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技师区家大你好 有一定的影响但是影响不大,前束不对主要是加剧轮胎的磨损俗称 吃胎。车子前部没有出过事故前束和外倾角变化不会很大,可以先做四轮定位看看数据差多少,调整过来后试一试车子方向单边重有没有改变,如果没有效果那就是方向助力系统有问题,需要检修方向机。希望对你有帮助,祝你用车愉快。
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你好,东风日产新款轩逸前段时间做了个四轮定位和前轮左侧说我倾角有点差距,说我倾角太靠外了,然后有孝了一下倾角往里面孝了,,孝完倾角,做完四轮定位后方向盘很笨很沉了,这是是怎么回事?与孝倾角有关系吗?还是四轮定位造成的?还是压力轴承不好?根据您描述情况下此车是电子助力转向做过四轮定位以后需要重新对转角传感器做一个匹配,建议您先匹配一下然后再检测有无异常情况
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您好 我的是2016款日产逍客 因为时速50至60码压到个石头 直接弹跳过去 之后方向就往右边跑了 然后我以为就是三角臂的原因 当时并没有碰到三角臂也没有明显哪里变形 我就直接把三角臂换了 现在方向是正了。 但是方向却重了 4s店去了很多次 检查不出什么问题 4s店说左边重右边轻 四轮定位n次 换了多个地方做 羊角什么没有问题 我现在就是感觉方向不偏 确实感觉左边重本来这个是电子方向越开越重 一旦 往左边掉头转弯的时候 时速30码以上的话 转弯感觉重 往右回的 不顺 右边不是这样的 现在4s店就是不断定哪里还有轻微变形 所以不知道换那个东西 方向机也没有声音 故障码也没有重点检查转向系统,尤其是电子助力模块和转向角传感器
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你好 师傅 还记得我吗 还是上次那个问题 哎 日产4s店说没有试车件给你试 要换下面左侧地盘件全换 一直没有在问你 因为最近有点忙 你说我把日产原厂说明书上写的4轮定位数据给做四轮定位师傅看看 会有效果吗 反正现在打方向就是沉 生涩 往左边打方向 感觉有力往右边跑的感觉 没有那种随动性 日产技术总监说 真看不出下面到底哪里变形了点 但问题确实有 出钱给他修 动不动就是全换 太贵了 这个问题真是持续的我想卖车了。开的左前轮外倾角偏大异常,建议对右前减震和转向节(羊角)进行检查。前后轮对换。
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东风日产,2016.6.2车,到一万公里时候,底盘撞到小石头(小石头是拉货车掉在路中间比底盘高三公分左右),元宝梁,变形不严重,4S店说就是换元宝梁,别的都正常。修好后方向底盘都正常,就是感觉轮胎噪音比以前大一点,后来做过四轮定位。目前到三万公里,前两轮吃胎是吃外侧。
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汽车大师您好,我前不久开车时右前轮撞到了石块,右边的下支臂和减震器撞弯了,后来更换了下支臂和减震器,做了四轮定位,现在车还有毛病,1右前轮到右挡泥板的距离三指,而左边的是四指。四S店说四轮定位数据正常,说没事。2每次慢速松刹车时,前面底盘会发出咯咯的响声,四S店也说正常。我的车是东风日产轩逸,请大师指点。
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你好 我是2016款日产逍客 我开50至60码左右。主驾驶前轮压过了一个石头 当时车子颠了一下 方向盘就往左边歪了点 我下车查看 地盘看不出任何明显损伤 轮胎也没爆 之后做定位 定位说我的这轮胎往后移了 可能那个部件变形了 之后就是维修的开始了 我开始以为问题不大就在外面修理厂换了个下摆臂 之后方向盘是正了 但方向左边紧右边松打左边明显感觉有一种拉力往右边扯的感觉 后面没办法 报保险到4s店把主驾驶位置元宝梁 羊角 方向机内外球头 减震器 下摆臂 全部换了 还是一样的 四轮定位又是正常的 四轮定位很多地方做过 还是一样 后面我买了个副厂的方向机是试了下 还是一样的 在后面我自己掏钱把上面电子管柱原厂的 角度传感器 十字结换了 还是一样的 修了我2年 连4s店都无解了轮毂轴承和半轴之间有没有框量以及那个半轴的花键有没有磨损得情况
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汽车大师您好,我前不久开车时右前轮撞到了石块,右边的下支臂和减震器撞弯了,后来更换了下支臂和减震器,做了四轮定位,现在车还有毛病,1右前轮到右挡泥板的距离三指,而左边的是四指。四S店说四轮定位数据正常,说没事。2每次慢速松刹车时,前面底盘会发出咯咯的响声,四S店也说正常。我的车是东风日产轩逸,请大师指点。我在湖北汉川,请问哪位师付可以修,我开到您的厂里修。
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您好 师傅 我是16款日产逍客车 由于速度过快主驾前轮50至60压过一个石头 直接蹦一声过了 当时方向就往右边走了 后面到外面做四轮定位他们说做不了不是前束问题 是下面哪里歪了点还是什么 后面我直接去4s店 他们说没问题 其实就是歪的 4s店你们懂的 喜欢敷衍 其实就是歪的 当时车还在质保期 我当时就是以为可能就三角臂的问题 当时也确实没看出三角臂变形了 就私自买了个三角臂换了 后面四轮定位方向是正了 方向确好重了 跟车友换着开 确实重了。还有点生涩的感觉 后面有个大点的修理厂初步觉得可能是转向机拉杆可能变形了。到现在我还没换 四轮定位现在是正的。比较重 而且开几个月之后又会变回之前右偏 在做一次开几个月又这样 这个问题已经持续很久了。望解惑更换方向机
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您好 师傅 我的车是2016款日产逍客 因为之前压速度50 码左右主驾压过一个石头后 当时车子往右偏了 要往左打 方向当时还是轻的一样 后面4s店检测总说没问题 当时下面下摆臂什么的都没有明显变形 之后我就以为小问题 不帮我弄 我就自己在外面换了个副厂下摆臂 然后4轮定位 方向正了 但是左边打方向不顺畅 往左边打 有回力总往右边回 方向不能回正 就打个比方说 我现在50码直线走 往左打点 立马回正 右边打点 就一直在那个位置 后面我还是回4s店维修 换了减震器 内球头 然后四轮定位 问题依旧 这个难道方向机还有问题?但也没有故障码 四轮定位 羊角也没有问题阿 但是检测出主驾外倾角稍微有一点点 但他们说根本不会影响到左侧打方向不顺 真是不知道还有什么问题了已告知客户解决方案检查减震与小连杆
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君越跑3万公里了,想前后轮对调,由于前后轮胎消耗不同,导致行驶跑偏,轮胎店脑残员工明知道消耗不同会跑偏跑一段时间就正常了,结果自主做了四轮定位,现在方向盘左轻右重,一边收一边放后,变左重右轻,行驶中,路面如果斜左方向盘歪左,路面斜右方向盘歪右行驶方向跟着变,直行不跑偏,四轮定位数据一切正常,换了三家定位发现一些店里的技工只会盯电脑说正常,最后看到网上一个帖子说电子助力四轮定位要复位转角传感器,请问需要吗?检查底盘零部件是否有旷量,去4s重新做一下方向盘角度传感器学习
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微调转向拉杆需要做四轮定位吗?
那就要看微调到什么程度。正常的调整是互补调整,比如横拉杆左边收进去多少丝,右边就要放出了多少丝。这样调的话不用做四轮定位就可以,而且这样调整后需要量前束,前束轮胎前半部分要等于或者小于后轮。 正常前束
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