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技师朱海军你好!正常的这个应该是低速风扇 中高档车维修技师杨涛为你服务,希望我的回答可以帮到你!期待再次为你解答!
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师傅,您好!我的06款途安2.0自动挡近期风扇狂转,尤其在行驶将停或停后怠速,在车内听着声音都很清楚,水温正常,熄火后风扇停止转动,请问这是什么故障?以前好像没觉得转这么急。
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师傅好!我的大众途安2.0,目前19万公里,有时出现行驶中小风扇不转,大风扇高速狂转,且频繁启动,水温正常,打开空调后两个风扇就都转。正常的情况是不开空调两个风扇都低速转。请问这是什么故障?更换小风扇
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04年的途安车子启动风扇就转,熄火仍转大约1分钟才停,电脑检测显示冷却系统故障,把故障码清除就正常了,但是跑次高速温度上来风扇转起来,下次启动就不正常了,还是一启动车风扇就转,上面的温度传感器以换还是没用,是什么原因?
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2011款途安1.4T每次停车打开发动机盖都看不到风扇转,听说涡轮增压的发动机停车时要怠速一会。请问热机风扇不转是不是表示发动机温度不高 责不需要怠速一会让涡轮散热可直接熄火 ?看过1.8T的迈腾停车了风扇还转。是不是我的车有什么问题啊! 还有天一冷 冷机怠速就高,夏天冷机怠速都1千多转 请问正常吗 谢谢
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我的大众途安09年的车子,昨天跑在路上水温突然升到到120度,没开锅,冷却液无漏而且在标准线上,行车电脑当时也提醒,当时冇开空调,出现提示我就停车息火大约等了一个小时,温度降到正常90度,我重新打火继续开了20公里温度90而且没有升高,这4年没更换冷却液,但中间冇加过冷却液,一直保持正常刻度,请问这是什么原因,应该如何检修,另外问一下散热风扇在不开空调时是一个转还是两个一起转,用手拨动一下风扇又能转动,不知啥原因,请专家指点,
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您好,我想问一下大众途安2008款1.8T手自一体,发动机型号EA113。行驶过程中报警,机油压力,停车,熄火后再着车故障消除,行驶一段后再次出现报警。上周更换凸轮轴套件,正时套件,故障出现后更换节温器和继续循环泵,测试机油压力正常,机油正常,行驶中测试温度90左右,风扇正常转动。昨天维修交车高速测试正常,今天早上开了三公里多有出现报警。您判断应该是哪里故障!您好,机油压力低和更换的正时链条涨紧器有关系。还要看看机油单项阀
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三档升四档那几秒遇到猛烈加油会打滑空转。平顺加油的话过了换档那三秒,再猛加油也没有明显打滑。我接手之前有故障码现在忘记了。我知道变速箱不好之后,我开得比较温柔。现在测检测也没发现什么故障码。车子交给别人粗暴的开,档位灯会变红。没有档位显示。温柔驾驶的情况下开个十几公里,档位灯又变正常了。是电磁阀坏。还是离合片坏。还是活塞坏。还是别的故障一起坏。05年大众途安2.0。自动。09G变速箱。只要仪表上有档位灯变红的现象,那就表示变速箱系统有故障码,一定能读出来故障码。这种情况最主要是检查变速箱内部电磁阀有没有工作不好的现象。比如电磁阀线路之类的
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D档行驶途中,显示esp故障,踩油门没反应(就跟空档踩油门一样,转速很高,车子没动力)。无奈停车,发现d档闪烁。挂入p档后就不能再挂别的任何档位,发现p档也闪烁。注意:此时发动机并没有熄火。……之后趴窝,无奈熄火,再启动,转钥匙也没用。停十几分钟后又可以启动,但问题一直会有,今天第一次发现,已经3次了。不敢开了,加我微158****9936。谢谢大湿。说一下,去了修车店,电脑给我读故障码,前面一直在那里保养啥的,关系感觉不差,今天表现的很神秘。电脑读完直接把电脑拿回屋,然后告诉我变速箱坏了。我翻他手机把故障码拍下来了。但总感觉在隐瞒点什么,然后给了一个电话让我去修。 ps:前天开车出现过epc故障,当时也不能启动,后来又可以启动了,然后去他家做的保养,顺道让他清理一下积炭。他说100,我感觉不好意思,就给了150。请大湿回复,谢谢。车子13年12.20出厂,14年1.21登记,买的二手车,可以享受10年16w公里变速箱质保吗?您好,根据您描述的情况。是变速箱机电单元有故障。需要更换。之前维修过变速箱就不能保修了。具体咨询当地售后
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,
汽车知识
2023-10-19
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储电池风扇不转原因,储电池风扇不转原因有哪些
