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技师李文栋您好，可以的啊。可以推迟两三个月的，放心吧。 -
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技师李文栋您跑得少建议您加全合成机油这样的就可以跑一万公里，或者一年更换一次就可以了。 -
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匿名网友多謝大师
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首先感谢大师的解答。 本人车八代雅阁，2012款，2.4L SE。 一直在4S店准时保养，到现在才4.8万公里， 马上满3年要脱保了。 前几天去4S店做了满三年的全面检查，结果为车况良好。 但4S店人员建议我更换前轴承，前球头。说虽然车况良好，但可以帮我申请更换这些部件，反正是免费的，以免以后坏了自己更换花钱。 问题：现在这些部件没问题，听说10万公里内这些部件基本没问题，现在才跑了不到5万公里。虽然更换是免费的，但4S店技师说由于技师水平的差异，更换后可能还没有现在的使用时间长。 大师您的建议呢？换还是不换？
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雅阁九代精英版2.0，市区内上下班用，周末偶尔跑下高速；15年9月购车，16年1月2600公里到4S店免费首保，当前里程9300,请问各位大师1.虽然看了下机油不算很黑，可以去二保了吗？2.有没有必要去4S店？花费好像得700到800；3.如果不去4S店到外面保，需要自己去特别留意哪几项？如更换机油，机油格等等；4.雅阁九代2.0对应的机油型号和级别是哪种？有哪些比较好的吗？我看4S店鼓吹的金蓝绿三种级别的本田专用，我就晕乎乎的。谢谢各位大师
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本田雅阁2013自动变速，3万公里。保养的不错，昨天行驶中突然觉得加油无力 路口变绿灯后台刹车不动，需要踩油门才勉强行走。行走后每当加速到时速40公里以上后，车就前后抖动。灭火休息20多分钟后，一切问题都没有了，完好如初。此问题一年前也有一次，与这次出问题之间也行驶了一万公里，问过修车厂说可能是变速箱问题、软件问题等。但车子已经没问题了，人家也不管检查。请教一下这个症状如何处理？我担心在路上再出现。谢谢！读取变速箱有没有故障，同时有故障处理了，然后升级看看
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30年10月份8代本田雅阁，开到4万公里时脱离4s保养，一直在县城一个朋友那里保养，直到现在10万，期间这6万一直在用他这儿的美浮1号。然后我这满10万了，想在另一个朋友那里做个大保，但是他打开我的机油盖，用手指挖了一下机油盖的里心儿，他说有油泥，说我之前用的机油是假的，但还不是太假的那种，然后我现在想知道的是:1.他所说的盖子里有油泥，机油是假的，对不对。2.这6万一直在用这个机油，对发动机造成伤害大不大。3.如果后期换了别的牌子的真机油，换几次后会使发动机里的情况变好点吗？4.这次如果直接换30的机油会不会出现机油黏度差距太大，出别的问题。 各位大师！请赐教！根据描述，油泥太多也不能就肯定机油属于假机油，只能说该机油不太适合这款发动机。如果保养不及时，机油长时间不更换，即使是正品机油也容易出现油泥。建议将发动机内部清洗一下，然后更换正品机油。建议使用合成机油，合成机油内含有抗磨成分，会在发动机内部机件上形成保护膜，减少噪音，如果使用较稀的矿物质机油肯定是不行的。
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7代本田雅阁，2016年的车 排量：2.0L 问题：车行驶加油没劲 问题描述： 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了，现在至少要多踩一半的油，而且没劲，转速也特别高。 2、同样的路段，以前2000转左右就过去了，现在动不动一脚下去就是3000以上的转速，甚至4000转，而且没劲，光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。 特别说明： 1、我不是新手，之所以提问，肯定不是什么感觉上的误差造成！这一点首先要确定！车子肯定有问题，两个月前才做了保养，到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因：2015年10月去清洗喷油嘴时，修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗，但有一个拆的时候出了点意外，由于积炭太严重，大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了，后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的，我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题，是不是导致缺缸之类的，但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后，这车就放家里人在开，开的频率很少，就这样到了现在，我最近两天开的时候发现这个问题的，请大神们解答一下！谢谢！检查损坏的喷油嘴并更换就可以了
