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技师这种情况下是冷车供油不足,你重点检查一下缸压和汽油压力
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顺其自然5不是正时问题,
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技师我知道啊,现在这种情况下第一是冷车气门关闭不严,第二就是供油不足
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顺其自然5好吧
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顺其自然5
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顺其自然5电脑检测是这个
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技师这还是凸轮轴位置传感器故障或者正时
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现代新胜达2.7的,更换曲轴和凸轮轴油封后,冷车启动后,突突,放炮,回火,车子热了就么以上现象了。更换之前么有这种现象,,正时对了3次
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宝马miniR56,09年14万公里,冷车启动正常,热车行驶一段时间后怠速抖动,排气管突突突放炮一样,再次启动就熄火,然后拔掉凸轮轴进气阀或者排气阀就正常,电脑显示二缸缺火缺缸,已经检查过火花塞,喷油嘴,点火线圈,正时,清洗过节气门车辆目前的问题,根据车辆的整体诊断信息,车辆虽然有失火的故障,但车辆仍然也存在有氧传感器的相关故障,根据实际情况重点考虑的就是氧传感器可能已经发生损坏,包括三元催化器的严重堵塞程度,车辆电子气门系统应该也是有的。干扰到车辆的正常运行状态,那么根据车辆的整体实际故障特征车辆要重点考虑的就是车辆优先处理氧传感器的相关故障。
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江淮瑞风冷车没怠速,热车熄火,加油门也熄火。报凸轮轴传感器A电路p0340,拖过来的车,发现缸床冲了,换一个不行,又换了气门,气门挺柱,怠速马达,火花塞,点火线圈凸轮传感器和曲位。正时对了三遍了你好,建议用其他电脑读取故障存储,MAF值数据明显异常,检查发动机线束插头是否有串接的可能,此发动机故障或许不是一个原因引起,慢慢来,希望能帮到你
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您好师傅,五菱之光465发动机,冷车着车着不住,一直突突突的,热车稍微好一点,跑不动,没劲,检查过正时,更换过喷油嘴和曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,还有进气压力传感器,没有故障码
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斯柯达昕锐冷车非常难启动,热车一切正常,踩住油门能慢慢打着、不踩油门有打十几次或者更多,数据流也看了,火花塞、水温传感器、油泵、前氧传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴传感器都换了您好,不好意思哈没有及时回复您,下午有车子在搞,这个我说的最基本的检测都看了是吧,另外不好启动是混合气过稀还是过浓有没有试下,加大油门排气温度肯定会高点,这个要看下氧感器温度有没有异常,正常来说发动机有火有油就会着车是吧,另外缸压是否正常,配气是否正常,进气以及排气是否正常要确定一下,高压电跳火强度喷油量是否合适重点这些要排查一下。另外我这边还可以提供包解决服务,解决不掉不收费那种,需要包解决可以加这个微信。
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08年进口圣达菲,冷车怠速抖熄火 然后加油门水温到80度 一切正常!正时对的!电脑读的故障码显示 凸轮轴感应器和曲轴位置传感器数据不同步,故障码清除不了,请问大师们这是什么地方故障?
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08年斯柯达明锐1.6换好正时链条一切都好,好几天了,今天出去 跑着跑着曲轴轮子和打螺帽跑出来了,车速不是很快自动熄火了,拖车回来,发现机油盖链条很松,里面气门会顶吗?求大师指点怎么弄,什么原因导致曲轴螺帽和轮子跑出来了,上好曲轴螺丝能盘发动机吗这个情况已经顶气门了,这个曲轴皮带盘螺丝要打罗纹胶,紧的很紧,不然就可能松脱出来,一旦松了就会顶气门,拆缸盖吧
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你好 请问一下 江淮瑞风 热车熄火就打不着了是怎么回事 等半小时后又可以启动了 电瓶电压正常 油泵 凸轮轴传染器 曲轴传染器 进气压力传染器怠速电机都更换了 还是回出现热车熄火检查汽油压力喷油嘴雾化情况,缸压火花塞点火
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本人刚买的宝骏560高配的,跑了1400多公里,出现冷车启动不踩油门打不着火,热车一切正常,昨天到4s店师傅给我换了一个凸轮轴电子阀,今天出现冷车启动怠速低,熄火再启动正常,
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12年五菱双排货车465发动机,冷启动要三次,启动着了以后发动机突突突,启动时伴有砰砰砰回火声。热车一切正常。没有故障码。更换过火花塞,高压线,点火线圈,清洗节气门,喷油嘴,油泵压力正常,更换缸垫,检查了气门间隙和密封性,正时正确,清洗了积碳,更换了电脑板,曲轴位置传感器,水温传感器,气缸压力正常。
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07年狮跑故障码p0011,狮跑报p0011故障
狮跑的小麻烦——故障码 P0011 嘿,咱河南老乡们都知道,这汽车开着开着有时候就会冒出些个小毛病。今儿咱就来说说咱这起亚狮跑的一个事儿,它老出个故障码 P0011 嘞。 故障码 P0011 是啥意思
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新车曲轴油封漏油,咋回事儿? 老乡们,咱河南话里有个词儿,叫“不咋地”,意思是不太好。今天咱就来说说新车曲轴油封漏油这个“不咋地”的事儿。 曲轴油封是个啥? 曲轴油封,就像是咱车子的“守门员”,它的主
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2.7新胜达故障码解析与应对策略 2.7新胜达这一车型,深入探讨其常见的故障码及其解决之道。 故障代码解读:P0341与P0012 2.7新胜达仪表板上时,意味着您的车辆可能遇到了一些棘手的问题。具体
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新捷达曲轴油封漏油原因,新捷达曲轴油封渗油不用修
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2024-06-27
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