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技师张万东你好，先调整下挂档杆，如果还不行，就得拆变速箱了 -
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匿名网友我刚刚试试了。把换档把手那个小圆球在挂倒挡的时候顺时针转了一点。挂上后可以倒车了 请问是否挂挡机构有问题 正常情况下小圆球是否不能转。在挂倒挡的时候顺时针转了点才能倒车。否则挂上倒挡后车子不能倒车而是前进的 -
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匿名网友请问老师挂挡杆怎么调整呢 -
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技师张万东这得专业人员了，
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1.朗逸 提车半年 刚提车那会由于自己新手 倒档没挂到底 挂了一半松离合 打齿10次 一档同样问题3次 二档1次 二档这次最狠 档吧都乱动 车子现在4000公里 车子没发现问题 变速箱没有异响 打齿档位挂档也没有难挂现象 想问下打齿会对车子哪个部位造成磨损？以后不打齿了 跑的公里多了加上以前打齿的磨损会出问题吗？该如何检查 需要换变速油吗 说明书上说6万换 2.提车到现在三档有时候挂起来顺有时候瑟 去4s试车说没事 但有时候就是不好挂 咋处理？
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老师好 我09年朗逸 手动2.0的 跑了7万公里 不能挂倒档是怎么回事 就是能挂上倒档但是车子不往后 而是前进的状态 上次在4S店换了切换圆球杆及二根排档线 现在又不行了 究竟是怎么回事呢 换过之后到现在还没有20天又坏了 请问老师是排档线有问题还是什么原因呢 4S店也忽悠人啊
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你好，车是15款大众朗逸1.6L手自一体，16年10月上的路，跑了36000公里了，今天出现D档S档正常行驶，升档困难，平时2000转就升档，今天3000都升不上去，2000转往后升档时车子一纵一纵，特别是1-2档 2-3档，感觉就是想升档升不上去，防侧滑指示灯还一闪一闪的，驾驶位前面还能听到滴滴的声音，声音很像电子挂钟里秒针转动的声音，请问是什么原因啊？您好，先检查变速箱故障码。然后检查发动机。更换变速箱油
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你好，车是15款大众朗逸1.6L手自一体，16年10月上的路，跑了36000公里了，出现D档S档正常行驶，升档困难，平时2000转就升档，现在有时3000都升不上去，2000转往后升档时车子一纵一纵，特别是1-2档 2-3档，感觉就是想升档升不上去，防侧滑指示灯有时还一闪一闪的，驾驶位前面还能听到滴滴的声音，声音很像电子挂钟里秒针转动的声音，换了ABS泵 还是不行，，，已经沟通交流，给出建议检查方案。
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2010年购的大众朗逸车手动档，现有一问题，车一挂倒档就出现滴的长吗警报声，不出现滴、滴、滴的短鸣声，当后面有障碍物时，也不发出滴、滴声，去4S店用电脑查过,，显示不出哪里有问题，都正常，想请教有哪位大师遇到和处理过类似情况的，告知是什么原因，如何处理，这可能完全要凭师傅的技术和经验了。设备不是万能的先付2元小咨询费，如答案到点子上了，确实有用，我会追加咨询费，莫论两可或是是而非的答复，没有实在把握的就不要抢答了，谢了。你好这个应该是其中有一个探头坏掉了，或者是拆杠的时候探头位置装错了，位置装错会出现这种情况，4s店应该有程序啊，他的响声有的是滴，或者滴滴，都会给修理工提示是那几个坏啦
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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14款朗逸，干式双离合波箱有时候存在顿挫。14年4月落地使用到19年，公里数接近10万公里数时出现了弟一次顿挫和有时候挂R档不后退，有时候等红绿灯时、感觉台速自己降低、机箱感觉到微抖。后来在自己经常保养的维修店咨询过，说是这款车波箱普遍存在的毛病，出现以上问题主要是波箱在换档后未能及时接收命令，主要对所有档位挂过一次，并保持均速驾驶，行车电脑自己就会调效恢复，后来每隔上十天八天碰到以上问题，按此方法操作后就马上恢复。2019年1月份到现在3月份，总公里数大概6000公里，用此方便近十次，自3月1日到现在为止，以上毛病再也没有出现过，恢复了驾驶的乐趣，感觉回到了新车的感觉（补充:现在公里数106000公里，波箱从来没有维修和保养过）。但我担心好景不长，担心那一天又犯了以上毛病，还有就是肯定一下有没有必要检修，会不会有什么问题，为什么时好时坏，是路况、驾驶习惯、还是油品问题？（补充:每天路况一样、驾驶习惯非常好、油站加油都是同一家、而且都是95#），以上问题还需得到专业的师傅回复一下，非常感谢。联系方式:蔡先生137****7900。这个不是你的原因，综合你以上的描述，我判断为机电单元的原因，这个情况是比较常见的，但修理厂告知你的方法并没有什么作用，不能动的时候，哪怕重新启动就可以了，主要问题还是机电单元上面，要准确的判断需要用电脑进行一次检查
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13款 大众朗逸 1.6排量 现目前5w公里 正常标准的 保养 都在4S 店保的 2周前 做过了一次清洗节气门。现在的问题：1. 现在发动机怠速的时候抖车严重。2. 提速到65左右 6档 发动机会发出蜂鸣的那种声音 但是一旦超过70之后 就立即消失了 3.只要是走点有坡度向上刚升挡之后 低转速发动机就会发出哒哒哒的声音、如果加脚油门就会没有了～这个问题出现在3W左右的时候 检查了几次都没有结论 ；现在感觉发动机的整体状态不好～所以求教各位师傅～我的车车的发动机出了什么样的问题
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本人爱车上海大众朗逸2010款品雅进享版， 自动1.6L CFN型号发动机，2010年6月购买，7年多的车，行驶23w公里。 最近半年出现怠速不稳的现象，即停车挂D档 踩刹车的时候，抖动厉害，以前基本是没规律，白天黑夜都抖，发车启动也抖。后来分别换了波箱油、机油、发动机机脚胶3个、火花塞，也用吊瓶方式清洗过节气门、油路、三元催化器，现在抖动的几率减少了很多。但还是会出现抖动，特别是高温天气（本人所处南方沿海城市 ），太阳暴晒后，抖动几乎是必然的。 车放1-2周后，没开，又是下雨后，刚启动的时候，觉得发动机很粘滞，也容易抖动。请问大师傅，究竟什么原因造成的？本人刚买了冷却液，在我的维修记录中就没换过冷却液（防冻液）准备换。是不是跟这有关系？和温感有关吗？检查一下节气门和气门积碳
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里，最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉，抖，（是在车预热怠速稳定后起步）完全松开了这种现象消失，等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了，经过反复研究发现车冷的时候起步就抖，车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有，车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的，再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖，4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码，也许是热车检测的吧，因为只有冷车才走这种情况，热车完全没有，4s店里的人说手动挡起步抖正常的，可是我之前从来没有过这现象，我家里的车多八万公里了也没这现象，现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见，到底是哪儿出问题了，小弟在此谢谢大家了！
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开车挂倒档时为什么车抖声音大？真相是这样的
很多车主跟我反应手动档车辆挂倒档会有很大的声音，有时候倒车总是挂不上倒挡，而且还能经常能够听见“嘎啦啦”的声音，不知道是为什么。汽车大师微群里也有很多用户咨询，今天我们就来聊聊手动挡的倒挡使用注意事项
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