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师傅你好，我的车是八代雅阁2.0排量的，2009年12出厂到现在跑了8万多公里了，请问以几个问题，求师傅们给解答，（1），我这车要加93号和97号汽油那个好点，加93号的会伤到发动机吗，我款车的发动机要求加那个型号的汽油好呢？。（2）我的发动机现在加的嘉实多磁护10W-40的合成机油可以吗会伤害到发动机吗，但是4S店的说要我加他们本田专用的机油才能保护好发动机，有这样的说法吗师傅？（3）我发动机下面的护板上有四个方孔分别是换机油格，放机油，放变速箱油和放水箱水用的，在下雨天和灰尘大的路上行驶时那些灰尘和泥土都会从那几个孔里进去到发动机底部，我想把这几个孔补上……但是有的人说如果没有那几个孔了那样的话发动机的热量就散不出去了会有伤害的，请问师傅们会有这样的说法吗，我能不能堵上那几个孔啊？
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2015款本田雅阁2.0，现在时常出现跟车起步，深踩或者轻踩油门，车子都不动，然后点刹车后再踩油门2-3秒钟，转速突然快速升高，车子速度起来了，在跟车的时候觉得挺危险的。上次就是这样亲了公交的屁股。 这种情况出现的时间蛮长了，网上的朋友似乎没多少有这种状况的，4s店就是说有积碳，建议做节气门清洗，车子一年半也跑了36000公里了，我在犹豫近期做保养时是不是做一个节气门清洗。因为2.0是电喷发动机，不至于跑了30000多公里就有积碳了。 另外，今天一早开车，绿灯起步，车子突然没有动力了，暑假期间也发生过一次，直接熄火重新打火，车子又正常了，期待各位汽车大师解惑！谢谢！
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你好。请问我这部本田雅阁第8代，11年份的，11万多公里。出现了下列问题，就两天没开今天出现了遥控器开锁开不起来，要钥匙开门进入。两把钥匙都试了车子还是没办法自动开锁，按遥控器都会亮。就是开不了。更为严重的是钥匙开车启动，钥匙在启动口能转的动，车子就是一点反应都没有，显示屏也都不会亮。碰巧的是我前段时间车前盖打不开了（可能是拉线坏了）还没去修理。没办法看是没电了还是其它情况。但是如果车子没电的话，按正常应该车子也能启动啊，显示屏也会亮啊，车子只是停2天啊。。综合我以上的问题是不是其它原因导致钥匙启动一点反应都没有？？？请大神分析分析。谢谢电瓶没电可能性很大给电瓶充电，或者电瓶桩虚接可能性比较小几乎不存在
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师傅们好！我的车是八代雅阁，有七年了，半年前更换了变速箱油，是第一次换，大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题，本来谈好是循环机更换的，但是开始以后店里直接放油更换，在我提醒后才改用循环机，此时油已经放出来一部分了，估计有四分之一多点；他们准备的油不够，因为之前多放了，换好以后油量不足，我本来有点担心，技师说影响不大，然后我把车开走了，中间隔了两天大概跑了有三十公里，就是上下班来回跑的，两天后油到货了之后才去补充变速箱油，店里准备了两个一升装的，全部都加进去了，中间也多次用油尺测量，全部加完也没有超过上限应该，所以就都添进去了，貌似首次换油后缺的还挺多，这让我挺担心的，请问我在油量不足的情况了跑了两天，有几十公里，对变速箱有多大危害，影响大吗？补充一点:这段时间开车总能听到一点异响，正常行驶过程中，突然会感觉有明显的嗡嗡声，像是齿轮的声音，好比摩托车原地空挡轰油门的声音，比较短暂，两三秒钟，偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音，都是在行驶中的，感觉一般是在低速的时候，转速不超两千转，虽然声音不是一直有，但是差不多每天都会听到，我怀疑是不是变速箱有问题了？这个是不是变速箱的异响？是不是因为换油不当，加上缺油行驶后，对变速箱形成磨损？另外，感觉车辆自动换挡的时候，会有一定的顿挫感，不知道是不是跟变速箱有关，也可能是现在对这块比较在意，相对敏感了，毕竟车已经好几年了，有一定的老化。麻烦各位师傅看到后，耐心帮忙解答一下，十分感谢！
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您好！本田雅阁八代轿车，2013年7月份的车子，到现在行驶了5.7万公里，在行驶到5.4万公里的时候做保养没去4S店，在朋友的修理厂做的保养，第一天换的机油跟机滤空滤，然后立马出了趟门跑的高速，两个小时的车程车速行驶较高，(170Km/h)，在目的地停车2小时返程时车速正常。第二天，在他这儿用吊瓶的方式清洗节气门喷油嘴，之后没太在意从第几天就出现车子放一夜后，第二天一早打车费劲，(此情况行驶五万公里未曾出现过)，打车费劲只限于放一夜后第二天第一次打车，热车温度正常后再打车正常，之前以为是机油太稠，然后行驶了一千公里立马又更换了一桶稀点的四季通用油，但是情况未出现很好的改善。最近一个星期又出现早上第一次着车后转速低的情况，着车后转速先从1000转涨到1400转，然后发动机慢慢热，转速就又下来了，我想请大家帮忙指点指点问题的存在点，发动机有没有大问题。小弟在这儿谢谢了！
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保养时间到了,公里数没到,要不要保养呢
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