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技师李志松检查vvt轮,和正时链条是否拉长
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技师李志松你好
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朝阳现已拆开,数据流看不到
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技师李志松那就从新对边正时
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朝阳不过数据流1000转进排气没有任何变话,都是正负115
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技师李志松要不就需要从新,装上读数据流分析
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技师李志松加油门有没有
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朝阳2000转排气90跳动,进气数据不动
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技师李志松那就不对
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朝阳2000转左右进气115不动,排气有变化
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朝阳我就确定是不是链轮有问题,因为他半年前已经换过了
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朝阳别人换的
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技师李志松有可能
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朝阳热车启动没有一点问题,正常启动,没有声音
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朝阳就冷车有问题,还有他下面这个曲轴盘位置对不上一缸上支点,Ou对着一缸上支点,应该是他之前换的人没装好
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朝阳
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朝阳活塞在一缸上支点,凸轮轴三点一线,只是曲轴盘和端盖上的点对不上,这个应该没有影响嘛
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朝阳??
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朝阳大哥,这个会不会是链轮的问题
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朝阳?
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老款奔驰C200 ,271发动机打火延迟,热车打火正常,正时检查没有问题,一缸上支点,三点一线。没有任何故障码,汽油低压力5.2,不带高压油泵检查一下,电瓶电压,检查发动机水温,启动继电器以及曲轴位传感器,它的这个工作状态是不是正常的?
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2000年广本2,3发动机怠速不稳,急加油无力排气管发突,经查应是一缸基本不工作,二四缸稍好,三缸最好,清冼了节气门,怠速阀,喷油嘴及火花塞高压线都用一三缸对调,无用,缸压四个都一样,此车没装EGR阀,更换了油泵也无用,喷油信号,高压火都有,至此也无从下手了,清指点,此车进厂时故障灯正常,经这么一翻拆腾后灯亮读码为cMp故障清不掉
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哈尔滨,H3,汽油,手动,2.0发动机。现象:从15000公里开始,有时候怠速高,会到2000,不分冷车热车,并且维持着下不来,出现这种情况时,如果是在行使中那么会突然感觉车没劲,顿挫,这时候转为怠速会看到转数上来了,一时半会下不去,如果熄火再打着也许正常了,也许还那样。出故障时间不确定也许一天几次也许几天1次,并且冬天此故障基本不出现,即使零下20多度也没事,春秋故障多,夏天特别热时候出的也少,换过火花塞,高压线,点火线圈,节气门位置传感器,怠速电机,清洗阀体,好像该做的都做了,故障依旧。现在跑掉115000公里了。请教高人这是怎么回事。
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奥迪200的正时对好后,一缸是上支点吗
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换了一条正时皮带,怠速变高了200,怎么回事?
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汽油单缸200水冷发动机加啥机油?多久换一次机油?磨合期多久
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单缸200缸发动机为什么暖风不热
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奥迪老款v62.4正时2002年
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老年代步车后置发动机200单缸能改双缸250发动机吗
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今天去做大保养 真倒霉 汽油滤没换好还把油浮子 和油电机给搞坏了 真的气死了 修理店给我换了个电机 收我成本价200 油浮子自己从网上买 哎真倒霉 大保养总共花了600多正时皮带 火花塞还是自己网上买到 就他那里用了它的 刹车油 变速箱油
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