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技师卢二辉您好,如果车辆没有任何的提示,建议到4S店检修下以做准确的判断。
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匿名网友好的,明白了,谢谢
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匿名网友暂时没有看到仪表盘上有其他的提示
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技师卢二辉不客气,到店内检测下即可,花费不了多长时间。
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匿名网友好的,这是头一次遇到这么个问题,不知道是车的质量问题还是其他问题
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技师卢二辉到店检测下,车的问题有三包,无需担心。
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匿名网友好的,谢谢,添麻烦了
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技师卢二辉不客气,汽车大师随时为您服务
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你好,我是2015年新polo,手动1.4L,现在行驶了41700公里,刚跑了一趟远途,1800多公里,出发之前去修理厂保养换机油的时候,维修人员看到左半轴那块有点漏油,说是要换油封,照片看一下怎么回事呢?漏油是变速箱油吗?问题大吗?如果是会不会变速箱油漏完啊这个要更换油封,不然油少了。变速箱磨损增加
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我的车是03年的大众polo,1.6升三厢手动挡的,里程表数将近15万公里,我14年5月买的这车,是油气两用的,最近我们这里气温在零下8℃到零下18℃,15日晚上用了一次车,水温正常后转气,转气成功但转气开关上显示灯全灭,当时感觉燃气系统有点问题,第二天出远门,行车中水温正常后转气不成功,又过了一段时间才转成气,今天早晨10点发动汽车着车后没几秒钟熄火了,再发动没着几秒又熄火了,再启动着车后为防止熄火用脚加油,感觉加油挺费劲,将转速稳在3000至2000转一段时间后车子才正常运行,停车熄火三小时,再次发动后又出现熄火现象,请帮我判断一下是哪里出了故障,谢谢
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我是2014款polo手动1.6,本人比较爱惜车,差不多每隔4000公里左右就会做个保养,也就是一机加三滤,机油是国产奥吉娜5w-40SM的合成机油,在10000公里左右换了燃油滤清器,刚刚做了三保,也就是12000左右了,而且开始用燃油宝了,我现在就想问下,有必要在下次也就是16000的时候做发动机和节气门的除积炭维护吗?我基本都是市内驾驶,平均车速也就70到80左右,一年跑不了多少高速,还有就是后期的保养需要注意什么?着重关注哪些方面?谢谢!
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大师们,我今天又遇到新问题了。我开着03年的polo,三厢手动档的爬坡,因为我平时认为只要发动机转速和车的速度以及档位能匹配得上。那我就会选择合适的档位。今天的车速在20到30km/h。但是95%的时间都是30km/h,发动机转速保持在1500转。挡位在3档。这样爬了10多分钟不到20分钟,我闻到了一股烧焦的味道。先我没在意,以为是旁边哪里烧东西。快到山顶了突然发现车没力了,赶紧减档,还是没力。我马上挂到空档,重新起步。坡度在30到45度之间,还是没力。车也会后溜,我意识到离合片可能出问题了,就没再起步往上开了。就慢慢的从坡上倒到平坦的停车位上。就让车在那时自然冷却,从走上山顶游玩结束到重新启动车子回家。冷却了近两小时,回来的时候车子一如既往。没有什么毛病,没有出现加油门发动机转速提升很快,速度却升的很慢的现象。我想问一下大师们这样的问题我要不要去检查把离合三件套换掉,因为过年我要回家跑2000多公里的长途。谢谢大师们。
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大众2014款两厢Polo,正好3年车龄,十月底保养时用清洗剂直接在怠速状态下清洗了节气门,清洗后发动机抖动并且一喘一喘的,像呼吸困难一样,踩了一分钟油门保持3000转然后熄火重新点火就恢复正常了。 下面说正式问题:车停着两天没开,今天晚上点火启动后,发动机抖动得很厉害,就跟上面说的清洗完节气门后一喘一喘的情况一摸一样,发动机就像呼吸困难一样的,但仪表盘的发动机故障灯没亮,刚点火时转速就只有900多转,以前冷车启动时都是1200转的,发现这个问题后,重新点火情况好了点,抖动比之前好了,然后我再次熄火重新点火,发动机就恢复正常了,请问大神们这是怎么回事? 还有以前我停车熄火后,车头散发出来的热气都带着一股淡淡芳香的,跟防冻液的味道蒸发了差不多,反正不难闻,就这几个月开始,发现发动机舱散发出来的热气有股难闻的问道,有点像机油烧了的味道,又有点像焦味,这股味道倒是不是很重,这又是怎么回事呢? 希望有大神能直击要害,谢谢这个故障应该是节气门脏,需要再清洗一下。第二问题可以看看排气管有没有机油这个会有味。
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大众POLO多长时间换一次机油,换一次需要多少钱?选择油品来定,矿物油(5000公里),半合成机油(7500公里),全合成的(10000)公里;价位根据油品而定,推荐车主选用嘉实多金嘉护或者磁护
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大众Polo 三保要做哪些项目?机油每次都一定要更换吗?
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油表,油表显示0公里还能开多远如何有效利用油表显示0公里的情况,继续驾驶你的汽车油表显示0公里是每个汽车驾驶者都可能遇到的问题。当你在驾驶中看到油表指针指向了空白位置,你可能会感到恐慌。然而,这并不意
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