虑单元问题。
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2017比亚迪秦100启动型电池故障的故障码怎么解根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：他这个是锂电池，得用检测仪可以均衡，还得检测容量， 建议：用均衡仪 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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比亚迪秦报前氧传感器加热故障怎么回事这类故障就是氧传感器坏了。里面的加热线圈坏了，换了没多久又坏说明质量有问题，建议换原厂的。
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比亚迪秦故障p1a03,显示转向系统故障怎么办
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比亚迪秦，混合动力，不能纯电行驶，报预充失败故障您好！根据您报修的故障描述分析，导致预充失败有三种可能性比较大，一由于动力电池包本身输不出高压电，重点检查电池包后面的功率继电器和保险丝，二是由于高压配电盒内的保险烧断了或者主接触不良，还有预充电阻损坏，电阻阻值是360欧姆，三是由于高压模块问题导致预充失败，可以通过逐一拔高压模块的高压插头，然后读取其他没拔的预充电压是否正常，正常预充电压是400V左右，当拔了哪个恢复正常，那么就是那个出问题导致的。以下分享一下相似的案例给你，希望对你有所帮助。
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