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技师罗贵一般两万公里更换
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技师罗贵赶紧换了 吧
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匿名网友哦谢谢了
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匿名网友换一次大概多少钱啊
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匿名网友师傅换一次大概要多少钱啊
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技师罗贵三百左右吧
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G61.5T手动档现在出现右半轴内球笼打烂的故障,换第一根半轴跑了20公里打烂,再换一根试车10来米再次内球笼打烂,变速箱没异响,齿轮油没有铁粉出现,问师父们是什么问题请教了更换原厂配件半轴即可,另外检查螺丝,前桥有没有变形情况。
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你好,2011款 比亚迪G6 2.0l手动尊享型2011年 8万公里 长沙的。打算更换换离合器三件套,正时皮带,前两轮减震器,变速箱油、前刹车片和刹车油。不想去4s店,想在一般的维修店进行维护更换省点钱,但自己不清楚具体费用,怕被坑,麻烦能给个比较合理的费用清单吗?根据描述需要更换的配件,查询到具体工时费
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我的车是12年12月买的,现在有八万多公里了,现在出现问题,就是转速在1700到1800这个阶段,加速就会抖动很厉害,好像还有喳喳的声音,这个问题都有好几个月了,去4S店电脑检查过好几次,没有故障码,也不亮灯,换了火花塞,油泵,洗过油路,电路,还是不行,请问怎么办检查涡轮增压叶轮有没有松动,冒机油的,同时清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞
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1、你好,13年的比亚迪g6,是1.5TI手动版,跑了4.7万公里,目前城市道路油耗11.5个,高速7-8个,正常吗? 2、要不要像别人说的清洗节气门之类,但有人说拆了节气门以后密封性就不好了,会出现更多问题。 3、就现在这个情况保养,都要换什么东西?
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12年G6,133000多公里,双燃料车,上周在4S店换了正时皮带、离合器三件套、变速箱4个轴承,提车后发现发动机怠速不稳、抖动,又更换火花塞,换完怠速一直在1600转不见下,清洗了节气门没什么效果,又更换了怠速马达、点火线圈及缸线,怠速依旧不见下,电脑检测故障码:怠速电机传感器电压低;更换传感器后调试了3遍,终于怠速恢复正常。但,现在“坐车”现象非常严重。烧油感觉轻微点,烧气很明显。在线苦等大师指点,问题到底出在哪儿?电路?气路?还是正时皮带?谢谢!
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麻烦问下 我的车已经3年了跑了3万多公里 之前刹车盘损坏所以4个轮子的盘和片都换了 但是换了以后觉得刹车踩着很软 有次我在网上看到一个视频 说在怠速稳定的情况下 猛踩刹车到底然后拉手刹在慢慢松刹车 连续3次 我也试过了 刹车效果明显好转 但是管不了多久 我想问下这个到底是什么问题 那种方法是什么原理 谢谢制动器卡滞,需先处理,加油
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比亚迪G612款8月自动挡是几速的12年8月份的比亚迪g6,这款车采用的是6速变速箱。这款车采用的是6速干式双离合变速箱,是逆向研发大众的双离合变速箱,这款变速箱的离合器模块及容易出现损坏的情况。使用公里数超过10万公里,就会出现在行驶中换挡出现抖动以及起步异常的声音。这款变速箱每行驶6万公里需要换油,否则会造成变速箱内部出现严重的磨损,导致油路和控制板出现堵塞的情况,一定要使用原厂的变速箱油或者更换大众的变速箱油也可以。
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我的是2012年九月买的比亚迪G6手动1.5T涡轮增压的。现在有两个问题,一是天一凉尤其是早晨刚着车的时候车启动很费劲哒哒哒的要好几下,天越冷越明显,去年最冷的时候,有一天竟然一次没打着。车刚买的时候因操作不当把电瓶弄没电了,勉强打着车后,一坡起车憋灭了在启动电瓶就带不起来了,后找修车的电瓶搭着,跑了一段后电瓶冲上电后,灭车,再打火儿着车,就是不正常的启动声音就像电瓶电不足,但多打两次也能着,后到4S店索赔电瓶,换上新电瓶,着车感觉总不像电瓶没坏以前的,当时天还不太冷,没理会这事,可后来天一冷就启动费劲,前几天刚换了火炬双依金火花塞,启动没有改善。有人说我那次把启动马达弄坏了,我也不知道,希望大师解答。第二个问题,就是车自己加油,玻璃升到头时,我怕没到头想在升一下看看,这时车就很明显的自动加油转速升高,就是撒手了,油门儿也是迟钝一两秒才收回,转速才下来,原来也有但不明显,现在很明显,方向盘在怠速情况下动一点点就加油,而且收油门儿迟钝,原来应该是油门儿不会这么大,收油门儿也是方向盘不动了,油门儿也就立刻收了转速就下来了。请问大师原因,望解答。
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2014年自动尊荣版比亚迪G6您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,根据查询这个 2014年自动尊荣版比亚迪G6如果车况良好,手续齐全,那么目前这个车的二手车市场价格在 4.1到5万之间,具体的价格需要实际要完车之后才好评估,具体要看你的发动机和变速箱是否有漏油和烧机油的情况,如果说发动机和变速箱完好无损,没有发生过重大事故,没有泡过水,那么价格会相对高3000-5000左右
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我的比亚迪G61.5T自动挡 起步的时候给油不走,大脚油才走,之后一挡换二挡的时候车剧烈抖动变速箱里也在嘎啦嘎啦响,油耗也高百公里11,我需要检查哪些地方变速箱嘎啦嘎啦异响为变速箱内部磨损损坏造成的 需要进行维修
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