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技师陈启前你好,水温高: 1.检查上下水管温度一样不,检查一下风扇转不转,检查防冻液够不够,检查一下有没有漏水的,检查水箱盖密封。检查节温器有没有卡住。检查水泵的叶轮有没有脱,汽缸垫坏了。 2,维修费用,节温器150,防冻液120,风扇350,水箱盖60,水泵260,气缸垫1000
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面包车温度高油门有时踩下去没有,返回再踪又有了,什么原因你好,第一这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,第二就是节气门看是否有问题导致的,还有曲位传感器看是否异常受热工作异常,第三油泵压力看是否异常导致的
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汽车在行驶中加油偶尔有时会卡一下,加不起油一般是什么原因了?谢谢
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网上在线汽修咨询 10款长城C30,之前车子加满油等红绿灯转速忽高忽低然后熄火,到半箱油的时候就一切正常,所以就没理会了,后面都没有加过满油这个情况就没出现了,请问这种属于什么情况?然后最近汽车水温有时候启动水温又正常,有时候启动水温又升高,升高的时候开的过程中一下子升一下子降,让师傅检查了说是水箱问题,换了水箱问题还是存在,加上最近长时间有跑车,车子就加满油,加满油后又出现了之前的熄火现象,加速偶尔无力,偶尔会感觉不知道是发动机还是变速箱卡卡的一声,动力有突突感,加油不顺畅,油开剩一半的时候动力啥的又一切恢复正常,但是水温还是会出现有时候高有时候低的情况,请问这是什么问题?麻烦师傅解答下,谢谢!这种情况还是需要着重检查一下发动机油压,同时需要检查一下活性炭罐是不是有堵塞的情况。
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大众高尔,最近汽车(手动,现在夏季)停车在较长时间(大于6小时以上),再次启动,(须启动五六次,难启动,启动后易熄火,须彩油门稳,)发动机抖动严重,并有规律的发出“咕噜、咕噜”声,挂挡后,给油无力,抖动加大。着车后推一挡或者二挡,三档……加油转速维持怠速,无法攀升,并出现突、突的明显前冲顿挫,维持半离合一段时间后,(须一二十分钟左右)车辆放正常行驶。请问出现以上情况是什么问题?大概要多少维修费?
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奥迪0ck变速箱加油顶部小孔喷油是什么问题为您查询到一下信息 顶部的小孔是它的变速箱通风孔而它向外喷油有两个原因 第一是变速箱上温度高,内部有故障导致摩擦温度过高,这个需要拆解进行维修。 第二是油加多了。在里面循环不好,在行驶时就会从通风口喷出来, 这个故障你要先检查一下变速箱油液面,把油放出来一点,看一下它的油质什么样,特别黑特别脏有一股臭味,就是内部有问题磨损很严重。
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平均油耗一直是百公里7.5,突然变成12多升了,这种情况下就是说平均油耗的多少,这个肯定会一直变换的。就是车上面的电脑计算的这个平均油耗,他会根据这个行驶的路况,包括这个发动机的燃烧,包括这个行驶的车速,来综合来计算车辆的这个一段时间内的这个平均油耗的。平均油耗升高,那就说明发动机的油耗升高了,就是温度低的情况下也会影响发动机的油耗升高的。这个平均油耗一直是变化的,这个不变化就说明这个电脑计算有问题。跑一段时间或者是到温度高的情况下,这个或者是过完年之后,它这个油耗就会自动降下来的。
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小汽车冷启动怠速高,开个几公里就降下来了你好,很高兴为你解答! 1.这个是很正常的,因为你的车子在天气比较冷的情况,通过传感器高速电脑,我的车子现在温度比较低,电脑就会控制多喷油和进气,让发动机保持一个平稳运行 2.等温度上来以后,车子就会进去一个正常状态,这也就是平时我们为什么冬天油耗高原因
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大货车水温高怎么处理?,造成发动机温度过高的原因有以下几个方面,你可以重点检查一下,柴油机也会遇到水温高的问题,造成货车水温高的原因一般有以下几种: 1、冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高,所以加注的冷却液也要求相当严格,如果冷却液缺少严重,不能够及时带走发动机机件产生的热量,进而造成水温过高。 2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配,不过由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来,夏天还会有加自来水的现象发生。长期使用过程中,因冷却液质量不合格,在散热管内产生大量水垢,堵塞散热管,降低散热效率。 3、节温器失效。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。 4、散热风扇故障。车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。 5、循环水泵故障。水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。 6、发动机喷油时间过晚。未燃烧的柴油将会造成柴油机温度过高,缸盖温度升高也会造成发动机水温过热。
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为什么我已经很匀速了油耗还很高你好,车子已经很匀速了油耗还很高的可能原因有: 1.加注粘稠度更高的机油会让发动机运行时的阻力增加;2.长时间热车,容易产生更多的积碳并且低温时发动机会多喷油维持运转;3.长期短途驾驶;4.车内长时间放重物;5.胎压过低;6.更换更宽的轮胎;7.经常走走停停;8频繁暴力驾驶;9.高速开车窗;10.档位过低或过高。11.轮胎气压偏低不平衡! 如果车子排除个人驾驶习惯的一个因素。比如说经常走走停停,经常急加速或急踩油门这几个方面后油耗还很高的话。那就要有必要检查一下车子方面的因素。希望我的回答对你有所帮助!
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观致3运行加油门油温就高,停止状态加油门正常你好朋友,你的专属技师在这里为你提供车辆专业维修方案。以及故障排除方法。根据你描述的问题,你这个冠子山在运行的时候加油门油温变高。这个人你也检查一下,你这个水箱散热系统。是否正常发动机负荷加大的时候。水箱系统能不能正常散热?如果说可以正常散热的话,都是没有问题的。如果你水箱风扇散热比较慢的话,风扇运转比较慢。这个都会引起你这个油温升高。导致你这个车辆在行驶的时候出现这个油温温度升高。这个散热方面一定要排查一下
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