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技师李培雄你好,如图所示,这个继电器是压缩机的,拆下来看看,再分析原因
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匿名网友面板有两根跟四号角相同色的线
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匿名网友都不导通
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技师李培雄粗细都一样么?
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技师李培雄
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技师李培雄如果确定了这个是蒸发箱温度传感器,这两头你看一下哪边传感器,哪边线束?
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技师李培雄或者也有可能变的颜色,开关那就四号线跟面板的每一根线都量一下通断
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技师李培雄在么?
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匿名网友怎么好几根都导通
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技师李培雄要拔了插头测量
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匿名网友就是阿
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技师李培雄开关那边拔掉,面板那边也拔掉
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匿名网友拔了
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匿名网友显示不一样
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匿名网友
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技师李培雄好的,你拍一下面板插头给我看一下
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匿名网友
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匿名网友显示为啥不一样
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匿名网友表笔相接是第一种 测量线通了是第二种
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄行的,现在我们胆子大一些
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技师李培雄现在拔掉插头的情况下,你测量一下,四号是不是真空状态?
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技师李培雄就是既没有火线,也没有搭铁
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匿名网友试灯测?
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技师李培雄是的
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技师李培雄也用万用表测量一下
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技师李培雄拔了面板,拔的开关,测量开关的四号是不是真空?
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匿名网友不是 有电
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技师李培雄对负极有多少?
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匿名网友4.5
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匿名网友正8.10
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技师李培雄嗯,不是真空,我本来想考虑搭线
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技师李培雄这种情况就不要打了
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技师李培雄同样的,然后你到面板这边测量同样颜色的对正极和对负极看看是不是跟那里一样
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匿名网友没有一根是一样的
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匿名网友面板这边
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技师李培雄
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技师李培雄对正8.1,对负4.5,
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技师李培雄
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技师李培雄还能插头拔掉,你再量一下有多少?
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技师李培雄把这个插头拔掉,你再量一下有多少?
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匿名网友刚才不对
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技师李培雄怎么了?
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匿名网友这会儿对正极12.3
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匿名网友对负极没有电压
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匿名网友四号角
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技师李培雄做了什么操作?
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匿名网友就是去量了面板所有插头 对负极电压
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技师李培雄嗯,现在面板插头还是拔掉的吧?
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匿名网友对呀
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技师李培雄莫名其妙了
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技师李培雄你拿一个试灯试一下它的搭铁能不能点亮?
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匿名网友对呀 这样测量不会烧了啥东西吧
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技师李培雄不会
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技师李培雄万表测量不会
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技师李培雄试灯也不会
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技师李培雄我们又没有搭线,不用考虑
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匿名网友负极不会亮了
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匿名网友试灯
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技师李培雄即使要搭线,也是通过试灯,所以已经考虑的很周到了
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技师李培雄现在有12负极,不能点亮试灯,证明没有电流,
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技师李培雄
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技师李培雄把这个插头拔掉,再测量对正极有多少
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技师李培雄4号
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技师李培雄四号那里的颜色跟这里线束一头是不是一样的?
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匿名网友不一样
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匿名网友这个插头 是一根白线一根黑线
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技师李培雄嗯,不一定完全一根线不变色,你拔掉再量一下,不要绝对
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匿名网友插头拔掉 四号角对正极电压没有变化
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技师李培雄经过插头会转换,也说不定的
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匿名网友12.3
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技师李培雄我这边资料有点不太一样
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技师李培雄行的,那就土办法
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技师李培雄压力开关的线束走向能不能拍得到?拍给我看一下
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技师李培雄只是拍外观就可以
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技师李培雄排给我给你做点标记
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匿名网友从发动机防火墙走到保险盒跟电脑这边来了
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技师李培雄这台车不要考虑后面执行问题
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技师李培雄还不具体
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技师李培雄你拍个形状给我,我给你做个标记
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匿名网友挡住了
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匿名网友
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技师李培雄这样吧,一个沿线查找的办法,我先跟你讲一下,你对应现场
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技师李培雄比如:
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技师李培雄
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技师李培雄压力开关的四根细线肯定也是来自一股粗的
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技师李培雄那么:
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技师李培雄
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技师李培雄把四根细线和一股粗线的结合处的胶带打开
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技师李培雄辨别:
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技师李培雄
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技师李培雄辨别它的左右方向
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技师李培雄然后到上一个分叉路口去堵截,以此类推,
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技师李培雄不用把整股线剖开,只需要在交汇处打开胶带就可以
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技师李培雄不会太复杂,这样四号线的点位就很清晰了
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技师李培雄如果线经过插头,注意查看是否变色
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匿名网友挡住了
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匿名网友一个夹角里 需要拆很多东西才能剥开
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匿名网友有电路图就好了
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技师李培雄不一样,这种车本来电路图就不好找
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技师李培雄如果涉及到很复杂,要拆的你就先做个预判,就是从很复杂的出口,再看一下有没有过来?
