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技师罗贵新车磨合最关键的实际上是两个目的:第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。 磨合沿着两条主线,一条是动力线:发动机(动力和润滑系统)、传动系统(离合与齿轮箱)、随动及转向系统(目前主要是助力转向系统)。另一条主线是刹车系统:刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。 1、从正确启动发动机开始,一定要等自检结束再钥匙打到头启动,不可一下子就启动。目前掌握的故障有军友(怀疑)没有按照启动程序进行,导致ABS灯长亮,电脑检查发现代码错误,应该是ABS自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。他是用电脑重新写程序改变代码解决,但其实有个简单方法可以解决,就是将电瓶断电,人为造成电脑复位清零,让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了(这一方法是否适合奇瑞车有争议,建议只有在不能及时到定点维修厂时采用,完事后还是开回厂里检测)。 故此,新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯,遇有不明故障显示一定要立即处理。 2、单纯发动机磨合,发动机组装时候已经进行过低速高速调整,故此有些车号称零公里磨合。但是对于车的动力系统,不仅仅是发动机,包含了许多方面,建议还是要好好磨合的。第一条就是不要过早的高速运转。即使发动机试车过高速,也是不带负载的测试,接合到整车,传动和随动转向等等负载,就不能不严重关注了。 3、具体的说,首2500公里各档位车速(建议)不要超过:1档20km、2档40km、三档60km、四档80km,5档100km。主要目的就是让新离合器接合顺畅,齿轮箱各档位咬合良好,动力输出顺畅。但是要注意的是,不要总使用某个档位一直跑,以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀,再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用,让其自然退火,各处内部应力均衡,车的磨合也是这个道理。 4、首保:按手册按时去就行了,没什么多说的,这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候,有条件最好和师父商量一下,不要将废油直接流进他们的废油桶,要单独用个盆或桶接着,定置一段时间后将油缓缓倒出,看看盆底是否有金属碎屑,多不多,假如你觉得很多,不客气,再执行一次初级磨合~! 5、磨合误区--拉高速:经常有人持一种论点,就是车子2500磨合后要拉拉高速,让车跑一次极限速度,我是不太明白他是想毁车还是想养车,小孩子刚会跑,你就能让他参加马拉松?但是有一点理由还是要拉拉的,就是清理积碳和汽油胶质,原因是最初几千公里跑下来大多司机总是倾向于发动机转速低、车速低,导致发动机内部尤其是火花塞等部位生成积碳,以及喷油嘴等处骤冷骤热汽油中的杂质生成胶质糊,解决办法就是拉拉速度。我说过几次,就是2500公里后,每500公里最高速度提速10公里,比如3000时你用110时速跑上半小时,3500公里120,依此类推,到150够了。 如果单纯为了清积碳和油糊,又没有条件去高速路跑,可以在市区降一个档位跑,别怕!5档4000转你敢跑120迈,为什么其他档位你就不舍的4000转去跑那? 6、对于随动、转向系统,新车最要注意的就是停车回轮,起动出车位不要一下子将方向打死,其他也就没有太多说的了。 7、刹车系统方面,许多新车上牌照时候刹车检验通不过,总是怀疑是不是检测场想收钱而难为自己,我不敢说没有这个可能,但是由于新车刹车盘和刹车片不会是完全平整接触的,确实不能发挥最佳状态。磨合需要注意的就是别急刹车,要采取预见性的缓刹车(当然平时也该如此)。养成良好的刹车习惯很重要,再好的刹车盘、碟也是有杂质的,新车总是急刹车,很容易在盘、碟上留下沟槽,严重的盘能磨成不是平面而成了曲面,后果就是当某一天你需要紧急制动时,会发现刹车力度弱了许多。
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2.0车型,我的车加速听见发动机的声音很大,特别是二档增三档和三增四档,转速在1800一2400转的时候,简直象没有消声器样,跟柴油发动机汽车样,上了四档就好了。其他人的车又不是这样,这是什么问题引起的?
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比亚迪湿式双离合变速箱阀体要多少钱你好 根据你反应的问题 价格大概在3 4千左右
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为什么比亚迪S7的双离合变速箱问题这么多?一下换电液模块,一下换离合器片,一下又换离合器,有哪位大师能够详细分解一下?谢谢了
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请问比亚迪2.0带T的可以改气吗 ,现在平均8毛一公里,每年一万3千公里左右,改气大慨多少钱一公里,还是费用大慨多少,还有改气缺点已告知客户解决方案!!您好。可以改是可以改,但是这个不建议带T车更改气。这个容易损坏涡轮增压。
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比亚迪S7。2.0。双离合变速箱。报码 输出轴传感器无转速。高速100有时顿挫。只的是哪个传感器。安装在哪里 顿挫和这个传感器有关吗根据你描述的故障情况这个传感器安装在变速箱里面的阀体上面,拆掉阀体就可以看到,顿挫和这个传感器故障有直接的关系,需要更换
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我是在2015年4月份购买的2.0T自动尊贵版S7,可我总感觉车的动力不足,加速慢沒有推背感,起步就更慢了,现在以行驶了11000公里了,动力不足就更明显了,在110-120时还出现在6档时自动降速的情况,不狠踩油门速度跟不上的情况是啥原因?应该咋处理?
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比亚迪s7在质保期内,一万多公里左右换了离合器总成,到三万左右问题同样出现了,可以更换变速箱吗
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