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技师巫万军把离合器稍微调高一点试一下,如果还不行的话,就是变速箱里面的同步器问题,需要更换
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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你好,我是经典轩逸2016款手动领先版,5千多公里,在二当升三档时,档杆在二档出档时感觉档杆有抖动,进入空档入三档时有没有,其它档位换挡都正常,请问什么原因?谢谢偶尔出现有可能是操作手法问题,没必要进行维修。如果经常出现有可能是三档齿轮以及同步器故障。需要进行分解变速箱检修
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汽车自动挡踩刹车片档杆响根据你描述的问题,因为自动挡的车型p档属于驻车档,因为当你挂入p挡的时候。内部有一个锁止电机。当只有踩刹车的情况下,通电锁止电机打开才能挂档,如果说之前没有这个响声,而现在这个响声越来越大,那么这种情况有可能是。电机内部的缓冲块掉了,还有可能是缓冲块压扁了。这种情况的话,就得让维修人员拆开单杆下面。看一下如果说缓冲垫掉了的话,那就得重新安装缓冲块。如果说没有的话,让维修人员重新维修一下就可以了。
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不能挂档也不能减档,目前是四档,挂档减档没有阻力。是手动挡的话,档杆松的,没有反应。这个情况需要检查档杆的档线有没有脱落或者断裂的情况。档线没问题。就是变速箱同步器卡住了
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09款日产轩逸2.0CVT,P挡挂不进去。档把挂入R挡后锁止按钮就进去了,无法进一步推到P挡。需要拆挂挡杆和拉线,单独检查挂挡杆是否在R挡的时候锁止,如果是,换挂挡杆,如果不是在变速箱和挂挡杆锁止的时候装挂档线,来回挂档正常就换挂档线,如果依然是R挡锁止就是档位开关问题,
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请问CVT变速箱的L档是任何时速都可以挂入吗?昨天跑高速,遇到长下坡滑行时速100挂入L档,发动机转数一下升到五六千转之后又回到三千转保持,这样伤变速箱吗?这个l档,就是低速挡的也就是说爬坡下坡就挂着个档就相当于手动挡的一档
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日产轩逸应急解锁挂档后熄火了怎么办,挂在r挡打不着火您好,根据您的描述,我分析后,给您如下建议; 1,刹车灯开关故障, 2,挂档杆处P档电磁阀卡滞, 3,挂档杆拉线卡滞, 4,变速箱损坏, 希望我的建议对您有帮助,后续希望车主朋友继续使用汽车大师,我们会第一时间为您提供帮助,谢谢🙂
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日产轩逸10年,在挂二挡时,加不起油,发动机转速能起来。一档三四五档正常挂档
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2016款新轩逸挂R档抖动,并发嘭声,请问怎回事?根据车主反应,首先车停稳了档位推到N档,然后拉上手刹,松刹车,观察车辆是否会动,如果车辆不动的话再把档位推到P档,观察看看还有没有这个声音,
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新车档位挂档有点重根据用户描述 这款新车从p档挂档出来 挂档重这里确实是有一点 用久点后 挂档杆 润滑到位 就不会那么重的了 新车不建议拆装打油 会影响日后的保修的。
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