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技师陈国坤你好,这个主要有两种可能,第一,玻璃的榕槽老化了,这个只有更换,第二就是玻璃的升降机卡子松了这个需要拆开门,检修
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我想问一下,车是迈腾,左后座靠近三角窗附近遇到轻微颠簸的时候咯吱咯吱响,其他几个门儿没异响,是不是和长时间上比较陡的坡有关系,车架变形?如何解决?谢谢各位!
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我的车是大众迈腾13年的。进口的四驱版本。我的车现在加速无力,升档提前1700转,1500转就要升到下一个档位。一档二档特别冲给油就冲一下。而且油门变得很灵,刹车也变得很灵敏。脚趾要搭在刹车上,车就能正常跑。然后想加速的时候下点油门车没劲,要么点轻了车不走,要么点着车就蹿。变速箱是6速湿式dq250。最明显的一个症状就是换挡点提前了。以前换挡都是在2000多转换挡。现在换挡是在1500~1700转之间就升挡。全车没有故障码。数据流也查了,也都没有问题。麻烦师傅帮忙分析一下是哪儿的问题。之前油门踩着是有行程的,现在只需要踩1/10车就往前蹿。你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议重新匹配发动机数据及变速箱数据。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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曲轴皮带轮处有异响,之前做过大修根据你的描述以及沟通情况。可以断开车辆油路,用起动机带动发动机运转 如果还是响,就把正时下壳拆了,单独启动试一下
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进口大众迈腾启动有嗡嗡嗡的异响,在油底壳处,过一会就没了,更换了油底壳隔板的阀门还是一样你好,冷车启动发动机油底壳里面有异响,这种情况一般都是由于机油泵的问题导致的
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出差了几天,回来开车,就可以听到像用塑料产品刮玻璃的异响,感觉从前方传过来的,以前从来没有,打开机箱盖,也没有发现什么,请问是天气冷的原因吗?可是去年冬天没有过,我车是15年1月提车,现跑了2万公里,师傅们帮我想想会是什么原因呢,谢谢可能是皮带发出的声响,最好还是去修理厂检查一下
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有 异响。加油不上油
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内饰异响,内饰版怎么拆?
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我的迈腾车前轮有异响,嘎吱嘎吱的
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我的车子加油门时前右下侧会传来咕噜咕噜的声响,油门平顺时没有异响,请问是哪里出了问题?
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