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技师李培雄用万表电阻挡判断
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技师李培雄如果线索捆扎不是太紧,可以上下拉扯
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技师李培雄到了这个层面,其实就不难了
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技师李培雄就是四号遥控出了的问题
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匿名网友飞一根线可以么
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技师李培雄不好飞
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技师李培雄总要有一个脉络,这根线,不是开空调就一直存在的
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技师李培雄如果蒸发箱两度以下,这个线就断开搭铁铁
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技师李培雄现在目前还不确定的是,这根线的上游是什么?直接是面板还是要经过温控开关
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技师李培雄你电工基础怎么样?
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匿名网友不行
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技师李培雄这车是17年的么?
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匿名网友16年底
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匿名网友东风x5 2.0手动挡
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技师李培雄我再找找看,另外,你给一号搭铁的时候空调会来,是拔了开关插头操作的吧?
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匿名网友插着插头试的
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技师李培雄行,前面的不算数
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技师李培雄你现在再做下测试
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技师李培雄把空调面板插上压力开关拔掉
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技师李培雄同样用试灯接搭铁
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技师李培雄在上一个问询中说的一直都是要拔掉插头,怎么后来插上插头搭了?
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技师李培雄这样有可能会把一号和四号的定义颠倒掉
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匿名网友那是今天早上的事了
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匿名网友今天早上我自己修的时候测试的
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技师李培雄如果插上插头,搭一号空调会来,那么,一号和四号肯定有一个输出端和输入端,插上插头会把两个线短接在一起,就不能分辨了
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技师李培雄因为你用万用表测量出来一号和四号是通路的
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技师李培雄用试灯从蓄电池那里借一根搭铁过来是一样的意思
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技师李培雄我估计很有可能拔了插头到塔四号空调会来
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匿名网友我把拆了的东西装上试试
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技师李培雄你再试一下,看拔掉插头,四号接搭铁,空调可能会来,如果稳妥一点,通过试灯借一根搭铁
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技师李培雄如果确定下来了,那么一号就是输入端,四号是输出端,四号就是执行端,那么重点就要放到一号跟面板的通断
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匿名网友搭着不行了
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技师李培雄怎么了?
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技师李培雄通过试灯了么?
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匿名网友用试灯给 1号 4号搭铁都不行
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技师李培雄嗯,上午是直接搭的,还是通过试灯?
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技师李培雄发动机有没有拔插头?
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匿名网友上午直接打铁
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匿名网友传感器没有拔插头
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技师李培雄你刚刚检修的时候没有拔过发动机的传感器吧?记录了故障码就不会来的
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技师李培雄用诊断仪读一下
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技师李培雄还有刚刚上一个问询,让你用试灯从蓄电池正极,分别触碰四根线,你是不是直接给的火线?
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匿名网友是用试灯触碰
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匿名网友没有直接用线
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技师李培雄好,先读一下故障码,
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技师李培雄如果没有,断电5分钟再试
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技师李培雄另外你记录1号线颜色粗细,与控制面板对比
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技师李培雄还有,上午确定给1号搭的是负极不是正极?
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技师李培雄从经验上判断,发动机空调输入端请求信号多数是正极(很少有负极),
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匿名网友给1号搭的负极
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技师李培雄好的
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技师李培雄断电试试
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匿名网友现在一号角插上没电了 拔掉插头刘有电了
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匿名网友试灯对负极测量的
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技师李培雄能受控么?关空调断电
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匿名网友
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技师李培雄是不是拔插头产生的?
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匿名网友对
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技师李培雄拔过继电器么?
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技师李培雄拔过继电器?
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匿名网友没有
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技师李培雄上一个问询删除过这个故障码
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技师李培雄把压力开关插回去,
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匿名网友清除不了
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技师李培雄我在找继电器位置,
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