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技师任德智你好,点火开关坏了
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技师任德智启动着到修理厂检查更换
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我国庆提的大众捷达,从十二月6号左右已经三次点不着火了,(放二三天就打不着)每次都要勾线打火,今天早上开车到4s店,期间跑了两百多公里的高速,到4S店人家检测电池没充上电,花了好几个小时充电,最后人家检测结果是电池良好,其他也没什么毛病,我来一趟4s来去四百多公里,不容易,求大师指点
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01年大众捷达 故障现象 :车主反映有时行车死火,怠速不稳, 接车回来后发现节气门比较脏 就动手清洗了节气门, (车主不久前在其他地方更换过节气门,高压线)清洗节气门后怠速稳了 但是加起油门定住2000转或以上就一喘一喘的 油是加得上的 试车感觉节气门的加速灵敏度是可以的 就是定住转速就会喘。 现在也有点难打车。 互相码如下图
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师傅好,捷达春天车,2006款的,15万多公,一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100,因为开了4公里就到地方了,也没在意,然后补点防冻液,缺的不多,大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音,当时水温表显示水温正常。也没在意!今天也是早上天气特别冷,车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高,水温达到接近红格130°,我把车迅速停下来,掀起前机舱盖发现风扇没转,热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右,启动车继续行驶4公里左右没有高温,热涨水壶水位正常!回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液,又继续行驶25公里一切正常,两个月一共高温过2次,中间有一次未发现高温,但是车熄火后听到风扇转动,这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的!怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常,散热不好造成的问题有,缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好,和散热风扇工作异常造成高温,
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大师您好,我今年国庆节提的2015款捷达,到现在跑了1800多公里,这月六号左右洗完车移车的时候发现点不着火(点火之发出很小的马达声,感觉很没劲),当时我以为是我洗车没关车门,是车内照明灯耗完了点就没太在意,然后就找了几个人推起来了,上周五回家,今天早上起来发现又打不这火了(这次下车之前特别留意了车内电器都关了),没办法只得找邻居用他的车搭线才点着火,请问大师这是怎么回事,怎么处理?望大师指点迷津!
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各位大师好!本人03年捷达,去年开始有烧机油情况,大概2千公里烧一桶。昨天晚上高速上开到140迈,结果出现“短气”现象,就跟老人跑快了跑不动,明明油门踏板是踩下去的,可是车一喘一喘的,感觉发动机马上要“咽si”熄火,吓得我赶紧把速度降到120迈就好了。可是车放了一夜,今天早上我开,结果连起步都开始“一咽一咽”的,必须给大油门才行,70迈以前感觉发动机马上要歇菜了,车也开始有点打颤,到了70迈以后,“短气”、打颤的现象就没了。我这车是出啥问题了请各位大师指点,十分感谢!
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请问大师们,捷达汽车冷车启动着,怠速忽上忽下自己加油,还伴有突突和放炮的声音,好像供油不足的感觉,踩油门直接没反应,多踩几脚才有反应,但是加油时,就像快没油时,时来时不来的声音,今天测缸压3缸缺压,把缸盖打开后修了气门,火花塞,分电器,高压线,油路,节气门也洗了用电脑也做了匹配,该检查的都查了,修完加上防冻液试车,毛病还是一样有,请大师们指点下还有什么地方漏了没检查,谢谢
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大家好 我的05捷达车,冷车起动怠速不稳容易熄火,就像喘不上气儿的感觉,挂档走不了,热车一切正常。我把 节气门喷油嘴都清洗了,还有油泵滤网都换了,点火线圈火花塞,都换了还是一样的问题,我在网上看很多帖子,都换了也没解决,哪位师傅专修大众,见过类似问题,能帮帮忙不? 非常感谢,每天早上把我头疼的就因为这个问题,去了好多修理厂都未解决。
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各位师傅好13年1.4新捷达手动档,5.7万公里,冬天来了,早上出现打车打不着,第一次的话打了之后直接熄火,需要第二次,第二次前几天还不熄火,这几天每天早上都要打三次以上,保养做的不是很勤,节气门清洗过,刚看了看,也有和我一样问题的哥们,大家说换油温传感器,但是早上确实是冷,1.2度左右,热车后再打火,故障消失,还有就是车跑的时间过长比如连续跑五六个小时,怠速不稳,一档起步没搞大油门就熄火了,跟这个也是有关系吗?如果是积炭,该怎么清理?麻烦各位师傅细心一点讲解,明天打算拿去修一修,顺便做个保养,换个汽滤,上次保养换了机滤和空率了。
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我的车13款新捷达1.6排量手动舒适型,现在早上都要启动两次才能打着,中午晚上有时一次打着,也可能是两次才行,夏天的时候,有时候也要两次才能打着。特别是现在天冷的时候,早上启动的时候那个起动机转速很慢,没劲的感觉,中午启动机的转速要比早上的快。电瓶七月份换过了骆驼牌的,火花塞也换过了。汽油滤芯也更换了,节气门和喷油嘴都清洗了。这个毛病还是存在,四S店也去过好几次了,都找不到故障。汽车大师们,这到底是哪里有故障?谢谢!本身这种情况出现感觉启动无力,电瓶电压之类的没有问题可以重点检查一下起动机本身了
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大众老捷达,07年的车,跑了19万公里,这几天喷了漆让电工师傅查了下电路,换了点火线圈,此时车正常。我接车时发现电瓶跟前有一个线头去找电工师傅说这是防盗器线没有就拔掉了。完了点火点不着,马达都好就是不着火,人推了一下好了,后点火正常。下午有点不着火去机修厂说曲位传感器坏了换了新的还是希一样,后说汽油泵没工作,,然后检查汽油泵时而工作,时而不工作,汽油泵工作时能着火。现在该怎么办?
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早上打火打不着火,早上打火要打两次
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