储电池风扇不转,咋回事儿 各位看官,今天我们来聊聊储电池风扇不转的原因。这事儿可大可小,要是不注意,可能会影响电池寿命哦! 风扇损坏 首先,风扇可能坏了。就像人一样,风扇也会有“生病”的时候。长时间使
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2024-06-26
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停车后风扇还转的原因,停车后风扇还转的原因是什么
停车后风扇还转,咋回事儿 咱河南话讲,这叫“事儿不大,可别瞎琢磨”。停车后风扇还转,这是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊这个事儿。 停车后风扇转的原因 1. 水温高:这是风扇转的主要原因。要是水温高了,风扇
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2024-06-27
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408风扇常转什么原因,408风扇常转什么原因造成的
408 风扇常转,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来说说 408 风扇常转的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子熄火后,风扇还一直转个不停?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 可能是水温传感
汽车故障
2024-06-27
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风扇常转是什么原因,风扇常转是什么原因造成的
风扇常转,咋回事儿? 咱河南话里,把“风扇常转”叫“电扇一直转”。这电扇一直转,到底是咋回事儿呢?咱今儿就来谝一谝。 正常情况 一般来说,电扇一直转可能是正常的。比如说,车刚熄火,水箱里的电扇可能会转
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2024-06-27
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301风扇常转什么原因,301风扇常转什么原因造成的
301 风扇常转,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说 301 风扇常转的事儿。你有没有遇到过这种情况,车子开着开着,风扇突然就转个不停?别担心,我来给你分析分析。 301 风扇常转的原因 1. 水
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2024-06-27
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宝马风扇常转什么原因,宝马风扇常转什么原因造成的
宝马风扇常转,咋回事儿? 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊宝马车的一个小问题:风扇为啥一直转个不停?你是不是也遇到过这种情况?别担心,让我来给你说道说道。 水温传感器的小秘密 首先,咱得知道,宝马车的风扇可
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2024-06-27
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冷却风扇常转可能原因,冷却风扇常转可能原因有哪些
冷却风扇常转,可能是这些原因 嘿,家人们!今天咱来说说汽车冷却风扇常转的原因。你有没有遇到过这种情况:车子开着开着,风扇突然就转起来了,而且还一直不停?这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家八一八。 风扇
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2024-06-26
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汽车风扇转什么原因,汽车风扇转什么原因导致熄火
汽车风扇转,熄火后风扇还在转,咋回事儿? 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车熄火后风扇还在转的事儿。这风扇转啊转的,到底是为啥呢?咱可得弄明白咯! 正常情况:熄火后风扇会转一会儿 嘿,你可别慌!这风扇转
汽车故障
2024-06-27
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大众途安风扇常转原因,大众途安风扇常转原因是什么
大众途安风扇常转,咋回事儿? 中牟的老少爷们儿们,恁知道不?咱这大众途安的风扇咋老爱转呢?这是咋回事儿啊?咱今儿个就来谝一谝这个事儿。 水温传感器的“小脾气” 这风扇常转啊,可能是水温传感器出了问题
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2024-06-21