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技师韦超福400左右
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匿名网友但是大灯也亮,就是打不着火,电瓶上原来是蓝色,现在不亮!打马达声弱
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匿名网友机油没换
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技师韦超福大灯亮只要有10V都会亮,没有12V马达打不转的
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匿名网友哦哦,直接买个电瓶,我自己换掉就行呗?
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技师韦超福可以的,
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匿名网友打不着和没换机油没有关系吧
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技师韦超福检查还有机油吗,有就没关系
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匿名网友哦哦。电瓶都是通用的吧?有什么讲究吗?
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技师韦超福看下电瓶多少安的就可以了
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匿名网友就是必须得和车上的多少安一样呗?
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技师韦超福是的高一点没事,别低了
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匿名网友明白了!万分感谢
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您好,我的是中华V3,今年一月份买的,跑了16000多公里。车在家停了3天时间,今天早上准备开车点火。一下没点着,点了两下就电量不足了。连玻璃上下升降都没电。请问今年的车不可能电瓶有问题了吧。
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我的中华v5 早上开到蛮好停车之后,下午去开,就一键启动没有电了,电瓶有电,仪表没电,喇叭转向灯都好,就是不能启动,然后叫师傅来看了,把电路模块搞了一下,就发着了,第二天开车出去突然断电了,过了一下,又启动又好了,到4S店去,师傅换了一个电路模块,是这个原因吗
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你好,我的车是中华11款骏捷,,行驶了八万多公里,故障灯亮了一段时间,在修里店去核测是后氧传感器故障,师傅说不换都行,不管它,没影响,我自己在网上中华之家买了一根,换上后,再断了电灯瓶负极的电一段时间,接上后启动汽车故障消除,但两三分钟后又出现,又到修理店去消除故障码,也只管了两三分钟。故障灯又亮起。请问师傅这种情况怎么处理呀?谢谢
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我的车是中华V31.5手精,昨天自己拆的后保险杠加装了两个雾灯,车内的灯关就剩仪表显示屏和车顶灯亮-,行车灯和雾灯都不亮但大灯亮。打不着火自己用万用表和试电笔检测到驾驶舱的一个10A保险烧了。换完车能打着火转向和大灯亮其它的还不亮。去4S找半天也没有找到毛病:说保险没坏.线路没问题.叫我花六百块换车身控制器。我就想知道换完能解决以上毛病吗?求个大神赐教!万分感谢!
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***5.0 我的车是中华V31.5手精,昨天自己拆的后保险杠加装了两个雾灯,车内的灯关就剩仪表显示屏和车顶灯亮-,行车灯和雾灯都不亮但大灯亮。打不着火自己用万用表和试电笔检测到驾驶舱的一个10A保险烧了。换完车能打着火转向和大灯亮其它的还不亮。去4S找半天也没有找到毛病:说保险没坏.线路没问题.叫我花六百块换车身控制器。我就想知道换完能解决以上毛病吗?求个大神赐教!万分感谢!
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中华俊捷'车跑了十四万公里了'头天晚上开的好好的'早上打不着车了'检查发现曲柱位置传感器线老化'处理过后还是不着车'开钥匙故障灯不亮'连着启动几下车故障灯亮'过后又不亮'点火'线圈一缸跳火正常'二三四火弱'油头有电'请问各位师傅'我还需要检查哪个位置?
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我的09中华老俊杰跑59000公里,最近早上老出现打不着火,遥控开锁正常,大灯亮证明车有电,导航有电,就是仪表灯就亮的开门指示灯,大灯,其余手刹,电瓶,机油灯,发动机灯都不亮,转钥匙门马达有反应,保险都检查没问题,喇叭也响,,,一般这情况自己动手把电源头宁开过会安好就好了,能听见车供油的声音,仪表灯全好了,一马达着车,着了一天就没毛病了,去修理场说是等彻底不能用看那的毛病,现在正常查不出来,偶尔过几天又开始了很头疼,麻烦给分析分析
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我的车是》华泰圣达菲经典《,由于不经常开车。可能一周到两周都不会开,想着把电瓶拆了,在网上查了把负极拆了。但是又有得说会需要专业的对码等问题。我的电瓶用了3年多了。昨天没电了搭线点着了。出去溜了一圈。今天中午去又打不着了。想着是买个电瓶?还是买个充电器回来先充试试看。但是我车停的远。家住12楼,所以才会问拆电瓶会有什么后果。我就想得到一个专业性的回答。你好,首先你的电瓶三年要换换了,正常使用3-4年更换一次电瓶。再就是每周要至少开一次车,补充一下电瓶电量,长期不开车,只拆卸电瓶负极线就行,别拆正极。这样以后用车时接上负极线就可以正常用车,没有任何影响。如果你拆下电瓶了,那再接上以后要专业电脑匹配学习一下才行。
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我的2007款中华骏捷1.6手动豪华版轿车在购买时就安装了电子防盗装置,8年多来防盗器的功能一直正常。但是自从去年10月份后就出现故障,主要现象为:只要下一场大雨(或较长时间中雨、或连续几天不断的小雨),安装的电子防盗器就不能正常工作,即:按下遥控器开关后既不能使4个门上锁,也不能使4个门开锁。而且司机一侧的门(即:左前门)的轮廓灯始终亮着、仪表台上的”门指示灯”也始终亮着,并且车子总是提示:”请关好门!”(其实车门已经关好了)。请问这是什么原因?用什么方法解决?谢谢!
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中华骏捷frv08年的1.6自动挡车,差不多八万公里。放了差不多一个月,一点电没有,然后不懂,就直接用电动车的电瓶去搭车的电瓶,结果烧掉了很多保险,弄去修理厂,换了发电机,行车电脑板,挂挡杆的那个总成。然后正常,晚上去修理厂开回家(没什么问题),第二天晚上出去,上车打火,打一着就死火了,打了几次又着了,然后出去开了5分钟左右,突然死火,再打火怎么也打不着了,打电话给修理厂,等了十几分钟,来人打火,着车,过不了一会又熄火,没法走,拖去修理厂,过了几天说是发动机电脑板烧了,然后买了个全新的,匹配好,还是没用?修理厂的那个师傅都没招了,说什么都检查了,没地方可修了。后面发现打着火后怠速十秒熄火,加油的话六秒就熄火(用计时器计了)要再次打着火就一定要把钥匙拔出来等几秒再插钥匙打火就可以打着,十秒又熄火,都在修理厂弄了一个多月了还没修好!大师可知道怎么回事啊!急!在线等!先检查继电器
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大众polo三厢和上汽大众polo三厢是两款备受关注的小型轿车,它们在汽车市场中拥有着广泛的群体用户和良好的口碑评价。今天我们就来深度聚焦这两款车型,详细分析它们的亮点和优缺点。外观方面,两款车外观整
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汽车的外形可以按照不同的分类方式来划分,其中最常见的方式是按照车身形态来分类。汽车的车身形态主要有三种:三厢、两厢和旅行车(或称旅行版)。本文将着重介绍三厢和两厢这两种常见的车身形态。三厢汽车的车身分
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车身形式是指汽车各部件弯曲的构型,而轿车的车身形式又分两厢和三厢。两厢和三厢的区别一般表现在车尾部分,三厢车在车身长度上会更长,一般是在后备厢中加长,而两厢车将后备厢和车身整合在一起,因此长度相对较短
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