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技师盛兆民你好针对车辆来判断,油耗有点高。更换火花塞之前有没有这个问题?
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技师盛兆民尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,王海兵为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,是您车辆的“医生”。您说话,我解决☺ 汽车大师与您同行!👏👏👏👏👏👏 请在解决问题后帮我做一个评分☺☺☺
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匿名网友有过,当时是以为喷油嘴的毛病呢
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技师盛兆民你好,如果是这样,因为09年的车到现在车辆年龄也比较大,所以有一定的油耗高也是可以理解的。当然不排除电器元件损坏的可能。
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技师盛兆民个人建议您如果已经更换火花塞那么就不需要考虑火花塞的问题那么在,清洗一下节气门喷油嘴三元催化器来降低一部分的油耗。
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匿名网友三元催化已经扣掉了,就好那么一点
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技师盛兆民你好,如果这些原件都没有问题,那么只能说这个油耗就处于正常范围,因为您车辆的年龄,毕竟这么大。
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匿名网友好的谢谢
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技师盛兆民好的希望能帮到您祝您生活愉快。
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一,2010的力帆520i汽车。 二,之前在高速路上跑着,感觉汽车什么动力。靠边停后发现烧锅,扭开防水盖,加水,重新点火。点不着。 三,找修理厂修理,说拉缸了,要更换发动机,本人从网上买发动机更换后,检查无漏油,无漏水,怠速25分钟。水温表能上90度,风扇有转动。修理厂还说水温感应器有问题(接触不良),要更换。但当时没换,准备以后换 四,当时试车,开了20分钟,没什么问题。 五,车放楼下7天后,今天开出去,开前检查水管箱,还把水箱盖拆开确认,有水 六,由于堵车,开了大概30分钟(3公里)。发现汽车无力,水温表只升了格,如图,踩油门一蹿一蹿的。 七,停车开前盖检查,未发现问题,点火再开。一切正常(此时路不堵)。 八,由于路堵,以一二档,开了10分钟,问题从现。 九,靠边停打开前盖,等发动机冷后点火,此时仪表盘svs及发动机故障图标(如图),开了5公里未出现故障。 十,重新启动开到汽修厂(2)公里未出现问题。 十一,汽修厂开了十分钟,未出现此现象。 十二,在附近以一档,二档开了二十分钟,未出现问题。 十三,以下哪种原因会造成此现象,该怎么排查? 十四,汽修厂怀疑是离合片有问题,受热后,卡不紧引起无力现象? 十五,水温传感器异常,引起发动机喷油和进去异常? 十六,节油温器,有问题,时好,时坏,导致发动机过温,从而切断动 十七,水箱水路堵了,导致发动机过热?你好,你需要摸一下上下水管的温差大不大?如果温差大的话,就有可能是节温器发卡,或者水箱有堵塞的情况,至于水温传感器这肯定是不会影响的。
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