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技师陶辉辉你好检查一下那个发动机有没有漏气的，嗯如果没有漏气的话检查一下节气门清洗一下，如果还不行的话就要考虑更换节气门了
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长安之星2代，2010年的车，8万多公里了，行驶中会突然加不上油，然后就熄火了，再打火不着。过一段时间，几分钟以后再打火，又能着车，加油又正常。出现好几次了。请问这是什么问题？
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长安2代16V双燃料，11万公里，路上正走着突然熄火，打车感觉好象不供油，因为是双燃料，所以情急之下转换到用气上，一打就着。也能正常行驶。过半小时后，油又能正常使用了，第二天正常行驶又出现同样的问题，请大师指点。
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大师们好！我的长安之星2代12年的，103000公里。现在问题是凉车不好着车，非得两次才能着，第二次必须踩油门，要不就抖动熄火，火花塞，缸线，点火线圈全换了。汽油泵压力测了4个压，不知正常不？车打着后加速非常好，上高速轻松上120码。还有就是前几天路上遇到环保局查尾气，以优良的成绩过了！
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长安之星2代，cb10发动机，更换原厂节气门总成后，怠速高，师傅调整总成螺丝后，怠速比较低，但是出现怠速抖动，红绿灯路口容易哄油门，然后怠速再降低，时不时红绿灯或堵车会出现轰油门现象，需要重新发动几次才会正常。此问题已经先后更换2套总成，单独换马达和位置传感器无效后，先后购买副厂总成一套，到现在的原厂总成。OBD检测p0122代码，故障灯目前不亮根据描述，原厂的配件换好后，431匹配一下就可以了。
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10年的长安之星2代，跑了8万多公里，现在车子出现打火启动时，马达没反应特别是冷车的时候，一般大多时候都是第一次车子没大燃火第二次马达就没反应，要等一会才有反应，马达去年下半年才换的，从今年开始越来越频繁了。还有就是车子启动怠速不稳感觉无力一下就自动熄火了，踩油门都没反应，这个问题主要是冷车的时候，每天都是要等马达有反应了启动2到3次左右才能启动起来，节气门今年换了的，没换之前是有时候没有怠速等红灯都要一直踩到油门，油门一松就熄火，换了节气门以后刚开始那几天打火都好打，现在又不行了，现在是刚开始启动时怠速不稳无力自动熄火，只要启动起来就没问题了。你好，根据描述情况分析，建议在马达上加个启动继电器，增大马达的启动供电电流，很高兴为你解答，
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你好，我的09款长安之星二代1.0排量，跑了八万多公里，前面一个多月开始热车好启动，冷车点火启动要加点油才能启动，有时又启动会熄火，熄火之后就要等一会或者推车才能启动，还有的时候有点上坡路跑着六十码左右会突然没力加不上油，只能减档到2档速度降到二三十码左右又才能加油上去，（去维修店检修换了一个电油泵，一个发电机，一组高压线，还有离合三件套，刚换完那几天启动不用加油了，冷车也好启动了，但是差不多一个星期以后又要加油才能启动，问题重现）前面一个月的时候做了保养，换了机油，今天去又启动不了，电瓶电压12.7，每拧一下钥匙起动机都会啪嗒响一声，就是启动不了，怎么弄都不行.希望专业的大师给个去根的维修建议，再次谢过！马达无力一般原因是电瓶亏电 电瓶与车架打铁线虚接 马达损坏，需要检查马达相关线路 更换了老化的电瓶或者马达。 冷车时候需要踩油门是节气门积炭造成的 需要拆下节气门和怠速马达来彻底清洗。
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长安之星2，买的二手，09年的91000公里。开了97000公里，刚拿到开抖还可以，后来车子温度高冒烟，哪去修了一下，洗了水缸，现在情况就是又温度高，前段时间冷车打火打然一会儿就熄了，二次启动就可以，但是动力都不怎么行，开了两三公里就恢复正常动力，是什么原因造成的呢，哪儿出了问题？1.你的这个情况首先明显是因为高温造成的 2.这个还是需要及时检查，看看是外部高温还是内部高温 很高兴为你解答
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长安之星2代6382 1.0 07年的车，跑高速坏在了高速公路上，就是突然加油像跟不上一样一怂一怂的，到后来直接熄火了，靠边上打开座位一看吓死了！发动机排气筒位置全部红了就像火炉里的火一样红，打电话给维修师傅说来不了他说有可能是三元催化堵了，叫我把三元催化煤拆了试试！我听他的拆了过后发动车子正常了，到这里还没完走了大概5.6十公里后同样的问题出现了，我同样打开座位发现这次没红！而且突然从90迈掉到了50迈！加油没力 停了一会儿在发动又正常了！请问下大师们这是哪里出问题了？需要维修哪里？在线等！！！万分感谢！！！
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各位老师你们好，我是刚学修车的，过年因为天气冷，有一辆长安之星发动机冻坏了，导致水进到油里边去了，所以直接更换发动机。但是发动机换好过后，出现了两个问题，怠速不稳忽高忽低，低的时候，会熄火。原地加油门正常，路试跑不起来，有些发闷，只能跑到70迈左右，启动的时候，起动机总是会停顿一下，不是连续在转，针对这个问题更换了节气门体。检查了进气压力温度传感器，氧传感器，点火一套都是新的。清洗了喷油嘴，和检查了汽油滤清器，汽油滤清器还好，不怎么脏，正时对了3遍，感觉应该不会错了。
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11年的长安6363之前正常行驶时 今年水管爆过一次 这次是白天车爆晒过 晚上开了大概十几公里 发现车行驶时与平时声音不同 停车发现 车底有漏水 想找修理点 开了3-4公里上坡时自动熄火 等了半小时后 往水箱加水 有往上喷水 现象 车底漏水 确定水管破了 第二天 开去修理处 换了水管 节温器也拿掉了 开了几十公里后水管又爆了 又去换了水管 现在车启动时不顺畅 启动后 要抖动一会儿 开一小会儿温度显示过高 请问再去检查的话 要怎么确认 气缸垫是否被冲了或是其他问题
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